Nikolaich
-
Публикации
761 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Сообщения, опубликованные пользователем Nikolaich
-
-
Короче , если кому интересно - в генераторе была проблема, сделали в ближайшем сервисе переборку/ремонт и бегает как новая.
Ремень не проскальзывал, крутился, не пищал.
Я потом подумал, что глупо подумал на аккум, вряд ли аккум может вот так взять и сдохнуть сразу на трассе на ходу, да даже если и такое случится при исправном генераторе
он (генератор) все равно бы подпитывал машину при езде....
-
не машина точно не кипела, была жара , я ехал весь без света долго и по Мкаду 120 лишь бы быстрей доехать до дома.
Хотя с другой стороны, обдува при движении неужели не хватает?
В общем, с нашим клубным механиком договорились что после 11-го он посмотрит, ибо трудно гадать, его версия - возможно ремень проскальзывает при движении
а на холостых еще пашет, из-за чего эффект такой разрядки именно при нажатии на газ
-
прикол в том, что я выяснил очень интересную закономерность час назад, специально ей уделил внимание!
Это все происходит при нажатии на газ!))))
То есть, пока тачка стоит, все отлично работает, свет светит, вентилятор дует и тп.
Стоит даже на P нажимать на газ стоя на месте и тут же начинается, вентилятор заметно теряет мощь, как будто напряжение упало.
Стоит газ отпустить - и буквально через несколько секунд вентилятор начинает дуть сильнее, как будто пошла зарядка и аккумулятор начал сил набирать.
Как такое может быть?
-
Была похожая ситуация, магнитола коротила (изолента с провода слезла) и предохранитель основной с генератора сгоревший потом еще нашли. А так же на ходу помирала, до места доехала на другом аккумуляторе, благо не далеко уже оставалось.
я не автомехание и не автоэлектрик - и все же тоже склоняюсь к мысли : что-то там коротит. Если генератор, его щетки - разве может это вот так взять
и начать проявляться????? Это же должно назревать.,.... Ведь симптомов абсолютно не было никаких, все было замечательно, ничего близко подобного не было. И вначале той злополучной
поездки первые 10 километров было все как обычно, а потом началось и я сразу почувствовал, что-то не то....
-
Привет всем! Есть идеи, что это могло быть?
Началось все с мойки ручной на даче, может это просто совпадение, что я обильно водой поливал, а может и нет. (на обычной мойке еще обильней поливают)
Короче, вначале все было зашибись, еду-еду - все хорошо.
Потом с машиной начались странности, такое ощущение, что в бортовой сети начало постепенно падать напряжение.
Стекла начали открываться еле-еле, вентилятор стал еле дуть, фары начали гаснуть. Потом вообзе ***ец начался.
Все потухло и даже значок подушки загорелся(мол, не сработает при ДТП), но машина едет, правда, дергается, но едет.
Как я понял, бензонасос тоже перестал работать, топливо просто накатом и как назло бензин на нуле.
Короче, доковылял я еле до заправки и встал в очередь, и как раз когда моя очередь машина заглохла - и ***ец, не заводится)))
Слава Богу добрым людям, тут же на заправке нашелся чувак прикуривший и с проводами.
Поехал дальше, Вначале было все хорошо (аккум что-то получил при прикуривании). Потом опять ***ец начался.
Снова все погасло, еду по Мкаду в 22-00 , фары нифига не горят, поворотники не работают, стоп-сигнал тоже, но я еду,
ибо топливо просто накатом льется))))))
Я уже подумал что до дома доеду все-таки. Ничего подобного...
У нас в районе есть проезд с подъемом - я снова глохну на светофоре))) И снова добрый человек проезжая мимо предложил помощь.
меня снова прикурили и я все-таки доехал до дома.
На следующее утро я подхожу к машине и завожу - все отлично все работает, как будто ничего не было.
Я подумал, может во время мойки залил, что-то коротнуло и возник ток утечки, разряжающий аккум, а за ночь все высохло и стало нормально.
На следующее утро я снова завел - снова завелась и все хорошо.
И вот сегодня я решил поехать на работу, мол, надо в дороге хорошенько аккумулятор зарядить.
Проехал километров 5 и опять начался ***ец - фары начали тухнуть, машина начала дергаться, вентилятор стал еле дуть.
Я развернулся через двойную и мигом домой пока не заглох.
Генератор?
Ведь по идее, если бы аккумулятор, но я утром фиг бы завелся 2 раза.
Видимо, с аккумом все в порядке, он за ночь просто "отлеживается" как любая батарейка и утром позволяет завести машину.
а Когда едешь, потребители тока всю зарядку у него забирают и машина гаснет.
Генератор? Или что-то другое может быть? Генератор можно починить?
P.S. - для информации. Раньше такого никогда не было.
Генератор оригинальный с завода 2004 года, ни разу не менялся.
Аккум тоже старенький но в прошлую зиму в -25 заводился. Да и опять же - с утра с пол-пинка заводит.
-
Привет всем. 3 года назад сделал чиповку в конторе winde.ru, правда там щас не чипуют наши Рюхи. И разницу почувствовал тогда, особенно на 95-м.
Но не было возможности объективно проверить прибавку. Объективно, раз увеличилась мощность, значит, должна при прочих равных увеличиться и максимальная скорость.
Законы физики, Чтобы там не говорили...
По паспорту, у 1-й Рюхи с АКПП максималка 170, и правда, несколько раз пытался, но ни разу не смог обмануть паспортные данные))
И вот в субботу, наконец набрался наглости и на новой трассе М11 по дороге в Тверь решил испытать максималку. И остался доволен.
И туда и обратно, дважды "раскочегарил" свою старуху до 180 по спидометру, и даже было ощущение , что можно еще чуть-чуть, но не стал больше.
Есть прибавка! Так что, чиповка атмосферного двигла имеет право на жизнь и дает какой-то результат.
-
А разбирается тока седан? Есть хэтч? нужна шторка багажника.... Cкока, фото есть?
-
Неет, завтра возвращаюсь в Москву и обязательно займусь заказом этой карты )
Nikolaich, буду очень благодарна за проверенный телефон в личку! А потом уже съезжу за ОСАГО. Все-таки хочется минимизировать риски и возможность остаться без номеров) А то запугать меня ничего не стоит...
Всем огромное спасибо
Скинул контакт в личку
-
очередной холивар.
Раз Кратко то кратко - лить нужно то,что в инструкции, если ДВС оптимизирован под 92-й , лейте и не парьтесь. Исключение, жара - лучше лить 95-й, вероятность детонации под нагрузкой меньше.
насчет расхода - мое наблюдение, что практически никакой разницы нет. Возможна небольшая экономия расхода на 95-м бензине на загородной трассе в практически идеальном
цикле равномерного движения.
В городе - пофиг. Ну сами подумайте, в вялотекущей пробке движку нужно все равно обеспечивать горение, и все равно что туда лить, меньше потреблять не станет.
-
1
-
-
Народ, а давайте уже просто дождемся, ну или не дождемся, ответа ТС )) Но в любом случае,остановимся, т.к. ВСЁ уже порекомендовали. А то мы можем тут месяцами перетирать, советовать,обсуждать НАШИ рекомендации, а ТС все уже сделала по СВОЕМУ, или последовала какому-то совету или ...... Чего гадать и писАть одно и тоже. Ждемс....
скорей всего, она прочитала - поняла, что все слишком сложно и решила что пусть машина еще постоит года 3:))))
-
сперва получаете диагностическую карту - потом с ней покупаете полис ОСАГО.
ДИАГКарту можно получить либо съездив на осмотр либо купить никуда не ездив, сами приедут....
Могу дать контакт человека который продаст с доставкой диагкарту за 1200 р - сам не раз покупал
-
эта земля пустая стоит в степи нах ненужная никому.1/6 часть суши пустая на 80%.Отъедь от МКАДА 100 км-поля пустые,один бурьян.Пусть хоть китаезы бабки платят и выращивают там чего
да - за исключением 3-х Больших 'НО'!
1) это полезно если деньги за аренду от китайцев пойдут в бюджет, а не 80% распилят чиновники разрешившие аренду и пасущие процесс....
2) это полезно, если хотя бы половина продукции, выращенная китайцами, пойдет к нам в магазины, тока боюсь, что китайцы для себя будут выращивать, у них нехватка земли.
3) Это полезно, если работающие там китайцы будут жить и работать как временщики и власть это будет контролировать, а не обоснуют свой чайна-таун ХэйВуй с больницами, детсадами, школами, ресторанами и тп. Иначе , лет через 50 мы получим Крым наоборот...
-
Я свою 4 года назад за 200 скинул,и была еще в порядке.И спустя 4 года опять все по 200 продают.Во дела!
бюджетные машины с недорогими запчастями всегда дешевеют очень медленно. А Рио как раз такова. Возьмите Короллу предпредыдущего поколения,
она щас стоит практически также как 3 года назад, знаю сам (хотел купить 3 года назад купить).
это во-первых.
Во-вторых - из-за кризиса все машины подорожали. Если бы не кризис - стоила бы она максимум 160-170 тр.
-
добрый день
а сколько будет стоить жидкая шумоизоляция задних колесных арок
и днища снаружи на Хонду Сивик?
-
А говорили,что позже....
Я думаю денег соберут и достроят...
Многие уже начали пользоваться этой дорогой ,да и копилка не должна быть пустой!
с 1 июля
https://news.mail.ru/economics/22315379/?frommail=1
а полностью дорога будет готова по обещаниям к маю 2018 - перед открытием ЧМ-2018 по футболу.
что произойдет, когда с 1июля дорога до Солнечногорска и Шарика станет платной?
СНова будут заторы на старой Ленинградке, не такие , как раньше, но все же.
Щас там уже свободно потому что де-факто 2 бесплатные дороги, а станет одна платной, многие опять свернут на старую...
-
судя по последним новостям, с середины лета трасса станет платной - в Шарик 100 р до Солнечногорска 300 р.
Учитывая длину трассы почти 700 км, и что до Солнечногорска примерно 50 км, ну
никак 1000 р до Питера не получается
)))так что готовьте деньги, все желающие прокатиться с комфортом)))
Хотя , может и отыграют цену в плане разумности
-
Неправильные переносы строк - это результат копипаста. @Nikolaich, на кого работаешь? С чей методички копируешь тексты?
да ладно))
сам написал - никого не копирую, профессионалы так коряво как я не пишут
-
@Nikolaich, да что-то даже спектры нет, да у нас в городе и филиала нет от них.
искать тщательней надо
)вот, например, здесь - и возврат денег предусмотрен. Причем отправка у них вроде тоже есть
-
1
-
-
Ну скажем так. тут говорили что до Татарии санкции докатятся к марту-апрелю. коллеги. ей богу ну не видать их! Продукты в маг-нах есть. и товаров навалом. Дома (многоэтажки) как грибы растут.на дорогах навороч. иномарок нехилых полно. в рванье ни кто не ходит! Что за паника! Ну есть слушок. мол несколько контор. баз. мал. предприятий - позакрывались. Так чичас вроде ( благодаря Борьке) мы к капитализму стремимся. а он слабых не приемлет! Цены растут! Дак они всегда росли! Просто руководители. да всех мастей. от отдела до скажем региона. должны быть с тямой в ГОЛОВЕ! А не только себе в карман грести ( хотя. кто не грешен) прикрываясь санкциями! Ну и нам. простым смертным. повторяю не стоит РАССЛАБЛЯТЬСЯ! Скажем при выборе места работы. труд. деятельности. ведь энто - деньги. а деньги сейчас ВСЕ!!! И если руководитель дурак. лентяй. хапуга - то уж поверьте - ссылка на санкции будет на первом месте!
Почему-то многие не понимают, что санкции не сказываются моментально.
Мол, стою в пробке, куча машин, значит у всех есть деньги на бензин - какие санкции? где санкции?
Санкции имеют лавинообразный и вялотекущий эффект. На Кубе первые годы после санкций тоже было сперва все хорошо, как и в Иране, сразу
разница была неощутимой. А потом началось, устаревание всего и вся, обнищание населения.
Оно потом начнется сказываться и никуда не денется: прекращение технического сотрудничества, запрет на продажу высоких технологий в РФ,
финансовые санкции (нельзя взять дешевых кредитов за бугром нашим банкам).
Оно как ком будет нарастать потихонечку. В принципе 1-е признаки уже есть - просела ипотека, просядет и строительство (исчезнут рабочие места в отрасли),
провал на авторынке и тд и тп.
Так что, хотите эффекта от санкций - просто ждите
)) чудес не бывает, эффект настанет))Я не злорадствую, просто смотрю на вещи объективно..
-
2
-
-
немного оффтопа...
Судя по фотке - с безопасностью на наших машинах не так все плохо, удар сильный - а клетка салона практически полностью сохранена.!
Не чери амулет все-таки
)) -
Прикольная статья и научный подход - но в жизни все гораздо сложнее, и описывается не все линейными простейшими уравнениями.
Ибо автор противоречит сам же себе "Правильно, если б все было так просто, это бы давно уже сделали…"
И действительно - если разницы нет и все параметры друг друга компенсируют, то давайте сделаем шины для легковушек
в 10 раз Уже, а не в 10 раз шире (как автор предлагает). Метод гиперболы тоже практикую..
А чо? Как на велике!
Представляете сколько бы каучука сэкономили бы производители? И окружающую среду как бы сберегли?
А насколько бы дешевле бы стала резина! Да - пятно контактна очень маленькое, зато какое удельное давление! Разницы то нет...
Да только боюсь, что на такой бы резине при первом экстренном торможении гранулы асфальта бы ее вспороли и она слетела бы с диска...
В том то и дело, что нет полной компенсации всех параметров, есть разница, ибо движение и торможение авто,св-ва асфальта
и прохождение поворотов - несколько более сложная функция, описывая трехэтажными интегральными/дифференциальными уравнениями.
Именно по этой причине на мотоциклах резина узкая, а на эндуро заднее колесо шире переднего, для реализации определенных функций.
-
@Nikolaich, да что-то даже спектры нет, да у нас в городе и филиала нет от них.
ну да - сложности с прошивкой наших машин есть, старая уже модель.
Но если я не ошибаюсь, чипануть можно не электронно, а механически, путем установки другого бензонасоса и форсированных форсунок.
По крайней мере, наш клубный механик виталий68 так мне объяснял, подробности у него.
-
@Nikolaich, Андрей а что за прошивка? вроде на наши авто (ЭБУ сименс) прошивок нет? И сразу вопрос к людям в теме - от спектры на первую рио ЭБУ поставить можно?
я делал здесь
за 8 тр
но щас посмотрел - прошивки чо-то нет, пару лет назад была на сайте.
-
у меня прошивка есть , но не от Павла и я подтверждаю, что если Вы чипуетесь , то эффект более заметен на 95-м, на 92-м он есть, но слабее.
Я после чиповки стал лить тока 95-й.
До чиповки лил всегда 92-й, пробовал 95-й, но не ощутил разницы кроме как в деньгах
))).То есть, 95-й именно стоит начать использовать после чиповки.
странные проблемы с напряжением бортовой сети
в Электрооборудование
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Интересным наблюдением хочу поделиться после ремонта генератора.Расход упал!
Стопудово, уже прошло достаточно времени и ничего более в машине и в моем стиле езды не поменялось.
РАньше средний расход был 10 литров на сотню, теперь прикинув в программе по чекам как я заправляюсь, расход упал где-то до 9,5.
ДАже визуально стало заметно как топливная стрелка менее охотно вниз опускается со временем.
Думаю, какая-то связь есть, видимо оригинальный генератор с завода был не в лучшем состоянии, и часть энергии уходила впустую.