Яночка

Всякое бывает... боковой порез словить - дело такое. Я в прошлом году 1 штатное колесо готова была купить и за большие деньги А диск я продам только, если кто весь комплект заберет. А иначе и самой пригодится. Ограничусь продажей 3-х колес. только две покрышки -тоже вариант. 3 т.р. за 2 покрышки меня тоже устроит.

вы попробуйте купить где-нибудь одно колесо штатное, потом о цене поговорим. Что касается цены 5500, то она включает себя диск за 1500 и стоимость трех колес (так как четвертое, хоть и рабочее, но оценивать смысла нет), 4000/3 примерно 1300 рублей за колесо. цена 2500 озвучена в случае продажи по одному колесу.

продам штатную летнюю резину HANKOOK CENTRUM K702 r14 Резина б/у 1 сезон. 1 колесо с деффектом. Был боковой порез через короткое время после покупки авто в прошлом году (май), заварила в шиномонтаже колесо и отъездила весь сезон. Выглядит не подарочно. Колеса на фото http://s019.radikal....a53ae99c655.jpg http://s019.radikal....fd3eeeca26d.jpg Колеса без дисков кроме заваренного, это на штамповке (черной), по-моему немецкой (покупала отдельно под запаску). Продаю все как есть за 5500 без торга. Место дислокации колес в городе Ивантеевка. Если колеса сейчас не продадуться, значит летом буду продавать 3 колеса по одному за 2500 р/штука. тел для связи 8-916-668-58-37 (с 10 до 22)

сорри.. не в той теме

Тема - супер! "Очередь за щастьем прошу не занимать!" (с) А мне можно одного мужа.. для начаала? Це я:

Попадала в разные ситуации... и с пешеходом и с собакой и в кювет, много чего "интересного" уже было. Разницы нет с каблуками или без... поверьте. Есть другие немаловажные моменты. Например дефлекторы на машине. После "встречи" с пешеходом зареклась их вешать в принципе, особенно вставные. Стойки у машины широкие. На Нексусе при левом повороте стойка с дефлектором на маленьком перекрестке (по полосе в каждую сторону), "сожрали" из виду 1,5 рядом стоящих газели и 2х секунд хватило, чтобы пешеход оказался на бампере. В Рио стойки еще шире, чем в Нексусе... Собака - случайность, ее малый размер (она пробежала 4 ряда, в 5м - крайнем слева была я) и самое главное - высокая скорость. Не летала бы, может и сложилось все по-другому, хотя я от нее всячески уворачивалась. Кювет - зима - пешехода за сугробами по обочине не видно. Пешеход - дурная бабулька, которая вдруг решила, что дорога с крутым поворотом самое идеальное место для перемещения ее тушки. Вылезла мне под колеса, я увернулась на встречку, далее обратно, а потом... на льду не справилась с управлением и улетела в кювет. Так что здесь важнее умение управления автомобилем в экстремальных ситуациях и умение видеть и предотвращать опасность. Принцип один всегда: "вы видите зайца? Нет? А он есть!" Как-то так

Я ездила на Нексии, машина сама по себе больше, в том числе и бак, хотя салон меньше и менее комфортен. Бак официально заявлен на 50 литров. Фактически - 55 литров. А здесь 40, и расход больше, чем на дэушке. Каблуки не мешали ездить на механике, а на автомате стали мешать... вообще-то это нонсенс, должно быть наоборот Кстати, без каблуков сильно суть вещей не меняется. С пола достаю лишь краем носка до тормоза. :7ah:

Доброго времени суток! 2 июня долго и упорно ехала по ярославке в центр Мск, и как-то угораздило между двумя рыженькими седаньчиками периодически оказываться. На одном из них была клубная рамочка, что и сподвигло заглянуть на огонек. Зовут меня Яна. С 25 мая этого года стала счастливой обладательнецей нового золотистого седанчика в люксе. Очень рада. Единственное с чем пока не освоилась, так это с вынужденными переменами манеры езды, т.к. 6 лет ездила на МКПП, а теперь на автомате, который несколько туповат для привычных маневров. И пара моментов, которые тоже слегка печалят - маленький объем бака, часто на заправку не люблю ездить , и педальки не очень удобны - высоко, особенно на высоких каблуках неудобно, ногу приходится при торможении отрывать от пола. А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо! (с) :good2: