Torzan

а я и не на рюхе ехал! а на новеникой альфе 159 с двигателем 2,2 так что с механикой она была бы для меня куда более комфортна в управлении если не надо ощущать контроль - то здесь два варианта: либо ездить сзади(отличный способ переместиться из пункта А в пункт Б), либо я уже и не знаю как это и передать, если не надо ощущать контроль то и ехать то не надо, а то ненароком и случись что, а ты не будешь уверен, что сделать... а по поводу переключения, я за последни лет 5(будучи за рулем каждый день) не разу не заглох, а переключения вообще не замечаю, они меня совсем не "замарачивают"

именно ВОДИТЕЛЬ сможет сделать поездку комфортной и на автомате и на механике. во первых механика позволяет ощютить контроль над машиной. на автомате 2 педали, а это значит либо не ехать, либо ехать, как хочет электроника. Play и stop))) во вторых на механике больше возможностей в специфических ситуациях. это и раскачка машины в случаях застревания в снегу\грязи и буксировка себя же или кого-то в суровых зимах(а если сел аккумулятор, как вы заведете автомат с толкача???) а то, что хочет водитель, так это пример из жизни: еду на автомате в левом ряду, впереди резко тормозят, вижу закрывающееся окно впереди справа, хочу прыгнуть туда, нажимаю в пол, кручу вправо, и что происходит? кик даун, тяги нет время идет... повезло что справа едут не чайники-притормозили, пропустили... а что я то хотел? просто оставь передачу и езжай-это не сложно, но ведь автомат-комфорт типа)))

смысл кроется в слове никогда) мой выбор МТ, вот!

учу девушку ездить, естественно на механике, дела идут хорошо, не дергается, трогается, переключается, в общем все хорошо.... ездили на родительском блейзере с автоматом в ресторан, естественно они выпили и посадили меня за руль, сами полезли назад. доехал я нормально, после диалог с девушкой: д: смотри, на механике три педали: правая нога нажимает на тормоз и газ, а левая на сцепление я: ну да! д: а на автомате две педали, там-то как? я: ну в общем так же тормоз и газ,правая нога их и нажимает. д: а левая нога тогда зачем??? я: (подумав) а автомат-для водителей без левой ноги! мое мнение: автомат НИКОГДА не сделант то, что хочет водитель!