mamont1972

за этим шланчиком, уходящим под возд.фильтр стоит тройник и из него выходят 2-е трубки (шланчики)во впускной коллектор,один из них треснул и подсасывал воздух.обороты были 2-3 тыс

нашёл неисправность:на впускном коллекторе есть две вакуумные трубочки резиновые объединяющиеся в одну и подключенную к крышке гбц,трубочка на 3-м цилиндре лопнула и подсасывала воздух.поменял-всё о.к :123pleasantry:

машина на холостом сама подгазовывает.до 3-4 т.об.быва5т работает на 2000,при вкл. кондея.заслонка закрывается,пролил при раб.моторе карбклинером.ничего не изменилось.тормозишь с вкл.скоростью,обороты падают.а приостановке,поднимаются до 3-4 тыс.думаю или рег.холостого хода или х.з .проконсультируйте пожалуйста.заранее благодарен :7ah:

отключил сегодня 3-ю форсунку(этот цилиндр не работал),глохнуть перестала.я думаю бензин не сгоревший забивал катализатор и поэтому глохла.потом снял голову-прогарел выпускной клапан.вот такие дела...

записался на понедельник на диагностику.надеюсь помогут

чек не горит...

а почему при выключении и включении зажигания всё восстанавливается,правда не надолго?

киа рио 1 -2003г.такая проблема:минут через 20,после начала движения пропадает тяга-газ в пол,а машина глохнет.выключаешь зажигание,включаешь -и машина некоторое время едет.потом начинается тоже самое.заменил блок катушек,бензофильтр,высоковольтные провода,почистил сетку бензонасоса.грешу на бензонасос.может кто сталкивался с этим?помогите пожалуйста если педаль газа отпустить почти полностью,то авто едет.но при нажатии глохнет,чихает, стреляет...и так до выключения зажигания