jix

Небольшой отчет: Ездил пока только по городу,так что больше 90 км/ч не разгонялся. Вроде бы задняя подвеска стала чуть более жесткой. Но это на уровне "вроде". Т.е. практически не заметно. В остальном - намного лучше стало. Исчезли переставки. При прямолинейном движении ( в том числе по колеям) почти полностью пропало рысканье. Лучше стало настолько, что на это сразу обратил внимание пассажир: "чувствуется, что едет ровнее"(дословно). Как только появятся передние от Каябы, поставлю немедленно. Отчет по поведению на трассе будет не раньше 21 декабря. На этих выходных Рио в гараже, а за город едем на Паждеро-Спорт)).

Амортизаторы установлены. На машине (напомню: Рио 2015, 1.4МКПП, куплена в конце октября, пробег на момент замены 2.5ткм) оказались 55300-4L002 фирмы MANDO. Длина Каябы в сжатом и растянутом состоянии одинаковая со штатными. Выявлено незначительное отличие нижнего крепления, ни на что не влияющее.Диаметр втулок, их длина - одинаковые. Верхний сайлентблок Каябы гораздо больше и мощнее. Так же субъективно Каяба несколько тяжелее на сжатие, и при этом, если сжать до упора ее и штатный, возвращается в верхнее положение (саморазжимается) примерно в 3 раза быстрее. Т.е. очевидно обладает совершенно иными характеристиками. Приступаю к ходовым испытаниям. Ждите отчета)). P.S. Если буду доволен, отдам кому нибудь штатные "за сок/пиво/водку/виски)".

Конечно поставлю! Заказал уже. Думаю, во вторник уже приедут. Как установлю, сразу сообщу. Кстати, на Солярис-форумах встречаются отзывы. Народ очень доволен.

Месяц назад вместо Сузуки-Свифт купили новый Рио. По сравнению с Сузукой дорогу не держит вообще (Свифт на любой скорости ехал как приклеенный). Постоянно требуются коррекции траектории рулем, особенно на скорости. Вероятно, дело в амортизаторах. Выяснилось, что выпускается указанная Каяба назад. Вопрос: кто то уже ставил себе? Как ощущения? Попутно замечание, на которое ответ на форуме найти не смог: Штатная магнитола "до 2015 года" подходит без всяких переделок на рестай)).