Japanizza

у одного мужика видел на лансере Х универсал два пневмопривода. он сказал, что "делал сын у друзей. отдал полторашку евро". при работе слышно урчание компрессора и шипение, когда дверь захлопываетася. ИМХО - ерунда. если ставить, то электропривода как на лексусе RX. кнопочка на багажнике/в салоне и все дела. про техническую реализацию не скажу. в принципе, если петли есть на крышке багажника - это проще, чем с пневмоупорами, как на хетчах. в принципе, был бы компрессор, датчики давления, пневмоупоры-доноры и шланги достаточной прочности, можно и заколхозить. НО! нет этого, да и морочиться пока не в жилу

пользовался вистлером с 2007 г. хороший, чувствительный аппарат. 360 угол обзора, три радиодиапазона+лазер. однако! вообще не ловит лазерники. думал, разводка. но пояснили мне, что лазерный радар имеет оочень узкий луч и для определения лазерного радара надо чтобы прямо "в глаз" детектору попало лучом. или зайчика словить типа. наши местные гайцы теперь имеют импульсные радары с видеорегистраторами и фокусированным радиолучом. это вам не старый "сокол". "простреливают" выбранную машину в потоке (хоть через две машины едущие одна за другой), вситлер только в режиме трассы ловит такой радар. и это в городе, где сплошные помехи. со знакомыми жена договоарилась, пробовал мимо них ездить на разных режимах, при разных углах радара к дороге. из 12 раз оттормозился удачно только три раза. короче, расстался с детектором без сожаления, так как по трассе редко приходтся ездить.

позвонил тут человеку... посмотрел схемы... дело в том, что кнопка всего лишь - орган управления. а управляет вод. окном спец. блочок (главный переключатель стеклоподъемников - 0K30C66350) в лансере такая же фигня. кнопки - отдельно, управление отдельно. на БМВ сигналки не было. был иммо. но штатный ключ позволял открыть/закрыть машину, опустить/поднять все окна.

позвонили из экзиста: - тыр-пыр, вы зарегистрировались, есть ли вопросы? - есть. чего так ж цены взлетели? - доллар растет! - ну не в три же раза? - все дорожает...

зачем комната? http://superfonarik.ru/Fonari/Ul-trafiolet...-395nm--52.html - достаточно или вот http://www.ezlights.ru/product/uf-fonar-ul...cr123a-chernyj/

во! существенное уточнение. карандаши есть восковые, есть "типа из густой краски". а есть именно фломастеры - краска внутри жидкая и капиллярный стержень. провел, покрасило. нажал сильно и подержал - потекло. так что тут осторожнее. я обливал как-то раз бампер себе умаялся смывать потом, чтобы лак не стереть

разберу панель, буду знать но сдается мне, пороговые элементы должны быть на недогрев. а это схему творить. на 12-ю делал на 3 транзисторах - включалась печка только при температуре двигателя больше 40С наверняка можно поставить кнопки от лансера 9 - там есть autodown и autoup на передние окна и по габаритам вроде все подходит. другое дело, не скжу точно, заведено все только ли на кнопки или модуль ЭСП такую функцию выполняет. у меня на БМВ 525 (1994) это было в специальном блоке, который и открывание/закрывание с брелка контролировал.

актуатор замка через сигналку - типа чтоб открыть с пульта. типа прикол: самое гламурное - вешать на хетч пневмопривод - чтобы еще и дверь 5-я поднималась автоматически.

Запариться можно снимать с 80 мест-то. сейчас чаще угоняют под "возврат за откат". но если укатили, а она меченная, разберут на запчасти. Кузовные обдерут пескоструем и все дела. А ехать может только задом. неправда ваша. выжал сцепление и езжай на тросе. Передом. и недалеко чаще всего. Часто ли ГАИшники ловят буксируемых ? Потом подумала - а если не подойдут? Отправить назад. Нормальный магазин нормально работает. купил объектив для фотика, а он устаревшией модели. вернул. прислали новый. транспортные - за их счет, как и договаривались. Уровень омывайки забить-это уж кому как нравится Думаю еще чехол летний за 1500 взять. хорошая вещь, если серебристый -не очень греет солнышком за городом. + шторку на лобовое светоотражающую. у магазика или на стоянке недолгой оченна помогает!

по мелочи. плафон с очечником да датчик уровня омывайки. только экзист цены взвинтил в ТРИ раза! очечник был 1000 стал 3200, датчик был 294 стал 980 руб. я много чего через инет заказываю. пока тьфу-тьфу. что покрышки/диски, что сигналку вот недавно.

а что за диоды HI и LOW? на что индикация завязана?

а чем тебе пандора не вставляет? сталкеры и пандора, на мой взгляд, самые нормальные по цене/качество/дальность. у меня стоит пандора, на зятевскую ставил сталкер 600. довольны оба. ханами-гавками-гаторами уже наелся - цена ого, надежность - тьфу. на хане через полгода накрылся шоксенсор. все выходные орала в гараже-сел аккум. а на дворе зима...поставил пандору теперь

присоединясь и рассыпаюсь в благодарностях. отделное ура корейцам за клипсы и автору отчета за макрофото клипсы! ))

сомтрю экзист. по коду выдает правильно. но цена! 2 977,41р.!!! в три раза за месяц подорожало??

Земляки, кто-нить что-нить на свои рио в инете заказывал? где, сколь ждали, как поставка - без косяков?

в автомире есть какие-то карандаши. и в магазине на Тевосяна: то-ли Спрут, толи еще как. в одном доме с Юго-Западным.

В Чип и Дип есть и доставка http://www.chip-dip.ru/howbuy/37672.aspx Но не поленись, прокатись на Беговую, там такоооой магазин - любые электронные навороты купишь. плюс и паяльник 25 ватт, припой, канифоль, термоусадку тонкую. короче все, что надо чтобы и подсветку поменять и ETWIS переделать )))

ну отлично! а какой адрес этого "Театра"? чтоб знать...

им главное - чтобы не на спущенных машина стояла. а проверять давление - прерогатива водителя. я раз в неделю проверяю - по понедельникам при выезде из гаража. другое дело, не каждый со своим манометром в салон пойдет.

видно, да не очень. непонятно что и как. если многоразовые - отлично! на вазоне (на и на тойоте) хрупкие = одноразовые а вибропласт в любом случае нужен - хоть для акустики. хоть без нее. двигатель, движение, все дает свои колебания и гасить их лучше на большой панели двери=внешней стороне.

делал себе кипятильник из мощного шунта на 1 Ом (шунт, два провода, вилка). включал в прикуриватель. рассчитывал на ток 12А = 120 вт. грел кружку чая минут 15. можно было и 0,5 Ом поставить, но тогда ток - на грани. могут лететь предохранители.

автору респект. четко, подробно. грамотно. а я когда делал шумку на вазе отверстия не заклеивал - просто беру лист типа поролона с фольгой и целиком на дверь налепляю, проделав дырки под колонку, ручку двери, болты. и обшивка не скрипит, и теплее, и шум любой гасит. ЛЮДИ!!! сфоткайте пистоны для КИА - чтоб знать как выглядят. пока машина идет пароходом, прикупаю всякий расходный материал

не, ненормально. это все равно подсос воздуха идет. а значит эффективность торможения ниже. зимой может шипеть на холодной - мембрана из полиэтилена, затвердевает и теряет герметичность. даже если в теплую погоду не сипит, вакуумник надо менять. износ, качество, всякие другие аргументы. проверка вакуумника - правильная. только вот она не покажет его силу. а только факт: работает или нет. а может он тебе на 10% усилия выдает всего. педаль "мяхкая" - прокачивайте тормоза. это воздух в системе. это может быть и при исправном вакуумнике. вот если педаль деревянная, а тормозов нету - вакуум сдох (замаслились или сточились колодки).

ну да. разница есть: сталкер 600 лайт - 8,5тыр; 600 NB - 11,5тыр; сталкер LAN3 (на которую ссылка дана) - 15 тыр. и это БЕЗ установки.только разница с лайтом почти в ДВА раза. голосовое сопровождение, своя шина - навороты не абсолютно полезные. да, удобно, оригинально. но - дороже. тут дело вкуса ) хотя мне больше из этих диалог нрвится - 2,4 Ггц частота. ПОКА наиболее безопасная. http://www.magicsys.spb.ru/index.htm - вот тут все написано про все сталкеры. уважаю отечественных производителей!

серьезный аппарат. только смысла нет ставить на рио настолько навернутую систему. вполне подошел бы сталкер 600 имхо. тоже есть иммо, дальность действия 3,5 км на открытой местности.