rainlex

За 605 в то время был не пустой фокус, это была комлектация trend с зимним пакетом (сейчас смотрю такой комплектации уже нет, ). Двигатель 105 л.с (615тыс стоила с двигателем 125 л.с), но тянет не хуже чем наши 123. На счет полки, буду разбираться. Ну в фокусе сама по себе шумоизоляция конечно лучше чем в Рио. Я не хвалю фокус, он своих денег не стоит, особенно сейчас

Отъездил 20 тыс . км. Что могу сказать о машине в сравнении с предыдущей Рио ( на которой я накатал 70 тыс ): более приятная динамика на 1.6, современнее интерьер и экстерьер, по ощущениям более просторный салон. По сборке, предыдущая рио была собрана на порядок лучше ( первые сверчки в салоне появились через 2 года только ), на этой прямо из салона гремит штурманский плафон (официалы говорят, что это почти на всех машинах, при чем заказывали новый плафон, тоже самое. Гремит именно со стороны пассажира), к 18тыс пробега начала греметь задняя полка (теперь я понял про что писали люди). Если снизить ей цену тыс на 50, то будет отличное соотношение цена-качество на рынке. p/s когда покупал свою Luxe комплектацию за 565 тыс, рассматривал форд фокус за 605 (сейчас он ближе к 700 стоит), фокус был круче по шумке, мягкий пластик в салоне, но очень маленький багажник, низкий клиренс. Но сейчас бы я докинул 50 тыс и взял его.

Всем привет. Еду на 1 ТО завтра, купил себе Indemitsu 5w-30 японское масло (пластиковая канистра, разлито в сингапуре, металл - в Японии). Как поменяю, отпишу о впечатлениях. Вообще у нас движок простенький, я не вижу большого смысла лить Motul например. В предыдущую РИО (JB) лил его постоянно X-Clean 8100. Но на данных момент оно серьезно подорожало. Никто кстати не пробывал лить Indemitsu себе? --- дополнение: Японское масло особо не впечатлило, работает движок громко. Возможно стоит следующий раз взять уже в металлической конистре. Либо вернуться к любимому motul Кстати смотрели тесто от Давидыча? Понятно, что в конце они пропиарили новую продукцию, но меня больше интересовала разница в маслах, которые они тестировали вначале ролика.

Кстати судя по сайту, теперь с комлектации Luxe И выше ставят 6 ступ коробки (автомат и ручка). Кто-нибудь уже тестировал такую?

Народ, я продал свою машину KIA RIO JB, у меня остался новый фильтр салона и новый ремень кондиционера, отдам нуждающимся купил себе Rio QB

У меня как раз Luxe Народ, кто нибудь помнит где такая инфа проскакивала? С удовольствием бы перекусил. Потому как днем подсветка номера и габариты ну вообще не нужны.

Как это кнопки не подсвечиваются? у меня как раз таки на старой подсвечивалась одна кнопка, а на новой светятся все.

Ребят, как можно модифицировать стандартную систему ДХО? напрягает что горят габариты, подстветка номера. Почему не сделали просто ближний свет фар и все. Никто не переделывал, чтобы габариты и подсветка номера не горела, а работал только ближний свет фар?

У меня двя дня назад сзади появился тоже странный звук. Во первых, как будто шкрябает подкрылок, во вторых стук еще. пробывал машину качать. когда стоит, никаких постаронних звуков. Звук конкретно убивает, едешь как на телеге. На машине пробег 1700 всего. Правда у нас сейчас морозы -30, но у девушки на РИО таких звуков не наблюдается. при чем подвеска на кочках, прямо как на отбой работает, стойка стреляет, плюс скрипит как телега ( как будто подкрылки задевает, но у меня подкрылков нет). Думаю ехать ли к официалам, или дождаться потелпения.

Что-то ветка Риоводов в Ульяновске совсем утухла. Ребят никто уже не вылазит сюда? ) Я один переодически листаю форум?

У меня по бортовику трасса 5.9, город 7, дигатель 1.6 МКПП, пробег 700 км =)

А не знаете, какая фирма изготавливает оригиналы? Я подозреваю, что можно купить дешевле их, если взять просто той же фирмы, что оригиналы на завод поставляет. Может тоже Frixa? p/s кстати какая допустимая норма износа, для задних колодок в мм?

1) Поднял машину и снял колесо. Видим следующую картину 2) Значит выкручиваем винт 1, в тех отверстие 2 и в то место где стоял винт закручиваем болт М8 (если болт один, то можно по очереди). Главное добиться момента, когда барабан сдвинеться с места. 3) Если колодки прижимают барабан и он не поддается, то можно ослабить ручник в салоне: 4) Сняв барабан , видим вот такую картину Моем все с помощью средства для очистки тормозов (я заодно и барабан почистил) и наносим смазку в 6 местах, указанных на фото Получается примерно так 5) Собираем все в обратном порядке (Если нужно снова подтягиваем ручник) и наслаждаемся тишиной

Ребята спасибо за эту тему. Сегодня справился с аналогичной проблемой 1) Ослабил тросик ручного тормоза. 2) Снял колесо, открутил один винт. Потом долго мучался с барабаном, он не снимался. В итоге нашел болт 8ку, вкрутил в технические отверстия и барабан спокойно отошел =) 3) Дальше промывку сделал с помощью очистителя тормозов ( артикул в экзист 10.128.1.16.12.58) 4) Смазкой промазал 12 точек (артикул 7573) Скрип прошел. Если кому нужно, могу выложить фотки.

О, давно в ветке новых сообщений не было. Куда то все делись )