шлиман

если выкручюсь со своей болячкой сейчас, надо будет тоже свою лепту внести в это дело. мне сейчас врач приходил уколы делать,так вот у них на форуме был некий бюджет типа н з на всякие случаи типа кассы взаимопомощи и т д владельцы там все американок были.

гофры продаются любых диаметров и длины . надо померить штангелем диаметр трубы до гофры или после и длину. покупать лучше длиннее на 10-15 мм. на войковской на пересечении ленинградки и адм макарова есть ремонт глушителей но там дорого....завтра буду менять гофру на сценике....это полный пипец... ps ты в профиле своем укажи откуда ты ,а то пишу что типа на войковской а ты в воркуте допустим или еще где нибудь. цифры 174 на номере например мне ни о чем не говорят...

не читал все 36 страниц но хочу предостеречь всех кто использует моторное масло ликви моли,вчера наткнулся на форум о LM написал там свой отзыв об этом масле но сегодня я его там не обнаружил-мудераторы удалили,правда глаза режет.масло то хорошее но.... нельзя на нем ездить по 10000 и тем более 15000км-максимум 5000. масло быстро стареет и теряет свои свойства а вы этого не замечаете потому что это происходит постепенно-через 5-6 т км машина постепенно теряет в динамике,через 8-9 т км динамика заметно ухудшается. это не только мои личные наблюдения за поведением машины но и многих моих клиентов.сейчас даже воздерживаюсь от рекомендации масла на работе-какое клиент выберет то и заливаем если конечно клиент не делает абсолютно неправильный выбор. у моего знакомого машина задымила на LM через 80000км. масло покупалось в разных торговых точках:кэмп ашан метро просто крупные автомагазины, брал у себя на работе,заливалось у дилеров (вист на трассе дон) везде результат одинаковый. это результат моих наблюдений примерно за 4 года. на предыдущей машине был расход масла литра 2.5 на 10000км, так вот дольешь литр и сразу чувсвовалось небольшое улучшение в динамике.... но не надолго. присмотритесь к поведению своих машин. сегодня прочитал на одном сайте про LM что масло хорошее но стареет быстро следовательно менять его надо чаще,если сейчас найду этот сайт то отредактирую и размещу ссылку туда. вот ссылка почитайте http://yabs.yandex.ru/count/4_M7aUdVoBq400...gUPG0MehesDEtaC

доброго всем времени суток. общался сегодня с одним из админов и хочу вынести вопрос на голосование ну и т д. собственно говоря суть такова: на форуме есть темы содержащие свыше 40-50 стр,например тема про расход бензина на рио(если она еще не закрыта)-это же просто переливание из пустого в порожнее, сейчас организовалась новая тема, типа соц опрос опять же про расход бензина но только уже по москве и области.это просто продолжение темы про расход бензина но только название другое, а по сути то же самое переливание из пустого в порожнее . предложение такое: тему про расход бензина , которая по объему уже соотвествует книге война и мир закрыть или переместить в болталку ни о чем так как по сути в этой теме нет вообще никакой технической информации просто болталка ни о чем, ну а вновь созданный соц опрос опять же про расход присоединить к первой. наберется и еще много подобных тем но просто на эти я как бы обратил особое внимание. я человек на форуме новый,сообщений у меня не много , не то что у некоторых (не хочу никого оскорбить или обидеть)перевалило за 1000 и некоторые из них не пропускают почти не одной темы что бы не вставить что то по делу и без дела . это просто взгляд со стороны.... так что по совету админа выношу "проект" на голосование, ну а админы уже будут принимать решение. так же предлагаю поступить и с другими "пустыми" темами. --------------------- дмитрий

так 97 кобыл их кормить надо... вот октавию взять 1.4 75 кобыл , она и не жрет...она и не едет...

тоже решил немного посчитать. значит так : рио 3 седан МТ АИ92 пробег 17000км. от заправки до заправки(одной и той же) проехал 250 км и залил опять до отсечки 21 л(100 км МКАД с небольшими затруднениями движения вечером, 60 км трасса ДОН, 90 км город)за это время 9 прогревов/автозапуск/ по 15 мин(по показаниям БК средний расход при прогреве 1.2 л/ч=2.7 л+1 час ожидания в машине опять же по БК 0.7 л/ч.)получается 3.4л. 21-3.4=17.6л на 250 км или 7л на 100км(чисто передвижение) по трассе скорость до 140,по мкаду до 120 по городу в утренние часы сами понимаете... резина стоит 185/65/14 норд фрост 5. вот такая статистика получается, конечно когда морозы были посильнее или снегопад с пробками то расход существенно возрастал. всем удачи дмитрий

а к ОД кто нибудь пробовал обращаться?

позвонил вчера один знакомый(живет сейчас в глуши у черта на куличиках) и попросил узнать про стеклоподъёмники, гремят говорит при приопущенном стекле.машина рио 3 февраль 2010г. у меня тоже рио 3 июнь 2010г но на своей я такого не замечал.поискал на форуме но ничего не нашел кроме как "у всех гремят" если кто как боролся с этой проблемой подскажите пожалуйста. спасибо ----------------- дмитрий PS а может и неправильно поисковый вопрос задал в поиске? на своей разбирать дверь и смотреть что там может греметь чего то не хочется да и когда не гремит хрен его знает чего искать.

звонил сегодня соседу,короче мануал ему положили который не для россии и не та модель,хотя русский язык присутствует....в общем хз....

пружина служит для натяжения ремня при установке,далее на этом ролике два болта:первый будем так говорить ось а второй фиксирует ролик в положении которое ему задает пружина тем самым обеспечивая оптимальный натяг ремня грм(читай мануал внимательней) я же говорю" дополненное и переработанное"сегодня специально смотрел-15000 проверка и регулировка. вот тоже можно считать недостатком но уже не машины а мануала:у тебя одно а у меня другое написано... PS. смотрел сейчас сетку ТО на нескольких сайтах и сравнил со своим мануалом:4 строки в таблице перепутаны....ну первопечатники блин...сосед на даче купил сид так у него тоже какая то хрень с мануалом,что то с чем то не сходится-ездил к ОД. что к чему пока не знаю,будет инфа выложу.

не знаю кто как, а я вижу большой плюс вообще во всей машине.ну а если у кого то что то сломалось, так от этого никто не застрахован.мерседесы тоже ломаются и гарантийный ремонт им тоже делают... у меня напарник 4 года на логане катается, а когда я себе взял рио и он прокатился на ней то сказал что просто зациклился в тот момент на лохане. сейчас собирается продавать и тоже брать рио. и вообще хорошо что в салон когда я выбирал машину пригнали элантру XD с опозданием, а то ведь я тоже сначала зациклился именно на ней,теперь ни о чем не жалею

в том то и дело что не попутал. у меня в мануале который давался вместе с машиной сказано:проверка и регулировка натяжения ремня грм каждые 15000 км и это же указано в списке работ проводимых при ТО.... может у меня издание дополненное и переработанное.... у них же там не как у нас в жигулях из года в год одно и тоже.

рио 3 2010 г июнь хочу добавить еще один недостаток,не знаю,может быть о нем уже писали ранее но я не просматривал все 110 стр.почитал выборочно.недостаток в том что нет автоматического натяжения ремня грм. в мануале читал-проверка и регулировка через 15000 т е при то. проверял сам на 10000км-отрегулировал.судя по тому как он ослаб до 15-20000 еще дотянул бы...дальше как то стремно.(кстати при то 15000км мне его так и не отрегулировали-специально вскрыл после то и посмотрел-не трогали)это правда уже для темы про то ну уж извиняйте. -------------------- дмитрий

вот речь зашла про аккумуляторы....какой бы хороший ни был акк. без хорошего генератора он ни что-сдохнет. а на рио действительно хороший генератор и он хорошо обеспечивает и заряд и все потребители. ну и несколько слов об удобном доступе: на некоторых машинах зае...шся менять ремень грм-пол машины разобрать надо, а здесь не спеша за 40-45 мин не смотря на то что много разбирать поменять можно, и это я считаю большой плюс.(особенно для тех кто как и я делает все сам)

рио 3. июнь 2010г. сборка калининград февраль 2010г. 16000км 399тыс руб. комплектация люкс кроме такой мелочи как отсутствие указателя температуры, слабенький сигнал и шумка недостатков больше пока не обнаружил. и очень легко. года через 2-3 буду менять машину. думаю что если корейцы за это время еще модернизируют эту модель то выбор будет опять рио

самая хорошая машина та которая новая и твоя.....в данном случае та которую мы обсуждаем...

выбирал новую машинку. киа вообще не рассматривал как вариант. хотел взять элантру XD тагазовской сборки,но пока ждали в салоне когда пригонят элантру присмотрелся к киа рио.и так она мне понравилась, что решение пришло как в рекламе про хундай за 6 секунд. по работе приходится кататься на разных машинах(занимаюсь ремонтом шкод) но эта меня устроила полностью по всем своим параметрам. сейчас пробег 15800 пока никаких проблем.в салоне спросили а почему не шкода-да все что угодно но только не шкода!!! может быть так говорят те кто занимается ремонтом киа,но я машиной очень доволен,рекомендую. -------------- дмитрий

все 19 стр не просматривал, почитал выборочно. 03.01.11 проходил то 1 в Висте на трассе дон около домодедово, объявили 6100 по тел, но в итоге получилось 4750. масляный фильтр мой, а воздушный и салонный сказал чтобы не меняли (я их поменял на днях) в общем сделали все что требуется в течении двух часов.я через окно вместе с другими клиентами наблюдал за тем как работали механики и что порадовало они действительно работали. в 4750 вошла мойка и с/у защиты. зал ожидания у них совмещен с автосалоном, как там на счет чай-кофе-потанцуем не знаю так как это первые дни после нового года и они работали в (дежурном) режиме. в общем я остался доволен.

я делал сход развал у себя на работе в сервисе два раза пробег 15000. первый раз сделали так как рекомендуется заводом но мне не понравилась управляемость, сделали по нулям-управляемость отличная, резину не жрет а по поводу меток если они там и есть обрызгай тяги тонким слоем антигравия типа при корозийке попало и нет твоих меток.

две машины будут стоять в салоне рядом и с одной ты проблем знать не будешь а с другой нае----ся. я уже где то писал что жена при покупке машины нашла небольшую царапинку и нам предложили другую машину того же цвета и комплектации, так вот только тронувшись на ней по площадке в салоне я понял что эту я точно брать не буду,заполировали царапинку и пока при ежедневной эксплуатации от 5 до 150 км в день чтоб не сглазить вот этот стук был единственной проблемой, и когда я его устранял у меня ни компа ни соответственно инета под рукой не было, поэтому я и не читал вышеуказанные 115 стр а просто решил написать про это.не каждый я уверен будет читать все 115 стр а посмотрит несколько маленьких постов. вот на пример тема про расход бензина это (это мое личное мнение) просто почти пустой диалог, что то есть на первых страницах а потом просто переливание воды из пустого в порожнее, люди не читают всю тему а смотрят в основном свежие сообщения. ....про опоры двигателя--а сразу что не слышно ничего было или даже прокатится в салоне не дали? я когда в салоне во вторую машину сел то сразу почувствовалось и движек работает жестче и вибрация небольшая... всем удачи --------- дмитрий

хорошие ответы и отзывы спасибо...как детский сад....нечего сказать-промолчи за умного сойдешь. в салоне спросили а почему шкоду не берешь если ими профессионально занимаешься?....вот потому и не беру.. у каждой машины есть свои недостатки. самая хорошая машина та которая новая и твоя. и еще заметьте не машина ломается у водителя а водитель ломает машину....

да, нашел там тоже про это,ну ладно пусть будет еще одна информация на эту тему. спасибо.

всем доброго времени суток. всех с новым годом и вытекающими оттуда последствиями. ну значит ситуация такая:киа рио 6 мес 15000км. 03.01.11. был на то у ОД, проверяли все,протягивали,по ходовой все нормально. через 2 дня появился стук глухой спереди слева. сам работаю в сервисе, по звуку похоже на стойки стабилизатора, покупаю, приезжаю на работу поднимаю на подъемнике, протряс всю ходовую ни одного люфта, снимаю стойки стабилизатора проверяю в руках-нормальные, но раз купил то для самоуспокоения ставлю новые-выезжаю,все равно стучит. начали смотреть уже всем сервисом качать трясти под нагрузкой и без (когда первый раз поднимал машину на подъемнике, пыльник лев пер аморт не стоял на месте вверху а упал вниз на чашку пружины,я просто воткнул его на место и все) так вот когда я прокатился пыльник снова вывалился из гнезда своего вниз на чашку и от него до его посадочного места появился зазор см 3-4. и при движении (только на небольшой скорости и по неровностям) при работе подвески этот самый пыльничек и стучал по своему посадочному месту. намотал пока сверху пару витков изоленты воткнул на место и.....тишина. в понедельник или позвоню или заеду к ОД, что скажут ? посмотрел правый пыльник, тоже слабовато держится на месте но лучше чем левый, есть мысль взять клей-герметик да и просто вклеить его туда. еще раз всех с прошедшими праздниками и удачи на дорогах. с такой неисправностью я еще не сталкивался ни на одной машине.... --------------------- дмитрий

я уже писал,отправляйте адрес мне в личку и на него вышлю фотки. те которые я выкладывал не пойму по какой причине испарились и с форума и из моего компа,я сделал новые.могу кому нибудь отправить а вы уже их отредактируйте если надо и размещайте на форуме.мне сейчас извините просто не до этого да и интернет не всегда под рукой.

всю грязь со дна собираешь,хотя грязи там еще нет но это как неписаный закон,автомобилисты со стажем не рекомендуют выкатывать бак до последней капли. вообще это актуально для карбовых машин а здесь за многочасовую поездку бензин фильтруется через сетку бензонасоса несколько раз