Наивный Фтыкатель

Лента, что на шторе, запитана с раз'емом - на случай перевозки крупногабарита

длинные выходные. заняться нечем. но! надоела ночная слепота в салоне. от предыдущего владельца досталось такое наследие снимаем стекло и отворачиваем два винта мне понадобилось паяльник (олово, канифоль) ножницы провод лента светодиодная (у меня 5050, влагостойкая) кусок плотной бумаги (изъял у дочери картон для рукоделия) и собственно сам светильник вот такой малыш (синим светом из 4х диодов) стоял вырезаем картон и нарезаем три куска ленты по шесть диодов спаиваем +к+ и -к- и наклеиваем на шаблон укладываем в светильник подворачиваем внутрь провода и крепим картон термоклеем (любой другой, хоть для потолочной плитки) чтобы не болтался в светильнике вид сзади провода перед монтажем поочередно прикладываем к контактам крепления стандартной лампы - у диодов есть зависимость +/- лупит так, что вспышка у телефона (фотал на него) не справляется заодно метр ленты установил на поперечную балку в багажнике (в которую штора сворачивается - универсал)

масло на керамике - это не огрехи замены масла - подтекает прокладка клапанной крышки. у меня такая беда была менял во дворе дома. гаечные ключи, растворитель, ветошь. снимается клапанная крышка (такая чёрная пластиковая) и аккуратно удаляется старая прокладка и герметик (растворитель и ветошь). новая прокладка из каталога экзиста (по vin) + герметик термо-масло-бензо-стойкий (герметиком обработать крутые изгибы и переходы малыми объёмами) крышка устанавливается на место и диагонально протягивается. герметик схватится через несколько часов.

затроила ревизия - снятие наконечников вв-проводов на работающей машине - показала пробой наконечника свечи третьего цилиндра приобрёл: NGK свечи согласно каталогу. TESLA вв-провода согласно каталогу (t236b) замена в течение получаса при установке вв-проводов обратите внимание на коммутацию вв-проводов - какой и куда можно разглядеть под слоем пыли

согласен. черным цветом барабаны "прячутся" и диски смотрятся тоньше и аккуратнее. но процедура окраски возникла случайно - друг рядом красил штампованные диски с зимней резиной и оставалась краска, а поскольку колёса мои уже валялись в стороне, то грех было не воспользоваться халявой

загудело (шелестящий гул) в ходовой. оказалось - осыпались накладки с левых задних колодок. срок им пришёл - оставалось миллиметра 2, обкросмались в барабан. от диска аж сизый дым шёл. выходной. обзвонил пару магазинов. нашлись Hi-Q за 480 рублей комплект из 4х колодок. купил. встали отлично. держат и на ручнике и при торможении не грустят. сменил естественно комплект (как ни странно, в правом колесе толщина накладок вполне рабочая была). сделал еще маленько красоты, бггг...

Тема старая, но тоже сталкивался. Может кому и поможет. У меня был дважды перебит провод в гофре, которая установлена в прихлопе задней двери. Проверяется легко. Включаем зажигание и задний дворник, открываем пятую дверь и мнем пальцами гофру, что между дверью и кузовом - у меня дворник ожил сразу. Разборка гофры и пайка/замена проводов.