YRA

Вот с этой проблемы я и начала данный раздел. У меня именно КИА 2010 и именно в пробках начинают падать обороты. По зиме ещё ничего, с наступлением тепла московские пробки дают о себе знать. А со второй передачи трогается без рывков? Или всё таки....

Нет, не детонирует, скорее действительно, как дизель...Просто - НАПРЯГАЕТ... ВСЕМ _ Спасибо за консультацию...

Машина просто снижает обороты ...без кондиционера(по зиме он пока только климат контролем на парковках включался), без какого либо дополнительного оборудования...после 600 начинает захлёбываться, но ещё ни разу не глохла...Обороты не скачут, до 1500 не дёргаются....Можно конечно и "забить" на это и ждать, во что всё выльется. Просто подобное лет десять назад заставило продать "шестёрку"... У неё так ничего и не нашли, сколько мастеров не пробовали... По трассе машина была классная, но в городе после 5 минут толкания по светофорам просто глохла на любое нажатие педали газа....Сравнение с ВАЗом может и не к месту, но КИА у меня не первая машина и вроде как НОВАЯ.... Уде и м ЭУРом столкнулась, (спасибо форуму) протянули ...Надеюсь, что с подобным кто-то ещё сталкивался.

Грустная перспектива. Остаётся надеяться, что не заглохну в самый неподходящий момент

Разъясните, плиз...У новой КИА (пробег около 4000км) при длительном движении в московских пробках обороты держатся не выше 700. а временами дёргаются до 600.(и кажется, что сейчас заглохнет)...В сервисе поинтересовались - не загорается ли значок неполадок в движке...При отрицательном ответе вежливо сказали, что имитировать пробку в условиях сервиса не будут. Подскажите, что делать...