Диманчег

Доброе время суток всем, по рекомендации TATAPUH 1) купил специальную смазку для тормозных систем (219 руб за тюбик) и спрей "очиститель тормозов" (265 руб за балончик) 2) Разобрал тормозной суппорт на передних колесах 3) Снял тормозные колодки и пружинки которые держат их, обнаружил что на пружинах много присохшей грязи и колодки скорее всего не отходили от тормозного диска во время отпускания тормоза 4) Побрызгал и протер тормозные колодки и пружины жидкостью для очистки тормозов 5) Намазал тонким слоем смазкой пружинки в месте где с ними контактируют тормозные колодки, смазал торцы тормозных колодок где они контактируют с пружинками 6) Выкрутил оба пальца тормозного суппорта, стер с них старую смазку. Вид у старой смазки был не "четабельный" черная с какими то белыми включениями. Нанес купленную смазку тонким слоем на пальцы от тормозного суппорта. Сперва правда лоханулся, от души наляпал смазки на палец а он не стал до конца заходить в суппорт, пришлось потом аккуратно отверткой выковыривать лишнюю смазку. 7) Еще раз протер жидкостью "очиститель тормозов" контактную поверхность колодок и тормозной диск. И собрал тормозной суппорт. Ну что начал испытание, первые сто метров ездил возле гаража потихоньку !!! Ехал не более 20 км в час, одна рука лежала на ручнике. Передние тормоза не срабатывали!!! "Измена давила по полной" (было страшно). Прочитав в умных книжках что это нормально активно жал на педаль тормоза "претирая" колодки. Все после ста метров активного торможения тормоза стали работать. После этого проехав порядка 70 км на дачу и обратно проверил колесные диски - они оказались холодные !!! TATAPUH респект и уважуха п.с. смазки из тюбика ушло немного всего где то 1/15 часть

@TATAPUH,Спасибо большое! Интересно на ссылке у рюхи задние тормоза похоже дисковые. ну это не важно так как интересуют именно передние. Для вдавливания тормозного поршня у меня есть автомобильная струбцина - экономит время и нервы. Осталось только купить высокотемпературную смазку и "очиститель тормозов".

То же хотел себе поставить, но в моем регионе оф. дилеры сказали что для рюхи нету штатного дефлектора. Так как по конструкции он не предусмотрен. Типо геометрия машины такая что мошки и прочая дребедень должны сами сдуваться. А поставить от другой машины или самоделку (есть частные фирмы которые клепают под рюху дефлекторы на заказ) можно, но кроме как "крЫсаты" ни чего не даст . Аэродинамические свойства вряд ли будут лутше. По тому что самоделку ни кто не испытывал в аэродинамической трубе и как она будет направлять воздушный поток фиг его знает. Ну а для "кРысаты" думаю пойдет

А можно поподробнее про смазывание суппортов, если какие тонкости при данной процедуре? Похоже у многих такая проблема из за этого и расход топлива 10 литров на сотню