74Rus

А вот тут Вы не правы. В Челябинске машина продается с осени 2009 года и тест-драйва не было, а вот в январе 2010 года появились такие машинки. Это как объяснить???????

К стати на счет стуков сзади, всплыла такая "фишка", задний бампер в левой колесной арке к кузову крепиться на подобие защелки (не знаю как у всех, а у меня точно), а в правой арке на саморез. Так вот, не так давно при езде по городу ужасно что-то застучало сзади, жена аж перепугалась. Проверил все, не мог понять в чем причина. Пока жена ходила по магазинам, случайно обратил внимание на эту приславутую защелку, подоткнул ее (одним словом надавил посильнее) и .... Результат: стук прекратился!

А это как ездить, да и по началу новые машины "кушают" поболее заявленного. У меня пробег 1400 км, и после крайней заправки получилось примерно 8-8,3 литра на сотню, а езжу только по городу и иногда люблю притопить. Да и еще одна вещь плюсом, потеплело на улице.

Я прошу прощения, а у Вас машинка чьей сборки? На сколько мне известно, что русской сборки KIA RIO 2010 модельного ряда нет.

Столкнулся с такой проблемой, при морозе -30 градусов, сцепление стало как каменное. Педаль еле еле нажималась (приходилось прикладывать усилие), возвращалась педаль с равнозначным усилием. И так продолжалось на протяжении всей езды (проехал 15 км) при переключении передач. Все исправилось как бы само собой, подъехал к гаражу, поставил на ручник, раз 15 нажал на педаль сцепления и все нормально, все стало как раньше, ход педали свободны ничего не мешает. Что может быть, просветите дилетанта? Раньше в морозы такого не наблюдалось.

Коврики взяла у ОД. Салонные - 1900. Странно, что где-то их за 3500 дают. В инете оно 1700, что ли, стоит.

Магнитолу или дальний свет кратковременно включают что бы оживить аумулятор, не более того А гозовать или не газовать, это звисит от особенносте системы впрыска (карбюратор или инжектор) А на карбюраторе зачастую пока не "качнешь" педалью акселератора пару раз перед запуском да не нажмешю на енту самую педальку хотя-бы на половину во время запуска, родимая мошинка напрчь отказывается запускаться (особенно в морозы, все зависит от регулировок и настрик)

А в принципе это не так смертельно (если не злоупотреблять). Вот ссылка почитайте сдесь.

Не запускайте двигатель с полностью открытой дроссельной заслонкой. поподробней можно про это!? Это типо при запуске не жмите на педаль "газа"

Перед Новым Годом выбирал новую машуну, остановился на RIO - понравилась мне и жене, в интернете при поиске отзывов набрел на клуб. Т.К. внес предоплату и через пять дне планирую забирать машину, записался добровольыем в ряды RIOводов!