kird
-
Публикации
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем kird
-
-
Конечно, нет смысла переписывать здесь море исчерпывающей информации, которую выдает инет по этому вопросу. Можно только повторить важные моменты. Нужно различать наличие пузырьков и наличие пенной эмульсии. Если проводилась замена фильтра, то каким было качество монтажа и менялась ли его прокладка? Если вспенивание было связано с уровнем жидкости, то после приведения его в норму просто понаблюдайте в течении нескольких дней. Горячий двигатель - не значит прогретая коробка.
Проверяю после пробега 10-15 км. на заведенном двигателе, после переключения всех режимов АКПП. При замене масла менялся фильтр и прокладка, но при снятии поддона, было выявлено что прокладка посажена на герметик. Мастер еле-еле отодрал его (внешних повреждений поддона не выявлено), и поставил на новую прокладку, стало подкапывать. Пришлось опять снимать и ставить на герметик, течь прекратилась. На вопрос почему без герметика появилась течь, говорит, что когда отдирал поддон, немного загнул край отверткой (хотя сам он был удивлен, зачем на герметик сажали раннее).
-
Не парься главное что-бы масло в норме было!
У меня РИО-2 2005г.в пробег уже за 100000 км, с рождения машины пузырки есть! Че тока не делал. И масло раз пять менял с полной промывкой и прокладку один хрен. Тока деньгов истратил зря!
К стати последнее залил Шелл ТX пузырьков меньше!
Знакомый сервисмен сказал в принципе не чего страшного нет (главное что бы уровень масла был как положено!), я ему сказал гдеж ты раньше был дружище
встретились 1,5 года назад мой одноклассник!Он мне в ответ я бы постороннему тоже предложил масло сменить и сетку почистить с поддоном + прокладку поменять.Деньгу же надо зарабатывать!
А вообще он сказал скорее всего где то едет подсос воздуха (можно конешь сделать, проверить, разобрать, и.т.д. но это опять денежка!)
Так что многие так ездят главное соблюдать две вещи. 1.Своевременная замена масла. 2.Уровень масла! (так как не долив и перелив не допустим!)
Спасибо, как гора с плеч, а то мне уж тут на родственном форуме написали, что разные масла смешал, надо срочно на стенде менять с полной заменой, а то коробке скоро кирдык
-
Всем здрасте! У меня возник такой вопрос, купил рио2 и решил сразу сменить масло в АКПП со снятием поддона и заменой фильтра, при замене масло налили больше уровня где-то на 10-12 мм.(проверял на горячей, всё по правилам), отъездил неделю и решил сам откачать лишнее через отверстие для щупа с помощью капельницы и шприца 20 мл., откачал 160 мл., уровень стал нормальный. А вот и сам собственно вопрос, когда откачивал последние два шприца масло было как бы вспененое, с пузырьками воздуха и на щупе тоже видно что пенится. Это нормально или такого не должно быть? Может я зря парусь по этому вопросу?
-
Нашел в экзисте Ensbi GL44624L амортизатор газовый. Кто пробовал, кто чего думает про них? Цена уж больно заманчивая
-
Нашел в экзисте масло трансмиссионное полусинтетическое "Hyundai/Kia ATF SP-III", арт. 04500-00100. Кто пробовал? Подходит для рио 2?
Масло в акпп
в Трансмиссия
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Фильтр покупал с прокладкой, это такое колечко резиновое, примерно 45 мм. в диаметре. Тока оно осталось невостребовано, валяется в бардачке. (мастер мне про него тож ничего не сказал)