руслан F

Всем привет, а никто не заморачивался не ставил рейку без гидроусилителя и как подходит ли она? с гуром стоит космос, ремонтировать смысла нет, поэтому хочу ставить без гура. Может, кто знающий подсказать?

@serwww,@serwww, перебрал за неделю, оттягивал долго. не так написал, под рулем обд 2, Плюнул я на него, ездит чудовище и ладно))))))

Тоже буду подтягивать рейку, стучать нещадно стала на гравийке. Надо только приблуду как то взяться изготовить

если не течёт, попробуй подтянуть. самому надо поджимать

Сегодня, при пробеге в 1700, замерил компрессию. Оказалась 12 очков во всех четырех цилиндрах - думаю это уже ого го как против 8 очков))))) Выскочила опять, это проклятущая ошибка адсорбера, полтора года не могу ее устранить, осталось только одно единственное - замена медной трубки, идущей из-под капота к баку!

Вот это я страсти почитал , что аж свой ремешок зпменил на контитек, на 30 000км

Доброго времени суток! Ребят, а не подскажете размеры задних тормозных трубок (длинных, от клапана, правой и левой) - диаметр, длина, шаг резьбы? Просто у нас заказывать по времени от двух недель. заранее спасибо!

кто знает размеры длинной тормозной трубки на левое заднее колесо. диаметр, шаг резьбы и длина?

как все сделаю, отпишусь)

@виталий68, ну как говорится не боги горшки обжигали. Да я ни разу не разбирал моторы, помогать помогал. Да и не совсем один буду делать, есть товарищи, кот согласились помочь, да и товарищи эти с многолетним стажем в сервисах. А глупые вопросы задаю т. к. гаража нет, буду снимать, расспрашиваю чтобы все в короткий срок сделать, а то мощности в авто нету ваще и компрессия уже 9,5. то что болты е-профиля известно, пробовал корткой головкой - нормально пролазит (проверял ток на двух болтах)), да и на замену колпачков и притирку клапанов, на свои силы не очень рассчитываю(очкую Славик), на всякий пожарный с сервисом договорился по старой дружбе))

а чтобы снять голову, крышку распредвалов тоже надо раскручивать? заранее спасибо и ещё вопросик: есть рассухариватель клапанов на 2108, подойдёт он к моей Рио?

вкладыши менять не буду. чисто колечки, маслосъемные колпачки, клапана притру(если получится). Я так понимаю у нас самое сложное это разобрать катализаторы (гайки соржавели настолько, что стали круглыми. кажется будто шпильки обварены сваркой))), но это, как говорится болгарка в помощь)). а два коротких болта - это которые возле шкивов распредвалов?

Уважаемые форумчане, сразу извиняюсь, что новую тему создал ( с телефона проблематично что то искать). Задумал поменять Поршнев. кольца (без всяких расточек, Ремонтов, так сказать малой кровью - разобрал, заменил; маслосъемные махнуть, клапана притереть). Делать буду сам, т.к. финансы не позволяют шиковать. машина Рио 1 американец, пробег 200тыс, передо мной было ещё 4 хозяина. Вопрос: кто разбирал, с чем могу столкнуться и получиться ли обойтись "малой кровью". В теории все изучил, расспросил (сам ни разу не лазил внутрь моторов)? Нужен ли мне будет зенкер для снятия верхней ступеньки в цилиндрах? Советов наслушался много, но хочется послушать киарейцев)).

спасибо большое за полсказки . скинул сегодня коробку и нашли причину: "добрый дядя сервисмен" обломал болт крепления вилки и никому не сказал ....дак, узнал что я приеду в сервис так он вообще не вышел на работу, хотя б помочь подсказать. делал все один - высверлил, заменил на новый и для большей убедительности капнул сварки. втулки для 15 летней машины оказались в идеале. Смущает один нюанс, а вернее на выжимном обломало лепестки., нестал заказывать т.к. ждать три дня. старый тоже был поломаныл но работал не жужжал. Ребята из сервиса тож говорят ничего страшного, но это с учётом того, что они вообще незнают с какой стороны к авто подходить, хотя машина проще чем 2108. ещё раз СПС за помощь