illia

Всем привет! Купил литые диски на Рио JB 2007, один без заглушки был. Оказалось, что найти аналогичную заглушку не так то просто. Прошерстил весь интернет, не нашел киа, зато нашел на ниссан. В центре киа тоже руками разводят. Так выглядят заглушки, только на этих надпись ниссан, а на моих киа. Я так подозреваю, что это модель дисков просто старая, тк про ниссан написано, что модель 1995-2000 годов. Если кто-нибудь видел где-то такие заглушки, премного благодарен если маякнете. Заранее спасибо!

ок, спасибо всем

@herby,вылет дисков 45 или 40, в общем, допустимый. А как данный размер шин влияет на поворот руля? Я проверял, ничего нигде не задевает в крайних положениях. А руль становится жестким именно после проезда по луже. Как это связано? @voice,нет, гула никакого нет

205х60х15 ремень проверил, в порядке.

@herby, 1. Даже если не подруливаешь, а держишь в одном положении, то постоянно скачет сила, с которой руль стремится в исходное положение. скачет с одним ритмом. 2. время навскидку, а тяжесть - просто руль практически не повернуть становится, а обычно сами знаете какой он легкий на рио.

@Tiptop, отметка есть, что ремень менялся на 64 тыс. Я покупал на 64, сейчас 67. Однако есть подозрения что могли и подкрутить пробег.

Здравствуйте, я новый член вашего клуба. Автомобиль Kia Rio JB 2007 года Собственно 2 момента напрягают. Первое: когда заходишь в затяжной поворот, либо проходишь кольцевые развязки (в обоих случаях рулевое колесо длительное время в повернутом положении), руль становится то легче то тяжелее, в общем, скачет усилие. Второе: Если проехать по луже быстро, то потом секунды 2-4 руль становится тяжелым, как без усилителя вовсе. Когда не быстро едешь это не страшно, а вот на скорости опасно. Предположения: поменять жидкость ГУРа проверить ремень привода гидроусилителя что думаете по этому поводу?