Буксируем автомобиль правильно
Наверное, многие автолюбители сталкивались с ситуацией, когда машина на дороге ломалась, а возможности отремонтировать ее прямо на месте просто не было. Что же делать в такой ситуации? Конечно же, искать того, кто возьмет вас на буксир.
Новичкам, которые только недавно сели за руль и еще не очень уверенно чувствуют себя на дороге, лучше всего выбирать легковые автомобили, чтобы ехать за ними на буксире. Так вы будете видеть хорошо дорогу, и ничего не будет закрывать вам обзор. Если же вы будете ехать за грузовиком, то вам будет сложнее увидеть, что же происходит впереди.
Для того чтобы не попасть в неприятные ситуации при буксировке, нужно сначала внимательно изучить все, что говориться в ПДД, по поводу буксировки. Там даны рекомендации, следовать которым обязательно. Это не только правила, это еще и своеобразные советы. Посмотрите на трос, который должен лежать в вашем багажнике обязательно. Правила рекомендуют для него определенную длину 4-6 метра. Если вы выберете короткий трос, то рискуете не среагировать на резкое торможение идущего впереди буксира. И наоборот, если вы будете пользоваться слишком длинным тросом, то другие автолюбители просто могут его не заметить и не понять, что вы едите на буксире. Поэтому выбирайте оптимальную длину.
Если же вы все-таки попали в ситуацию, когда буксир просто необходим, то следует заранее договориться с водителем буксира об особых знаках. Важно, чтобы вы оба их понимали, особенно водитель буксира. Так вы сможете избежать многих неприятностей при буксировке.
В ПДД можно прочитать о том, какие световые приборы должны быть включены как у буксира, так и у вас. Так там указано, что у буксируемого автомобиля в обязательном порядке должны быть включены аварийные сигналы, а у буксира ближний свет фар.
Старайтесь, чтобы разгон и торможение происходили как можно мягче, так вы избежите дергания и будете оставаться на прямой линии. Старайтесь рассчитать свой маршрут так, чтобы нужно было, как можно меньше совершать перестроений. Даже если вы передвигаетесь по дороге, где много рядов, то перестроений можно избежать. Достаточно будет встать во второй ряд. Особо следует обратить внимание на скорость и никогда не превышать установленную правилами.
Если же поломка автомобиля очень серьезная, и вы просто не можете им управлять, например, отказал руль или произошла неполадка с тормозной системой, то существует способ жесткой сцепки или частичная погрузка. Этими же методами нужно пользоваться, если на дороге гололед.