спасибо, был уже в нипоне взял масло и фильтры но в очереди стоять не стал поменял на буюканах в полу гаражном сто, а на следуюший день пришлось всетаки вернутся в нипон и поменять шаровые и один сайлентблок еще подтекает сальник коленвала, сказали работа 300 лей сам сальник хз не уточнял потому что они уже закрывались, по опыту знаю что обычно работа по замене сальника дороже чем он сам в пару раз, хотя поглядим как на корейских по ценам. Позвоню завтра в nifestcom посмотрим что они скажут насчет замены там уже и будем решать где менять. Насчет грм в нипоне пробили по компу что у меня цепь, насколько я вычитал в нэте менять ее не надо хотя тоже некоторые пишут что может через 150 тысяч появится лязг от нее но я вроде ничего такого не слышу пока оставлю удовольствие не из дешовых
еще вопрос, подскажите где найти разборку по киа, нужен бачок стеклоочистителя
