На холодную как будто захлебывается...

[programmist_w 0]

Камрады, здравствуйте.

В последнее время волнует такой вопрос. Авто заводится нормально, но на холодную, если резко газануть, как кикдаун, ашина как будто захлебывается, при прогреве потом все нормально. Это так лямбда 1 на холодную работает? или есть какие то траблы?

И еще вопрос до кучи. с утра немного подклинивает педаль газа, понажимав ее несколько раз все уходит, куда вдшки брызнуть, прям на дроссельный узел, где тросик крепится?

[Gloktar 2]

снимаешь хомут воздухозаборника и смотришь на дросельную заслонку. "закусывать" педаль газа может как сам трос, так и грязная заслонка. Поэтому надо чистить. Я бы начал с этого. По поводу "брызнуть вэдэшки" - не надо никуда ничего брызгать. Заслонку чистить любым карблинером. Можешь спросить даже в ВАЗовском магазине. Производители разные, но как показала практика - чистят одинакого плохо. Придется потереть тряпкой. НЕ РЕКОМЕНДУЮ чистить ацентном и другими "растворителями". Почистишь - соберешь обратно, будет результат. В любом случае, если поелезшь и все промоешь - хуже не будет. Если бы выделывалась лямбда, катализатор - горел бы чек.

[programmist_w 0]

Ко всему этому наверное надо добавить, что перед снятием дросселя запасись прокладкой... или как ВАЗовцы делают - ставят на герметик.

Будут еще дельные советы по поводу провалов? 

[Павел Астапов 0 0]

Доброй всем ночи!Не стал создавать новую тему,хотя может вопрос не сюда. Есть схожие симптомы (провалы на холодную).Также провалы после непродолжительной стоянки,минут 15-20,потом все проходит.И ещё последнее время утром с трудом стала заводится,раза  с 3-4.В общем жду дельных советов.

Спасибо заранее!

P.S. RIO I 2001г.в.                                        

[exz 46]

@programmist_w,Еще желательно запастись прокладкой под датчик ХХ если его будете снимать. Многие после снятия дросселя мучаются с ХХ. Возможно из-за подсоса воздуха.А  еще есть возможность залить датчик расхода воздуха (если он у тебя в впускном коллекторе стоит) т.к. при снятии дроссельной заслонки вытекает немного антифриза который прямиком стекает в впускной коллектор. 

Я когда у себя дроссельный узел снимал, то про это ничего не знал. Но все обошлось