sclif

Да, я и не претендую. Уважаемый модератор так пишет, будто собирается мне нобелевскую премию выдать. Я просто поделился своим опытом с одноклубниками на абсолютно безвозмездной основе. Не интересен - не сложно и грохнуть. Повторяю - других фоток нет. Объяснение - наверно, непонятно потому, что когда всё это держал в руках - это кажется настолько очевидно, что не нуждается в пояснениях. Задавайте конкретные вопросы, может и я пойму, что не так описано. Ps: Попробую нарисовать что-то типа схемы, но не уверен, что смогу сделать это в объеме и будет более понятно.

можно, но будет выглядеть коряво ИМХО

Ну, как говорится на вкус и цвет.... Часть фоток сделана фотоаппаратом, часть мобильником, было очень яркое солнце, на мониторе ни х не видно, так что посмотрел только потом дома. За качество sorry, но разбирать для фоток не буду. Я изложил идею, а вариантов исполнения может быть много, имеющий руки, сделает как ему удобно и из того, что у него есть. Можно и без резины, но тогда качество исполнения должно быть на порядок выше, и надо будет шпаклевать красить и т.п. А спицы, к примеру, взяты из травматологии и применяются для внутрикостного остеосинтеза. Насчет регулировки проблем нет - имеется регулировочный винт - верх-низ, а лево-право - не так уж принципиально, т.к. пучок очень широкий, направлен на освещение обочин и пространства прямо перед машиной. Регулировок лево-право не предусмотрено и на штатном варианте, но если есть жгучее желание, наверно, можно отрегулировать подкладывая шайбы под крепление рамки.

Согласен, думаю, правильнее заказать родную 93740 1G 000RU (там различия по цвету, какая именно - не знаю (см каталог)) http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?model...1&office=ru

вроде получилось. но и первый раз они открывались, только не долго :7ah:

а х его знает почему не открывается. залью заново, наверно. завтра.

Привет всем. Меня довольно долго занимала тема установки ПТФ, прочитал достаточно отзывов о родных - не ice, к тому же обходится дорого. Ранее был опубликован отчет об установке ПТФ Приора на РиоII, вот его я и взял как идею. Сайт Сразу отмечу руководствующие мотивы. 1. Свет в соответствии со всеми нормами и достаточным освещением (в отличие от оригинальных, которые только обозначают машину в темное время) 2. Дешевизна и доступность изготовления в домашних условиях, без спец. оборудования и навыков Сразу фото готовых, если не по душе – дальше не читайте. Материалы Итак, первым делом снимаем имеющиеся заглушки, по ним, просто из бумаги вырезаем трафарет и переносим на железо. Я взял обрезок слива подоконника, потому что это оцинковка, покрытая полимерным покрытием, да и потому, что первый под руку попался Точность выкройки не принципиальна – видно всё равно не будет, лишь бы дырки подошли. Далее прикручиваем к бамперу и обводим контур открытой части. По ПТФ, опять же бумажным трафаретом переносим контур будущей прорези. Далее вырезаем солнышко лучи должны быть длиннее на внутреннюю сторону. Закрепил хомутом, и болтами. Держится вполне крепко. Всё это будет скрыто и мелкие косяки никто не увидит. Теперь декоративная часть. Из куска камеры от грузовой машины с запасом вырезаем лицевую часть. Примерив на месте делаем элипсное отверстие немного меньше фары. По периметру фары циркулярно проходит канавка, вот туда резина и встанет и получится что-то, похожее на воронку. В принципе, на этом можно остановиться, но мне как-то казалось незавершенным, чего-то не хватало. Вот такие детали показались мне вполне к месту. Это нержавейка, причем 76 года изготовления, благополучно лежит 35 лет и никаких признаков коррозии, так, что думаю, на век этой машины хватит. Конечный результат вы видели. Пару слов об электрике – схема есть, реле встает в пустое место в блоке под капотом, всё предохраняем. Кнопку хотел поставить родную, но для проверки поставил Калиновскую, которая была в комплекте, в общем нет ничего более постоянного, чем временное. Ладно, сойдет и так. Ps: я не претендую на безупречность исполнения, вероятно у кого-то получится лучше.