Atolm

Решил отписаться о решении проблемы. Вышел из строя Датчик коленвала. А именно: при нагреве двигателя (датчик тоже греется) пропадало сопротивление между контактами на датчике (видимо из-за микротрещины). Заменили датчик - теперь все нормуль. Слава богу нашел хорошего мастера-диагноста.

Помыл троссельную заслонку с датчиком ХХ. ХХ обороты около 1000. Теперь перестала глохнуть, но обороты все равно плавают. Но при наборе скорости так же тупит. В мануале прочитал о датчике распредвала следующее: "If the CMP Sensor does not operate correctly, correct sequential injection is not made so that the engine may stall or run irregularly at idle or fail to accelerate normally." Проверю датчик осциллографом...

Думаю что это не от машины зависит... Киа Маджентис 2,4 литра такие же проблемы, блин. Холостые падают когда стоишь на светофоре, машина пытается заглохнуть, в итоге через время глохнет. Десять минут постоишь и дальше километра 3-4 едешь. Как только светофор или обороты меньше 1200 все: ХХ скачуть вниз, вибрация скачеть вверх. Подушки двигателя и АКПП в норме, бензонасос поменяли. Осталось помыть узел датчика ХХ, свечи и ВВ проверить. Извините, что машина другая. Тема ветки форума задела за живое.

Здравствуйте. все именно так и происходит с моим авто (бензонасос поменяли вместе с сеточкой) :dash2: Что дальше можно сделать? Подскажите, пожалуйста.