Всем добрый день)
Решил поделиться с вами своей проблемой. У меня RIO II 1,3i (82Hp) LS 2003 г.в. МКПП. Машина пригнана из Германии в 2006 году. Пробег 89000 км. Все с ней замечательно. Проблем каких-то серьезных не было до сих пор. Только расходники ну и по мелочам что-то (активатор центрального замка, амортизаторы, обогрев заднего стекла и еще что-то).
Осенью этого года я заметил что на холостых оборотах начинается вибрация...Поначалу такая вибрация была когда я включал кондиционер. Но осенью даже при выключенном кондиционере и обогреве начиналась вибрация, причем весьма ощутимая...как легкий массаж...Приехал к официалам - они мне промыли форсунки, инжектор, свечи поменяли...ничего не изменилось...Через 2 месяца (январь) меня это совсем достало... :dash2: Поговорил с друзьями, сказали что скорее всего опоры двигателя менять нужно (что за опоры и как они выглядят я даже не задумывался)...Поехал в сервис (Кореана) рядом с работой..Ну думаю, отдам машину, мне умные "мастера" сейчас все посмотрят, заменят что надо и вибрация сразу исчезнет)В интернете я с возможными причинами вибрации на ХХ даже не ознакомился....Заплатив 500р за осмотр двигателя и 160р за мойку, я получил вполне здравые (как мне тогда казалось) рекомендации - "Замена передней и задней опоры двигателя". Ну я их конечно заказал (1100 р за штуку). Они через пару дней пришли и я поехал их менять. Приезжаю - там уже другой "мастер". Я опять помыл машину за 160р.)))Отдал на замену. В итоге через час я забрал свою машину, сел, и вроде как мне "показалось" что вибрация почти исчезла...проехав пару километров и встав в пробку я понял что мне и вправду показалось...((((Очень расстроился но обратно не поехал так как не успевал уже...
Вообщем просто так отдал 4000р. :black_eye:
Приехав домой я обнаружил (по документам) что оказывается они мне поменяли заднюю опору и опору КПП. Странно - подумал Я...Приехал к ним на следующий день...мне объяснили что поменяли то что нужно...потом до меня доперло что там просто все 3 опоры нормальные были и что менять их вообще не нужно было, что заднюю, что переднюю, что опору КПП. Вообщем развели меня на 4000р :black_eye: ))) Я начал объяснять что вибрация не исчезла и т.д. Машину при мне подняли, посмотрели все еще разок...завели, и о чудо! вибрации вроде как не было))) Вобщем плавающий дефект...((( Уезжая от них "мастер" мне сказал что это все ерунда, вибрация везде есть и не стоит из-за этого париться вообще. Машина не новая уже, так что все ОК)
Я уехал от них, проехал несколько километров, встал в пробку и опять почувствовал вибрацию... Вроде и ничего такого страшного...но когда долго стоишь - начинает конкретно бесить.
Через пару дней я обратился к своему знакомому у которого своя небольшая мастерская. Он посидел в машине, послушал и сделал вывод что двигатель работает неисправно и нужно его диагностировать. Приехав к ним сервис я все рассказал мастеру, он открыл капот, дотронулся до высоковольтных проводов и его шибануло током так что он чуть не отлетел...
Вывод - поменять высоковольтные провода для начала и свечи.
Я их заказал, получил и приехал снова к нему. Поменял провода, свечи и вдобавок аккумулятор которому было уже 7 лет и как вообще у меня машина в -25 заводилась - уму непостижимо. Итог - машина стала заметно лучше трогаться, разгоняться и исчезла вибрация!!!Я очень обрадовался!!! доехал до дома, поставил машину а утром поехал в Токсово кататься на лыжах! Ехал по кольцевой около 130 км/ч. Когда въехал обратно в город, встал на светофоре - опять ощутил знакомую вибрацию...((((( Я в отчаянии(((
Решил в интернете прочитать все об этой проблеме...Причин вибрации может быть очень много НО!!! опоры двигателя нужно менять вообще в последнюю очередь по всей видимости, поскольку это дорого...Возможно нужно почистить дроссельную заслонку, форсунки, проверить датчики которые влияют на регулировку подачи смеси....хрен знает вообщем...
Вчера приехал опять в сервис к своему знакомому...там 5 человек смотрели машину, подключали компьютер, ошибок никаких нет...еще раз проверили опоры, глушитель, защиту картера...все в полном порядке...
В итоге мне порекомендовали:
1) попробовать залить 92 бензин на Киришах (обычно езжу на 95 Лукойл)
2) поднять холостые обороты у официалов ( при оборотах 800-900 вроде как вибрация исчезает, номинальные обороты должны быть 750+- 50)
Если ничего не поможет то можно начинать отчаиваться))))придется перебирать все возможные причины...а их много и все это не бесплатно...
Может быть кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой???
