Андруша

Спасибо большое

у меня много знакомых покупали машины в салоне, разных марок, и везде горела лампочка пустого бака. Так что это судя по всему нормально ))) А вообще у меня вопрос такой (может не по теме): у меня Рио 2010 г.в., буквально месяц езжу, и все голову ломаю, какой бенз лить, 95 (как написано в инструкции) или можно на 92, как посоветовали в салоне (хотя я этим гражданам не доверяю после наших взимоотношений). Может здесь кто подскажет?

А чего ей меняться. Пока есть спрос (а спрос на них наблюдаетя не малый), цены будут расти, и никак иначе. Дилеры это мутят исключительно чтоб снизить свои расходы, а не порадовать потребителя более доступными ценами. Уже доподлинно изветсно, что с 19 апреля сего года рио, и кажется еще какие то модели, дорожают на 10 тыщ, несмтря на то, что сборка уже российская. Я правда заплатил сразу 100%, в договоре вроде прописали, что переоценке не подвержен, но от этих жуков все можно ожидать )))

Привет всем. Жду свою Рио уже третью неделю, обещали до 21 апреля привезти, весь на нервах В салоне рассказали, что с 2010 года сборка производится на Автоторе, а двойной вин объяснили так: машина полностью собирается в Корее, тестируется, обкатывается и т.д., затем ее разбирают и в Калининград она приходит в виде "машино-комплекта", где ее снова собирают и отправляют владельцу. Как я понял обусловлено это тем, что пошлины на готовые машины гораздо выше, чем везти в виде запчастей. А российский вин лепят скорее всего в Корее, по заблаговременной договоренности с Автотором.