Grebdioz

У меня под конец первого года захрустел левый внеший шруз(граната) причина была в обрыве пыльника на приводе хомутом, визуально с боку так и не увидел, только на ощуп нашел, жду уже 3 неделю по гарантии привод в сборе. Считаю минусом, у меня до этого на наших тазиках не разу проблем таких не было(минимум 5 лет экспл.) а здесь года не отьездил(((

Вот читаю и опять вижу что это не понравилось,это не так... Люди, соратники, друзья, не забывайте что вы купили машину класса В, которая с C классом спорит. На самом деле среди 16 страниц тут только 3 реальных недочота конструкторского. 1. Пыльники - но способ лечения вроде как есть у ОД, да и не увсех проявляется 2. ЭУР - вообще редкость, и тоже есть способ лечение у ОД. 3. дребезжит накладка на номер - лечение простое 2х сторонний скотч(считаю это косяком так как крепление номерных знаков не предусмотрено для нашей страны). Остальное же это, извиняюсь может кому-то показаться грубо, но "чёт мы зажрались ребята", мы предъявляем машине требования на 2 порядка выше класса(там да не спорю это косяк). P.S. Хотелось бы услышать в данной теме именно конструктивные недочеты рюшки влияющие на сроки службы автомобиля и бьющие по кошельку проблемы.(спасибо за понимание)

Добрый день! Я наконец сегодня получил долгожданную рюшку(ждал 1.5 недели). Взял Хеч, автомат,комфорт проехал сегодня 183 км. Почитал темы о недостатках, был очень испуган рассказами о шумке, о стуках и т.д. Так вот пишу именно в этой теме что бы не так было страшно нашим последователям(все авто которые в сравнение на всех ездил за рулём не по одному году и все были с новья у меня): 01 - Шумка да чуть чуть слабовата особенно в арках, но не так плоха как пишут, если сравнивать с авенсисом по 10 бальной шкале дал бы 7(это очень неплохой результат) о вазе история умалчивает (ездил также на алмере класик, так такрахтушка ещё та, лучше 2115 конечно но..). 02 - Жёсткость, да жестковата но я на ней в повороты входил на 80км там где на авенсисе и 2115 боялся и на 60км. то есть тут больше к спортивности заточена(понятно что не болид). 03 - Дефекты, пока только один обнаружил, рамка реально долбит по крышке багажника(обидно, доже на 2107 такого нет). 04 - Автомат, с ним встретился в первые так уж сравниваю только с механикой. Да тупит если не приноровится к нему, через 20 минут ехал почти кк на механика по разгонам, не заметил не каких критичных моментов, когда нужно было газ в пол и полетел, движка не напрягаясть раскручивается(понимаю что на обкатке но на обгоне пришлось в пол газульку, ат быстро среагировал врубил пониженную и до 7к крутанул обнороты чем спас мня от последствий) короче нормальный только стратовать бытсро надо приучится. 05 - Недостатки(не хватало), датчика температуры(всётки не на юге живу), подголовник по наклону не регулируется( ну не как не получилось сделать что бы голову держал), управление магнитолой на руле(рост у меня 184, если по триасовому сесть то тяжко до магнитолы тянутся), а остальное ну класс машины извините не бизнес.. 06 - Когда уже всё забрал машину все доки подписал, подходил и к продавцу(менеджеру) и к мастеру гарантийшика, говорил что вот всё я всё пописал теперь чесно скажите есть проблемы с гремлением задних пыльников и ЭУР, на что получил ответ - пылинки да бывает но очень редко, лечение есть закрепляем доп уплотнительным кольцом, ЭУР- по рюшка небыло не одного обращения, но есть компания по закладки смазки в эур так уж если что ждём...(зачем им врать если уже документы все подписаны?) Так уж не пугайтесь, Рюшка очень хорошая машинка за свои деньги.