Перейти к публикации

Atlant

Начинающие риоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    24

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Atlant

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Друзья, скажите, кто ставил ПТФ, у всех подсветка кнопки ПТФ жёлтая, а сама кнопка серая, а не чёрная?

    Начал сегодня прозванивать кнопку и увидел такое недоразумение!

    Брал у дилера, по чеку кнопка идёт как Рио-10, код на коробке 9 3740 1G 000XI.

    Подозреваю, что подсунули для JB, но код же взят с этой темы. Ничего не понимаю :123pleasantry:

    7dc920778305.jpg

    У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ!!! :41bn:

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    у меня ключь вставляем----на одно положения поворачиваеш работает!!!а если просто ключ вставлен или не вставлен то ничё не работает

    Ну дык правилно, при первом повороте ключа до первого положения включается вся система отвечающая за комфорт, в том числе и за радио, а в положении 0 или без ключа, ничего работать не будет, это для энергосбережения аккумуляторной батареи

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Замеры по секундомерам и спидометрам до десятых долей секунды это несерьезно. На мгновение раньше или позже нажал на STOP и +/- пара десятых есть. Кроме того спидометр преувеличивает. Если вы ориентируетесь на показания спидометра, то до 100 не дотягиваете около 7-6 км/ч. По хорошему нужно использовать откалиброванный по показаниям скорости борт. комп. или навигатор с возможностью засечения разгона до 100. Такая функция есть, например, в бк Мультитроникс точно и вроде есть прога для навигаторов тоже умеющая это делать.

    Согласен! замерять разгон 0-100 км/ч нужно при определенных условиях: размерность покрышек, вес покрышек + диски, направление и скорость ветра, дорожное покрытие, погодные условия. Ну и мерять лучше на гироскопе ну или на крайняк по телеметрии, вот тогда можно будет узнать разгон и до сотни и время на квотере, хотя нужно будет учесть и прокладку )))

    Пы.Сы. ранее по молодости увлекался дрыгом, у приятеля есть электронный гироскоп для замера разгона до 100 и квотера, прибор высокоточен, проверяли с эталоном по телеметрии в Тушино, расхождение 0,001 сек. Когда станет теплее можно будет устроить замеры всем желающим, вот тогда и будет интересно выложить видео и даже устроить междусобойный мини чемпионат!

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Комплект включает в себя: ГБЦ, даунпайп, gt15 турбокомпрессор, промежуточным охладителем трубопроводов, высокая инжекторная прокладка, крышка коробки, потребление труб, запрограммированный процессор ECU.

    Да впринципе неплохой набор, с учетом того что ECU в Росси стоит почти столько же как и весь комплект.

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Спасибо за поддержку! на разборке узнавал контрактный двиг из Америки 1,6 с доками 45т.р. в принципе состояние пофигу, так как поршневая группа будет изготавливатся заново с понижением компрессии. Буду вести некий журнал

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

     

     

    А вообще, мне твоё направление мысли нравится.

    Пиши в личку, если будут нужны пара лишних рук, ног и голова.

    Я в Мытищах часто бываю.

    Спасибо за предложение наверняка помощ потребуется. Я уже собирал фокус на турбе, сейчас без проблем ездиет по широтам Московской области, тем более есть где собирать! На счет спецзапчастей спору нет, что их невозможно найти в обычных магазинах авозапчастей, на фокус тоже ничего нету только турбо кит в который ходит сама турбина без куллера и фитинги разные. Все будет индивидуально строится что называется под конкретный мотор с сопроматом и техническими чертежами и расчетом. Есть замечательные люди у которых есть замечательные станки, которые по техническим чертежам и документации могут изготовить любую деталь из любой марки стали. Дружу с автоспортсменами, у них голова хорошо варит в этом направлении. Знаю что сей проект будет делатся долго, примерно год, но овчинка стоит выделки ИМХО.

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    При покупке новой рюхи, даже незадумывался о "прыткасти" данной лошади, короче не едет бодро автомобильчик. Так вот задумал я туда вкорячить небольшую турбинку с вытекающем из этого переделкой всего остального (проектирование и расчет с сопоматом и изготовление нового кшшм, дополнительный маслорадиатор, впускной коллектор, выпускной коллектор под турбинку, распредвалы с другим подъёмом и фазой, дороботка гбц, замена штатного мозга на Январь, дороботка выпуска с расчетами длинны приемной трубы и резонатором, расчет предаточных чисел в кпп и веса маховика, ну и с тормозилками придется поработать) Если спросите для чего оно тебе, я отвечу для души, тем более опыт постройки таких моторов у меня есть, планирую купить б/у мотор с разборки и начать с ним заморачиваться, а после испытаний на стенде буду вкарячивать в кузов!

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    да я тоже непротив прошится, было ранее у меня до рюши несколько зверей с прошивками, 1-ВАЗ 2114 там был сильно форсирован двиг поэтому без проши нельзя было узнать все прелести форсажа, 2-форд с 2-х литровым мотором, но там была немного другая темка Педаль-бустер, хотя подходит под категорию прошивки мозга.

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    я из Мытищ

    живу в Перловке у бани.

    :45br:

    Дак ты сосед получается, я то на 3-ей крестьянской обитаю,

    кста Атлант сегодня в гостях победил команду Северсталь в рамках плей-офф со счетом 8:1

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем Привет! сегодня приобрел Рио седан на мешалке, до этой малышке было много и разных автомобилей, последний был Форд Си-макс наиполнейшей комплектации. Пытаюсь привыкнуть теперь к Рио.

×
×
  • Создать...