FGR

Вроде снимаются. Судя по альбомам там гайка присутстствует. Позиция 8. Кстати может он там криво и прикручен. Но 100% не отвечу, посмотреть вживую возможности нет. Машину эксплуатирует отец в другом городе.

@Артемий, Именно так. Убедиться в этом несложно. Нужно снять бардачок и увидишь крышку куда фильтр сувать надо. Картинки как отверстие выглядит выше по теме смотри.

@besand76, Вначале надо определится нужна ли регулировка. Проверьте зазоры между крышкой и остальными частями автомобиля. Если неравномерные, то тогда можно думать о регулировке. Регулировать надо петлями на которых крышка висит. Если все ровненько, то надо будет мутить какой то дополнительный уплотнитель. Опять же задувает у фонаря, значит можно попробовать подрегулировать замок.

@Артемий, Вторая у тебя. Если фары и капот как на фотке которую прицепил. Если полукруглые у крыльев и капот как у ЗИЛа-130, то первая. Соответственно если втроая, то фильтр должен быть штатный из 2-х половинок. Выше описан.

День добрый. Pio 1 американка. Фары помутнели от времени. Решили поменять. А раз уж менять дак на правильный пучек. Заказали фары от европейки. По креплениям все село хорошо, а вот с подключением косячек вышел. Я как думал, на американке только провода для габарита прокинуты на поворотник, а фишки подключения одинаковые. По факту оказалось, что фишки подключения другие. Повыдергивал пины из фишек, поджал немного, заизолировал, и так повтыкал. Работает, но как то это все неаккуратненько. Может кто знает или поглядит вживую на машине номерки фишек для европейских фар? Буду очень признателен. Сам пытался найти на existe, не вышло. Может кто знает дак покажите где это лежит.