Павел451и541

Занятно получается: при движении на одно расстояние на двух машинах параллельно в Рио 13 года климат может согнать температуру и отключает сам рециркуляцию, поддерживая 2-3 деления скорости вентилятора, а в Рио 10 года климат с рециркуляцией дует на 4-5 делений и охладить салон не может ? При этом в машине уже ощутимо холодно, а рециркуляция все равно включена. А климат вообще диагностируется как-нибудь, прибором или самодиагностика есть. может датчик температуры в салоне врёт нагло или освещенности с наружным??

Машина Kia Rio 2010 г.в. с климатом. Вопрос: возможно ли отключить автоматическое включение рециркуляции при установке низкой температуры (например 20 или 22 град) в режиме "АВТО"??? Т.е. ставлю темп 20, нажимаю "АВТО" и включается рециркуляция и сама не выключается (ни через час ни через два). При нажатии кнопки "забора воздуха с улицы" климат выходит из режима "АВТО" и остается только ручное управление. Я прекрасно понимаю, что функция хорошо работает для быстрого охлаждения воздуха в салоне, но дышать одним и тем же спертым воздухом в течении длительного времени желания нет. Так же есть Kia rio 2013 г.в. с климатом, там при отключении рециркуляции режим "АВТО" остается активен и прекрасно работает, да и через некоторое время движения рециркуляция сама отключается.