так говорят в магазинах, но что-то мне не верится! Я предполагаю что он либо в дроссельной заслонке либо рядом сней. (либо во в впускном коллекторе под коробкой воздушного фильтра).
Я грешу на него из-за сильной вибрации двигателя на холстом ходу, т.к. он определяет угол опережения зажигания и кол-во подаваемого топлива!