kazachen

Да, Вы все правильно поняли. На внешние панели кузова - изолятор, на пластик - поглотитель.

Сплен более гибкий, чем тот же акцент, им легче обклеивать сложные поверхности типа арок или ниши запаски, он не так легко сминается и рвется. Поэтому мне он больше нравится. А на счет разницы между изоляторами и поглотителями - что именно Вы хотите узнать? Я эту разницу знаю и использую. Изоляторы клеим на границе салон-внешняя среда, чтобы отразить шум снаружы. А поглотители - внутри салона, на пластик, чем больше тем лучше. По структура они различаются тем, что изоляторы имеют закрытые ячейки, от которых волна отражается, а поглотители - открытые, в которых она теряется. Если что-то еще интересует - пишите.

Не за что! Поместите если нужно, мне не жалко! :good2:

Batalt, почитайте посты начиная с 920 по этой ссылке http://magnitola.org/shumovibroizolyaciya/...olyacii-92.html Я там все расписал доходчиво - что, как и в каком порядке клеится, и фото приложил.

Не надо вытаскивать. Положите ее на откинутые сидения и шумите на здоровье.

AzatKa, Могу сказать примерно: - 2 пачки Вибропласта; - 10 м2 СПЛЭН 4; - 3 м2 Битопласта (на пластик); - 1 лист Бимаст Бомб (на арки); - 0,5 м2 Акцент 15 ЛМ КС (на капот). Вот пара свежих отзывов о шумоизоляции у нас: - Рено Флюенс (шумоизоляция передних арок и багажника) http://www.fluence-club.ru/forum/showpost....p;postcount=257 - Шевроле Каптива (полная ШВИ + передние арки) отзыв в самом низу http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewt...52&start=60

Вот еще несколько жестоких фото снятой панели. В этот раз на Suzuki SX4! Пробег 30 000 км, а панель скрипела абсолютно ВСЯ! Разобрали-сняли-проклеили-поставили-собрали. Тишина! :60dance: http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=141...mp;postcount=38

Московская область, г. Бронницы (35 км от МКАД в сторону Рязани). :45br:

Ну пусть без панели и арок будет ПОЛНАЯ, а с панелью и арками - ПОЛНЕЙШАЯ! :good2: Привозите - сделаем. Вообще работаем проверенным СТП. Панель + передние двери (с нашим материалом СТП) будет стоить 9000 руб. Если привезете свой (не важно какой) - 6000 руб. (т.к. в панель материала уходит немного, а вот работы там полно). Да, конечно, и крышку багажника на седанах и 5-ю дверь на хэтчах/универсалах шумим обязательно. Фото не выкладывал т.к. их и так много очень получилось.

Панель (также как и шумка арок и подкрылков снаружи) не входит в стандартный комплект "полной шумоизоляции салона" по причине того, что многим людям это не нужно. Поэтому панель - это доп, который мы делаем за отдельную плату (7000 руб.). Если хозяин авто хочет - пожалуйста, вот здесь есть примеры работ с панелями Шевроле Круз http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/s...amp;postcount=1 Сейчас в работе как раз Сузуки SX4 со снятием панели, на днях выложу фото на их клубе и кину ссылку сюда... Спасибо, стараемся! :good2: До НН совсем недалеко, приезжайте навестить друзей в Москве на выходные, а машинку оставляйте нам!

Мое мнение - хорошая корейская машина (у самого тоже кореец), но про шумку тут забыли ВООБЩЕ! Я понимаю что Церато, Соул и тем более Маджентис дороже - но в них шумоизоляции уделено хоть какое-то внимание. На крыше - войлок (поэтому проблема воды на крыше там почти отсутствует), на днище, в багажнике и на задних арках - штатная виброизоляция. На Рио этого нет. Но это можно исправить! :good2:

Ответ на Ваш вопрос чуть выше на этой странице - в 30-м посте! http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=177989

А вот и фотоотчет по шумоизоляции клубной Киа Рио у нас! Несколько фото добавлю позже (СПЛЭН на дверях, крышка багажника и т.д.) Если есть вопросы - задавайте!

Вот такой сюрприз мы нашли под коврами одного из авто в процессе шумки(( После чего там было все высушено, почищено и закатано в 2 слоя вибро и шумоизоляцией, а так же был просушен фальш-пол.

35-40 кг равномерно-распределенной нагрузки Свежайший отзыв о шумоизоляции Kia-cerato у нас. И как всегда только положительные эмоции)))) http://www.club-cerato.ru/forum/showpost.p...p;postcount=127