Reshich

На рио2 изнутри стекла повторитель стоп-сигнала скрывает заглушка которая крепится в двух местах, со стороны обшивки салона, аккуратно ее снимаешь и выгоняешь не нужных пассажиров если что то не понятно могу снять и показать крепление, вот только не давно менял лампочки в повторителе)))

Тоже мучился при постановке на учет с номером двигателя! Гаишник показывал на РЖАВЫЙ "клык" за двигателем и говорил что номер там! Кста, тереть это место какой нить царапающей поверхностью не рекомендую, проблем потом может быть куча! Оттирал ржавчину спец средством: налил, подождал, и старой зубной щеткой протирал этот "гнилой зуб" пока не от чистил до белезны! разбирать ни чего не пришлось, дотянулся хоть и не совсем удобно. И дабы не мучатся в случае снятия с учета замазал это место, чтоб больше не ржавело.

А вообще мне нравится обсуждать одну и ту же проблему но фактически на трех разных машина Рио 1, 2 и 3 и удивлятся: "а почему у меня нетак!!!" Похоже у тебя проблема в электрике. Где то контакт пропадает...

Заливаю 92, разницы между 92 и 95 не заметил! Пробовал и по трассе ездить на разных марках бензина, ни в скорости ни в расходе разницы ни какой абсолютно! наш Татарский бензин (из-за татарской высокосернистой нефти) "не очень хороший", реально ощущаешь разницу в динамике если залить Лукоил, но на АЗС вне Татарстана.

В принципе раз машина "новая" т.е малый пробег, то проблем думаю не возникнет! единственное ни когда не лишнее проверить: уровни основных жидкостей, поверить наличие следов течи если уровни меньше нормы; заряд АКБ, ну и самое главное выехал сразу проверить тормоза в действии, что бы не было "провалов" педали. Удачи!

про фары??? O_o !!! на рио 2 фары и габариты просто гасятся когда из машины выходишь! я их и не выключаю никогда...

Привет! Живу Республика Татарстан, г. Зеленодольск, Работаю в Казани.

to Klerk: сигналка проверяет закрыта ли дверь, если концевик всегда прижат, то для электроники дверь закрыта. to ЧИЧара: Спасибо за инфу! тогда не стои трогать провода под сиденьем значит в наших машинах нет датчика проверки водителя...

Ага, эксклюзивный значок! больше такого не видел.... B) Если кто знает его исторю, как, когда появился и почему не прижился, расскажите очень интересно!

Штрафов за скорость помогает избежать радар-детектор.

Динамик орет потому что дверь открыта, следовательно как минимум два решения! 1) Выдрать динамик если он впринцепе напрягает ))) 2) Поработать с концевиком двери (черная штучка, когда открываешь дверь ее видно) А уж на что хватит фантазии и рук то и делай! Хочешь можешь вырвать концевик, можно найти провода и место соединения и отсоединить, если очень лень возьми пластырь, да заклей концевик в нажатом положении, пусть машина считает что дверь всегда закрыта! У тебя все время пищит что не пристегнут? в мое машине пищалка ограничивается предупреждением в течении 6 секунд... если я ни чего не путаю, под сиденьем есть провода от датчика наличия человека (если у тебя нет обогрева сиденья, то их всего два не ошибешься, если есть то методом научного тыка...) отсоедини их.

По обстоятельствам.... конечно стараюсь соблюдать, не соблюдаю только скоростной режим, и то по настроению... Пристегиваться или нет, это каждый для себя решает сам. Лично я всегда пристегиваюсь даже если ехать 100 метров. Придерживаюсь правил: "скоростной режим нарушить можно, пересекать сплошняк нет!", "Не делай то,, за что могут отобрать права"

Вот как выглядит моя Рио

Привет, всем! У меня машина хэтчбек, 2003 г.в, made in Кёнигсберг. двигатель 1,5 литровый, 97 лошадок, комплектация LS, но как я понял, это ни чего не говорит, т.к у всех LS комплектация разная. В моей есть абс, кондер, две подушки безопасности, полный электро пакет, зеркала с подогревом, кожаный руль и передняя панель... нет подогрева попы, и нет возможности регулировать фары из салона (( Машина нравится, шустрая и вместительная, вот только низкая уж очень... О себе: Инженер Автоматизированных Систем Управления Технологическими Процессами и Производствами.