AzatKa

sangen, а сможешь все скинуть мне на почту? я потом и на серв выложу

так кто нибудь нашел электросхему на FL?

и официалы тоже обманывают, проверено. Ну да ладно, каждому свое как говорится) приобрел сегодня Мультик VG1031GPL. в связи с этим несколько вопросов. По какой схеме подключали? Как описано в п.6.5. Инструкции? или по другому? и есть ли у кого электрическая схема на Rio FL?

у кого нибудь есть макеты визиток уже в кореле?

срочно нужно найти vin кузова на Fl, хэтчбек. Для страховой. Под сиденьем и на вод. двери не предлагать. Кто знает есть ли этот номер под капотом?

а ты встречал такое что в сервисах разводят? ремонт у тебя на 500, а впаивают на 3 000. Разница есть? если не хочешь стаить. то тогда будешь платить по 3 000. А я же поставлю и буду по 500. а если не знаешь всех плюсов бортовика, то погляди на это видео http://www.multitronics.ru/products/trip_computer/ может теперь передумаешь

он уехал в Москву до 20, у нег отпуск всем гуд монинг)

пост № 14 читайте и проблем не будет

так в чем проблема, берите лансер. Или вам эта гряз спать не дает?

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=3910 зачем 10 раз создавать одну и ту же тему

фото в студию

у меня только одно предположение: датчик холостого хода. но думаю мастера лучше будут знать, поэтому не утверждаю

Один мост хорошо, а два - лучше Новая транспортная развязка появится у Казанского кремля. Городские власти считают, что избавить людей от пробок в этой части города могут только два четырехполосных моста. А что будет с мостом на Ленинской дамбе? Его снесут и возведут два новых или построят только один мост, а прежний реконструируют? Этот вопрос может решиться на днях на заседании Градостроительного совета. - По нашим расчетам, построить два новых моста дешевле, чем "оживить" старый и рядом построить еще один, - сказал корреспонденту "ВК" главный инженер института "Татдорпроект" Максим Миронов. - Но в любом случае, решать Градостроительному совету. Главным его пожеланием было, чтобы мосты не закрывали вид на Кремль, выглядели легкими и разгрузили автомобильный поток в центре города. Мы предложили, чтобы один мост расположился на месте прежнего, а второй протянулся к улице Декабристов от улицы Батурина. Строительство новой развязки городские власти хотят начать уже этим летом, а закончить к Универсиаде 2013 года, учитывая, что, по прогнозам, в 2015 году машин в Казани станет почти в два раза больше. Разработчики говорят, что стоимость проекта колеблется в пределах двух с половиной-трех миллиардов рублей. И хотя ни один проект еще не утвержден - ни со старым мостом, ни с двумя новыми, на Ленинской дамбе появились желтые ограждения. - Мы начали замену перил, - рассказывает главный инженер МУП "Городские мосты" Айрат Батыршин. - Потому что, с одной стороны, они совсем обветшали, у них произошло выщелачивание бетона и арматуры. А с другой стороны, эти железобетонные перила очень тяжелые и их надо было убрать, чтобы уменьшить нагрузку на мост. Ведь мост на Ленинской дамбе построили еще в 1956 году. По словам Батыршина, проектировщики не ожидали, что через полвека в Казани будет более 300 тысяч машин. К тому же они не предполагали, что кроме автомобилей и пешеходов их сооружение будут использовать и газовики с энергетиками. Ведь в шестидесятые годы мост утяжелили, протянув вдоль одной его стороны "незапланированный" теплопровод, а с другой - газовую трубу. И тогда, и сейчас считают, что обе трубы очень важны для городского хозяйства. Например, тепловод соединяет ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2, и в аварийных ситуациях или летом они могут "подменять" друг друга. Скажем, если одну ремонтируют, другая работает "за двоих", обеспечивая теплом и горячей водой значительную часть города. - Убрать трубы никуда нельзя, да и не нужно, - комментирует ситуацию Айрат Батыршин, - но облегчить мост необходимо. Поэтому пока не началось строительство новой транспортной развязки, на всякий случай уменьшим нагрузку на мост, поменяв перила. Они будут как на Кировской дамбе и "Миллениуме" - легкие, металлические. Один погонный метр этих новых перил весит 30 килограммов, а старых, железобетонных, в десять раз больше - целых 300! В пресс-службе мэрии говорят, что на этом обновление моста не закончится. Когда в районе ДК химиков завершат реконструкцию дороги, а по Кировской дамбе пустят трамваи, начнется ремонт той части улицы Декабристов, которая ведет к Ленинскому мосту. С нее уберут трамвайные пути и до конца месяца будут поочередно перекрывать движение то на одной полосе моста, то на другой. Источник: Вечерняя Казань

Добавил опрос в новой теме. Просьба всем пройти анкетирование

может все таки и вправду обновит главную страницу сайта, фото новые вставить? да и дизайн уже приелся

какой цвет у тебя?

Artur Pradd, вливайся в ряды наши) мое мнение: 1. Все таки лучше в 19:00, т.к. многие и до 18:00 работают 2. Место или НКЦ или же Мегя-Оби-IKEA. Во втором случае до кафешек идти недалеко и можно там устроить слеты с ceed'оводами, если договоримся

у нас появился новый участник с наклейкой встреча была вялая, но все же состоялась. Активнее, активнее народ!

в 19:00 у НКЦ . я смогу

тут посмотри http://www.google.ru/images?hl=ru&q=%D...ved=0CCYQsAQwAA

нет, завтра пиво куплю - испытаю хорошо съездил, дороги в основном хорошие. Только объездная Чистополя не понравилась и объездная Камских полян просто ужасная, это дорогой то трудно назвать. Видел снег по пути гаишников мало было, тут без последствий тоже

да уж, не ожидал тоже, приятно было

TaeC, сам красил ветровики?

Всего наилучшего!

мне понравился бенз в Транзитсити. Полный бак мне хватило до Нижнекамска, там покатался и обратно и еще даже лампочка не загорелась