Billi

тоже интересно, что имеллось ввиду. толи мымашины пнем,толи нам нужно идти учится парковаться.

)))) как обычно туплю. сложно работать и форум читать.

метр от машине не видно???посмотри нижнюю часть изображения,там по середине первой красной линии виден бампер!!!

вот как то так. если ехать по камере,то где-то на см10-15 уход в сторону

если получится сфоткаю выложу как не по центру. могу сказать лишь,то что машина у меня стоит на одном и том же месте.и под машиной снега нет,а по периметру есть, вообщем место получается в яме. и когда едешь точно по камере-машина встает наперекосяк (один борт выше другого)

покупай обычные,не та запчасть что бы так заморачиваться

слеповат!!!))) вообщем сегодня днем покатался. прикольно,но-днем на зеркале хреновенько видно, а если будет солнечный день,думаю вообще не чего не увидеть. кто подключено к магнетоле (кто поставил конечно) выигрывают в комфорте в разы

пластиковая крышка родная или самопал?

а как провод будешь заводить от рамки в багажник??

в автозапчастм зайдите и купите обычные хомуты и все закрепите.

ну эт кому как удобней. и небошьшой минус ставить в плафон-это смещение изображения,немного, но смещено.

тоже об этом подумал и проложил их как бы над шторками. и потом думаю широки выстреливают с такой сиди,что провода точно не станут помехой. если прокладывать через пол-больше разбирать всего.

"несмотря на морозик решил поставить камеру. и вроде как все получилось. пока не привычно по ней ориентироваться, в целом я доволен результатом. небольшой отчетик построенный на базе отчетов людей, которые уже установили зеркала и камеры 1) начал с подготовки - снял салонное зеркало, для того что бы проверить подойдет ли кронштейн от нового зеркала, а то вдруг продавец, что напутал. у меня все подошло отлично - снял штурманскую подсветку (2 самореза под очечником) - снял уплотнительные резинки левой передней и левой задней двери, не сильно тянем они и сдергиваются (только вверх, т.к. я решил прокладывать все по потолку слева) - снял заднюю левую верхнюю ручку за которую держутся пассажиры - снял пластик задней левой стойки, аккуратно тянем, что бы не сломать пистоны http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470520.jpg я был сильно удевлен, когда увидил, что на приблуда, которая отвечает за шторки безопастности, вся в коррозии. пока с ней не чего не делал,а точнее забыл т.к. под конец установки замерз и собирал все вспешки. потеплеет-думаю натереть ее какой-нибудь смазкой 2) нашел дома более-менее жесткий провод (2 куска) и протял их от штурманской подсветки к левой водительской двери под потолкои и второй кусок от водительской к задней двери. можно и один кусок протянуть, но у меня его не было http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470527.jpg http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470526.jpg http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470524.jpg http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470529.jpg 3) к протянутому куску провода прикрепил провод от зеркала и протянул. протягивал от задней стойки вдоль дверей и вторым куском от передней водительской двери к штурманской подсветки. т.к. на проводе от зеркала стоит что-то вроде фильтра (коробочка размерами примерно 3Х3см.) спрятать удобней в задней стойки под пластик, поэтому и провод протягивать начал от туда же. 4) т.к. приблуда от шторок в коррозии,значит место влажное, поэтому решил фильтр от заркала немного заизолировать,что бы меньше воды в него попало http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470522.jpg 5) протянул провод от камеры из багажника к задней левой стоки (тюльпан с красным проводком +) http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470530.jpg 6) соединил провода (от зеркала и от камеры в задней стойке). "массу" от зеркала закрепил болтом который был рядом. можно было бы нарастить "массу" и протянуть в багажник, но было лень да и незачем. http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470540.jpg http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470540.jpg 7) снял обшивку багажника. вытащил плафон освещения номера левый. и опять ужаснулся http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470532.jpg http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470535.jpg плафон начал прогорать от штатной лампы накаливания. и это машина стоимостью 600к. даже ва ВАЗике такого не было 8) перед тем как устанавливать камеру решил посмотреть как в новый плафон встает патрон с лампочкой освещения номера.ну вообщем то хренова она встает.дыра для лампочки больше чем на штатном плафоне, не чего больше не придумал как намотать на патрон с лампой изоленту http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470537.jpg 9) сам плафон встает не плотно.поэтому нашел двухсторонний скотч и проклеил края плафона. скотч не 3М,а толстый на глаз 1-2мм. вторую защитную пленку не стал снимать, плафон стал отлично держаться на своих зажимах.протянул провода от камеры к задним фонарям (левому) 10) на форумах до этого изучал информацию как народ прокладывает и куда подключает камеры. все подключат к фишкам (папа/мама) заднего хода, при этом вытаскиваю контак из фишки иголкой и т.д. и к нему подключают. т..к было холодно и иголки не было да и неудобно ковырять этот контакт, я просто вытащил патрон с лампочкой заднего хода, из патрона вытащил контакты (они намного удобней от сюда вытаскиваются) и к ним подключил + от зеркала и камеры и "-" от камеры, "-" от зеркала остался в задней стойке. http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470531.jpg http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470539.jpg 11) вроде как все основное подключено. подключаю зеркало к проводу ранее проложенному по крыше к штурманской подсветке для проверки работоспособности. итак все работает. остается все собрать в обратной последовательности. провод от камеры очень длинный, я его вытаянул обратно к задней стойки, смотал и там же закрепил http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470541.jpg 12) результат проделанной работы http://466286005.users.photofile.ru/photo/466286005/200910699/xlarge/216470542.jpg ну и позже сгонял в магизин,купил светодиоды в плафоны освещения номера. будут вопросы -спрашивайте

написали бы тогда адрес,где устанавливаете. и более важное-при каком положении переключателя фар они горят.

морозы сойдут,как раз и камера приедет. и монтировать проще будет,провода не такие дубовые будут.

обидно. у них там новый год вроде.

а эт что такое хоть??

по ходу инструкция от зеркала топовой версии)))

все понял.спасиб.как потеплеет немного бум покупать, делать.

так все же- поменял проводку или нет?

в самом реле смысла вообще нет,смысл усиления эл.проводки. я так понимаю хелла немного слабже волговских???

тема про клаксон,а не как решето снимать!! народ киньте ссылок какие вы ставили гудки без внедрения доп.реле. поставиь его не слоно,просто лениво, а сток. гудок выдающий какой-то гейский звук надоел.

на коробке от моего зеркала нарисовано 4 на вид одинаковых зеркала (с блютусом и т.д.) и около одного стоит галочка,обозначающая какое лежит в коробке.посмотри,мож у тебя так же.

у меня попроще зеркало,без парктроников. а вот видеовходов два,и тут интересно,если подключить камеру и что-нибудь еще,ну например DVD, у какого входа будет приоритет???

с трудом вертится в крутость вазовских пружин. помнится на 99 менял не раз. пол года и просидали.да и жесткости в них не наблюдалось. ходил слух, что ставить надо от 2112 16 клапанной, считались самыми жесткими из наших.