салонный фильтр

[салонный фильтр]

Ребят помогите с этим гребаным фильтром какой брать.

У меня Kia Rio 2 2003 USA. Почитал тему, посмотрел под бардачком и его в комплекте не было. Купил Febi 24569 в existe. А он не подходит по ширине!!! У него 25 мм а у меня пазы примерно 22-23мм, я замучался его подпиливать. Встал очень криво чуть ли не молотком))) Подскажите какой мне все таки фильтр брать.... Заранее спасибо.

[Непонятный скребущий звук при прогреве]

У меня такая же проблема. При не прогретой тачке был характерный звук, при выжитом сцеплении звук пропадал, а также когда тачка прогревалась тоже пропадал.

Поехал менять выжимной тока зря деньги потратил!!!! Не меняйте его , 100% не он в такой ситуации.

Потом поехал к хорошему знакомому мастеру. Он сказал что что то там в коробке, и с этим ездить можно до конца жизни

[Rio 2 - обороты не поднимаются выше 2500]

Сегодня зачистил клеммы датчиков ДПДЗ и ДМРВ и машина заработала нормально) Всем спасибо за советы)

[Rio 2 - обороты не поднимаются выше 2500]

А расход топлива вырос?

 

сейчас сказать не могу, так как совсем мало проехал после этого.......Но когда первый раз упали обороты, до замены фильтра, расход увеличился.

 

Попробую для начала завтра зачистить клеммы с датчиков, как сказал voice.

[Rio 2 - обороты не поднимаются выше 2500]

Люди помогите уже надоело платить бабки сервисменам)

 

Расскажу сначала......

 

Машина RIO 2, 2003, 104 кабылы, американка, механика.

Появились провалы в работе двигателя, т.е. обороты набирались не равномерно, появлялись провалы в тяге. Поехал в сервис, в ходе диагностики заменили свечи, высоковольтные провода, прочистили инжектор.

 

После этого машинка ездила как новая, НО полторы недели.

Через дней десять загорелся CHECK и машинка набирала строго!! до 2500 оборотов(на любой скорости). Причем набирает обороты отлично и как только 2500, всЁ обороты падают до 2000 и можно опять до 2500 разгонятся.(на холостых, обороты набираются без проблем)

 

Поехал на диагностику, диагностика показала -датчик массового расхода воздуха, и какой то датчик детонации. На что мне мастер сказал, что вероятно с датчиком детонации все впорядке, так как при поломке ДМРВ, двигатель работает в аварийном режиме таким образом возможны сигналы с других датчиков. Потом он предложил прокатиться на машине без воздушного фильтра(фильтр был заменен 2 месяц назад). Поехали и о, чудо, машина нормальна набирала обороты, ЧЕК погас. Обрадовавшись, что мне не нада тратить 9000 штук на ДМРВ, я сразу заменил фильтр на новый родной , проверил - машинка ездила отлично.

 

И проездила она так ровно неделю. И опять перестала набирать обороты выше 2500! при этом ЧЕК не горит. Пробывал проехать без воздушного фильтра(хотя он новый), толку 0, попрежнему не набирает.......

 

Что посоветуете в данной ситуации?

[не работает обогрев заднего стекла Kia Rio II]

Был занят, отвлекся от проблемы....

Вообщем проблема была (и остается) в том, что практическая каждая нить на стекле повреждена(т.е цвет нити неоднородный, сами нити достаточно темного цвета, но в каждой имеются области посветлее длиной от 2 до 20 мм). Восстанавливать ее клеем с проводным элементом смысла нету.

Возникает вопрос, самому можно както это сделать, например купить "дорожку" и наклеить, или же тут только обращаться к "спецам" автосервиса?

[не работает обогрев заднего стекла Kia Rio II]

Здравствуйте.

Проблема такая, когда включаю обогрев заднего стекла лампочка на кнопке загорается, а обогрев не работает.

Авто Kia Rio 2, купил недавно бу, уже с данным дефектом.

Раньше ездил на 21099i, там когда включал обогрев даже по работе двигателя было слышно, что обогрев включился(обороты на холостом ходу повышались). Тут же вообще никакой реакции. (тестил в дождливую погоду с запотевшим стеклом -не работает)

 

Визуально проверил контакты на стекле, все впорядке. Подскажите с чего начать....., завтра поеду в гараж буду капаться)

Сильно не пинайте, это моя первая иномарочка)))