а_а_беляев

Не могу найти себя в этой теме, хотя, кажется, уже чего-то писал. Хотел кое-что добавить. Подскажите как найти свою запись, если она есть. А так всем киаришникам привет! У меня седан типа комфорт. Доволен.

Согласен принять участие в помощи детям в той форме, в которой решат члены клуба.

Киа Рио седан, автомат, комфорт, 2010 г. Могу согласиться с автором. От себя добавлю, что четко держит колею, хоть руль отпускай, мало у меня жрет бензина на трассе, даже меньше, чем по техническим характеристикам. Недавно доехал из Твери 160 км с включенным кондиционером, и обошлось это в 11 литров. Очень маневренная, в любую щель пролазит. Не подводит на ходу (пока). И внешне и внутренне машина неплохая, как-то к ней проникаешься симпатией. Надежный друг.

Kia Rio JB седан 2010г, автомат, комфорт без АБС и подогрева сиденья и без компа, 7400 км пробега. У меня это первая иномарка. Никак не могу понять о какой "шумке" постоянно идет речь. Когда еду по Москве, то такой скрежет вокруг, что я радио порой не слышу, тем более мотор своей машины. На ленинградке еще хуже, какая уж тут "шумка". Наверное, существуют машины без шума, в чем я лично сомневаюсь, но они и стоят, думаю, не столько, сколько Рио. Когда выжимаю газ, двигатель, естественно, "шумит" или "ревет", что мне нравится. Не нравится то, что 1). скорость набирает вначале медленно, на старте всегда почти "стою". 2). почему-то стекла запотевают при обогреве; 3). отказали стеклоподъемники при морозе 15 градусов. 4). в Москве расход бензина в пробках до 10 литров на 100 км. Разумеется даже у волги салон больше, но ведь Рио это машина определенного класса, какие могут тут быть претензии? У всех иномарок за похожую цену, которые я смотрел, салон хуже. В оппель корсу я вообще еле упаковался два раза стукнувшись головой о стойку. Вот уж где салон меньше собвчьей будки, а стоит на 150 тысяч дороже и это с каким-то дерьмом вместо автомата. Пусть немцы сами на ней ездят, если сесть сумеют, а мне уже за 50, не могу гимнастикой заниматься. Хёндай Гетц в этом смысле получше, но все же салон меньше, чем у Рио, а главное багажник у Гетца совсем небольшой. А так машина очень симпатичная и достаточно надежная, пока меня не подводила. По комфорту. Ездили на прогулки всей семьей 5 человек, включая тестя и тёщу (обоим за 80), никто не жаловался, хотя сзади сидеть тесновато. Однако, когда на дачу ездим с женой и сыном ростом под 2 метра и тащим с собой весь необходимый груз, то чувствуем себя вполне комфортно. Сдается мне, что за такие деньги большего ожидать не приходится, все же это не БМВ.

Езжу на Ria Rio JB седан серого цвета (типа "перламуровый металик") с июля этого года. Пока особенных проблем не было. Вот неделю назад из-за холодов заклинило 3 стеклоподъемника из 4. Когда включаю кондиционер на обогрев, запотевают стекла, приходится врубать на полную катушку обдув стекол и ждать пару минут. В -15 градусов завелся сразу. Немного заскрипели тормоза, так как по собственной дури забывал иногда снять с ручника по рассеяности. Прошел примерно 7500, из них около 3000 по "танкодрому". Пока удар держит. Любителям побрюзжать о дешевых ниссанах и дорогих Киа отвечу, что на трассе расходую 5-6 литров на 100 км, а сосед на ниссане литров по 8-9, по Москве все 12. Стоит ниссан в той же категории тысяч на 150 дороже. Между прочим, БМВ лучше ниссана, а ферари лучше, чем БМВ. Всем владельцам Киа Рио - привет и наилучшие пожелания! Видимо неповезло Вам. Мне кажется стоит покинуть клуб Киа Рио, если такое разочарование. Насчет ниссанов не совсем согласен. У меня у соседа Ниссан Тиида, так он жалуется, что жрет он горючее непомерно, до 15 литров на 100 км порой доходит, и диллеры ничем не могут помочь. Как видите, всякое бывает.