Bar4eg

Прошёл больше 30тыс. км после капиталки, полёт нормальный.

@виталий68, нет, не до полного Может я просто преувеличиваю, просто у меня поездки по 3-7км, потом машина по 5-7 минут всегда прогревается. В принципе подозрения на неисправность нет, т.к. по трассе все окей меня просто это пугает т.к. скоро зима и с моим стилем езды как бы 40л на 100км не было

Kia Rio JB 2007г.в. 1.4 АКПП Пробег 90тыс.; 7тыс. км назад делал капитальный ремонт ДВС, в разделе JB/FL есть тема. Заправляюсь на АЗС Лукойл 95 евро/экто. Загорелся индикатор бензина в баке залил 26.5 литров проехал 125км лампочка опять горит(соответственно по городу)Получается 21.2 литра на 100км, ехала бы она на этот расход хотя бы... Сразу скажу ДВС работает ровно, масло не ест, антифриз не уходит. По трассе расход около 8л. Что можете посоветовать?

мое доверие к корейскому автопрому поутихло после данных событий

Да конечно, гарантия все таки это не ремонт за наличку

Как я понял от моториста на шатуне был элипс и поршень стучал по стенкам, как то так. Конечно я может что то напутал, но поменяв в 1ом цилиндре весь поршень в сборе, звук ушел

хахаха машина опять в сервисе, делают стартер, бендикс умер + к ОД записался на замену рулевой тяги и сход-развала мне уже смешно, кажется что это никогда не кончится просто за 2 месяца 70 тысяч рублей для студента как то неочень

Когда мне делали кап ремонт, мужики сказали что все грешат на гидрокомпенсаторы хотя это не так, говорят до меня киа сид был с такими же стуками дак мужик пиехал и сказал: "меняйте гидрики", хотя оказалось что они как всегда не причем и ему тоже зафигарили капиталку. p.s. мне сначало тоже их проверяли, сказали что голова в идеале

работа ДВС после капиталки сори что флужу в 2ух темах

Доброго времени суток. Забрали мы нашу машинку из сервиса. Я очень рад что двигатель стал работать очень тихо, я бы сказал по сравнению с прошлым прямо очень-очень тихо. Из минусов: - То что целый месяц в машине лежало 2 новых покрышки салон так сказать провонял - При вкл. вентиляции идёт какой то неприятный запах горелой резины, но я думаю пройдет т.к. покатавшись сегодня вечером запах постипенно становился все меньше. - Руль стоит как то не ровно, но я думаю проблема решится когда поеду менять рулевую тягу у ОД и сразу сделают сход-развал. Видео работы двигателя сегодня снять не смог, выложу завтра. Могу сказать что впринципе оно того стоило, но это ощущение всего 1 вечера после кап. ремонта, так что поживём - увидим. p.s. прилагаю бумагу с выполнеными работами, ремонт производился не у ОД, видео как и обещал

Вот это поворот... Мне тоже сказали что в начале следующей недели машину вернут

Сходил в сервис отдал за запчасти 13 рублей, мастер сказал меняют только 1 шатун и поршень, кольца на всех поршнях, вкладыши и т.д. Шлифовать ничего не будут , сказали коленвал без дефектов. Сумма ремонта опустилась до 25-28 рублей, что не может не радовать. Сказали ждем запчасти и собираем. Так что до след понедельника можно не суетиться. По окончанию всего процесса отпишу. Он скорее всего понимал что скоро...

Нет, делаю не у официалов, я на них был обижен, но как оказалось они не при чем. На этой я проехал где то 1500-2000 тысячи км. Пробег по приборке 83000, а в реале где то 110000, это выяснилось у официалов, на щупе была наклейка, типо когда масло меняли последний раз и там 103000, с бывшим хозяином уже разбираюсь, он честно признался что пробег скручен, но с двигателем говорит ничего не делал все в порядке было. В сервисе где делаю тоже сказали что ранее двигатель не трогали и скорее всего мне просто очень не повезло.

Задиры на цилиндрах, ранее писал.Моторист сказал что скорее всего перегрев двигателя был, после чего были добавлены присадки, из-за этого я грешил на ОД после замены масла, потому что стук появился после них. До Рио была 14ая 2005 года пробег был 137 тысяч за 10 тысяч которые я на ней наездил, никаких претензии не было, а тут эх... да че уже говорить, ремонт идёт... Но Рио конечно хороша, особенно на 15 колесах, подруга говорит: "Маленький Кашкай"

повторюсь ещё раз, ремонт получается около 40тыс. руб. туда входит: замена поршневой, хонингование цилиндров, шлифовка коленвала, мб замена шатунов(если понадобится,завтра узнаю), ну и всех необходимых расходников, проще говоря ремонт всего кроме гбц(но с ней тоже чето будут делать, также узнаю об этом завтра). p.s. запчасти 20тыс.руб + работа 20-25тыс. руб

Да, это вместе шатун-коленвал. Мне его показывали вроде уже без вкладыша и сказали что эллипс. В понедельник уже более детально определится объем работ.

Ну на шатунной шейке или как там, ну то отверстие где шатун с валом соединен. Как был обнаружен, да просто круг не ровный ввиде элипса.

Доброго времени суток всем. Данный стук был причиной зазора в 1 цилиндре, на шатуне был обнаружен элипс. Принято решения ремонтировать двигатель и ездить на машине в свой удовольствие, цена вопроса около 40 тыс. руб. Сколько денег потрачено на машину, можно было цивик взять года 8-9 Ну думаю после ремонта она мня будет только радовать. После ремонта отпишу о результатах. Всем спасибо кто дал предположение что за стук.

мой звук это вообще ужас, завтра даже пешком лучше похожу, ибо хз че там, ну не может же поршень на 100 тысячах стучать, у меня у бати иж орбита(ода) было 1995г. она и то без капиталки 138тысяч проехала, вообще чето я пздц как расстроен, и кстати по поводу вкладышей ещё раз, если бы они были, на ходовых характеристиках бы сказалось, я уже км 100 проехал?

А если провернуло вкладыш, то это же должно сказаться на ходовых характеристиках, также если поршень в цилиндре болтается, это же тоже должно как то сказаться на мощности, расходе масла?

Ну сказали полный ремонт около 35к, я впринципе уже настроился, но кошелек пока нет :D

Был у моториста, итог: осмотрели цилиндры, задиры на 1 и 4. Стук идет от 1 цилиндра. В четверг будут снимать поддон и проверят вкладыши. Если с вкладышами все в порядке, соответственно это уже снимать голову и скорее всего буду делать кап ремонт двиг. p.s. Итог из моей истории владения бу авто таков: я больше никогда не куплю машину с рук.

гарантия была бы, я бы тоже долго не думал

А сколько такое удовольствие бы стоило, если бы не гарантия тысяч 40? А то что то меня такие расклады вообще не радуют, после владения отечественным автопромом, меньше месяца машина у меня При покупки ещё раз повторюсь звука не было. Проехал всего тысячи 1500

Ездил вроде как к хорошим мотористам занимаются бизнес машинами(лимузины, машины бизнес класса, джипы), сказали 99% не гидрокомпенсаторы(я думаю б...ь кому уже верить, но этим как то всех больше доверяю), завтра поеду решать вопрос, сначала засунут камеру в каждый цилиндр на проверку задиров и дальше видно будет, к офицалам после вопроса: "Что сутчит?" - и их ответ: "Надо разбирать смотреть..." я больше не ногой. p.s. Сегодня завел машину не с автозапуска, вышел посмотреть и замеетил что звук появляется не сразу, только через 10-15 секунд работы двигателя