Ден64

Для чипованных товарищей новости есть?

Вот ещё ссылка на путеводитель в Украине: http://www.doroga.ua. И статья там: http://www.doroga.ua/Pages/ArticleDetails.aspx?ArticleID=15.

Попробуй набрать в любом поисковике "сайт антона дыбова".

В июне гонял из Саратова до Волгограда и обратно. Нормальный участок дороги. По Саратовской области федералы всё подчистили, а по Волгоградской продолжали ремонт трассы. Но в целом остались нормальные впечатления от дороги. Единственное, чем плоха федеральная трасса Сызрань-Волгоград - это узкая. Поток транспорта очень большой, особенно на участке Саратов-Волгоград, а полос движения только по одной в каждом направлении. Мест для обгона не так уж и много, а "тихоходов" хватает. Смотря где и как объезжать. В том году гонял в Крым через Воронежскую область. Как раз через Богучар - Родину Злого Игоря. Так вот, нафигатор в основном вел мелкими дорожками, а не федеральными трассами. Да, участок дороги Саратов-Балашов - не есть гуд. Разбитая бетонка. Но и в Воронежской области хайвейв я ни нашел. Местами тоже самое, только вид сбоку. Одно обрадовало. После украинских дорог - наши дороги самые асфальтированные и безямочные в мире! :61dance3:

По поводу поездки в Украину, то есть хороший сайт (вот ссылка: http://www.adybov.ru.). Там много чего найдешь полезного.

Я свою историю и написал для того, чтобы пользователи Рио могли понять от чего у них такой расход топлива. Ведь расход топлива у каждого индивидума зависит ещё и в полной мере от него самого и от того, что он сделал/несделал со своей машинкой. Есть, так скажем, неизменяемая часть составляющая расхода топлива (заложенная конструктивно - объём ДВС, определенные системы питания и зажигания, тип трансмиссии, внутренние потери в ДВС, трансмиссии и ходовой и т.д.), а есть изменяемая часть (стиль вождения, погодные и климатические условия, дорожные условия, тюнинг и прочие доработки). Так вот, конкретно в моём случае - замена стандартных шин и литых дисков 14 радиуса на более широкие шины 15 радиуса привело к потерям почти 0,8 литра на 100 километров. Ответ на вопрос "Почему у меня такой большой расход топлива?", Вы сможете дать и сами: "Сам виноват!". :48bt: А по поводу разницы. Это как к этому подходить. Получается более 10%. :g:

Всем привет! :45br: Вчера (вечером в пятницу) я заправился на АЗС ТНК на ул.Чернышевского (напротив Полиграфкомбината) 10 литров Аи-95 (обычного). В баке до этого оставалось литров семь-восемь (лампочка ещё не горела). Так вот через пару километров пробега после заправки появилось ощущение, что колеса стали весить в два-три раза больше. Двигатель работал стабильно и хорошо, но в разгон машинка не шла. Как в стенку упиралась. Сначала не понял в чем дело. Но проанализировав ситуацию (за это время с машиной ничего не происходило, то есть никаких ремонтных воздействий не проводилось, давление в колесах не изменилось, масса перевозимых пассажиров и груза не поменялась, условия движения (дорожное покрытие) в городе одиннаковое и сопротивление окружающей среды (температура, скорость ветра) осталось не изменным) понял, что проблема в свежезаправленном бензине. А так как надо было ехать на дачу, то на АЗС ТНК у Зуборезного было залито ещё 20 литров обычного Аи-95. Только после этого Рио полетела. Вот и получается компания ТНК одна, все АЗС под ней (а не частные), но качество бензина не на всех АЗС одинаковое. Видать на Чернышевской "бадяжат" бензин потихоньку. Или емкости у них уже грязные.

Надо тоже рассмотреть эти варианты! Спасибо за "наколки". Будем думать. В том году гонял с семьей и родственницой: в результате 3 взрослых и ребёнок восьми лет отроду. У меня седан - поэтому что туда, что обратно (особено обратно) багажник весь был забит основательно. А в салоне ещё и автохолодильник литров на 15-20 стоял. Всё путем - машинка исправно ехала. Туда даже 150 км/час (по навигатору) шли.

Ты определился куда поедишь? А то 4-5 августа с семьей рвем в Крым. А куда ехать ещё не решили. Сын хочет в Евпаторию (в том году туда ездили), жена - в Гурзуф, а по мне - весь Крым объехать хочется.

В том году гонял в Крым. На лобовом стекле был скол и от него две небольших трещины (порядка 7-15 см.) над поводком стеклоочистителя водителя. Ни у кого претензий ко мне не возникало. Правда, и ДАИшников за всю дорогу встречал только пару раз. Они меня ни разу не остановили, а я их один раз выуживал - искал выход из города.

Когда поедешь? А то в августе опять собрались с семьей в Крым. Поедим опять через Твою Родину. Приветики там кому передавать? :45br:

Мне по весне тоже нехорошие люди выбили опускное стекло правой задней двери. Пробовал поискать через Эксист и Автодок, но там сроки поставки были минимум 20 дней. Поэтому обзвонил фирмы в Саратове, которые занимаются стёклами. В одной предложили корейское стекло по цене в 2100 руб. Заказал со сроком постаки в 7 дней. Но вышла какая-то ерунда. То ли поставщик что-то на чудил, то ли стекла закончились. В результате через 12 дней фирма привезла мне китайское стекло по цене 1900 руб. Установка обошлась в 500 руб. Дополнительно ничего больше не приобреталось. Стекло как я понял прикручивается к этим кронштейнам. Сам не видел - мастера попросили погулять пока идет процесс замены. А у ОД цены значительно дороже (звонил к двум дилерам и у каждого своя цена вопроса и своя цена установки) и ожидание поставки минимум 10 дней при условии что есть стекло в Москве.

Расскажу я Вам и свою историю. 13 июня текущего года мною была организована и исполнена эскурсионная поездка в город-герой Волгоград с целью воспитания военно-патриотического сознания у будущего защитника Отечества девяти лет отроду. То есть показ сыну памятника-мемориала Мамаев Курган. Решено - сделано. Поэтому, в указанную дату в 6:30 утра (без объявления о своих намерениях о нападении на г.Волгоград) Рио рыжего цвета выехала из г.Саратов (бывший Засратов) в южном направлении. В этом вероломном вторжении кроме меня и сына ещё участвовали - моя любимая супруга и её сестра. Итого - трое взрослых и сознательных граждан нашей страны и ребёнок, имеющий гражданство, но без паспорта в кармане + немного груза в багажнике. Так как в основу поездки было заложено - осмотр культурных памятников искусства (а не изучение влияния степных ветров на экономическую составляющую эксплуатации автомобиля), то из средств измерения расхода топлива использовалось только то, что было доступно. А именно стрелка уровня топлива, кассовые чеки и цифирки на одометре. Поэтому полученные цифры приблизительны, но в полной мере отражающие суровые реали жизни. Теперь об условиях поездки: автомобиль 2009 года выпуска, рыжего цвета (не знаю может быть в этом загвоздка), пробег с начала эксплуатации около 24 тыс. км., под капотом имеются дополнительные пони от чип-тюнинга, между передними сиденьями находится странное приспособление, которым часто приходится орудовать правой рукой с одновременными цикличными возвратно-поступающими движениями левой ноги, всю дорогу климат-контроль шептал о том что жизнь прекрасная штука, музыка лилась из штатных динамиков, а противотуманные фары слепили утренних мух и жучков. Федеральная трасса Сызрань-Волгоград имела средний уровень ямочности на кв. километр пути, то есть ездить можно. Скорость движения составляла 90-120 км/час или равнение по знакам и сотрудникам ДПС. А теперь главное. Автомобиль был обут в стандартные шины Ханкук размерности 175/70 R14 и литые диски Реплика Кi11. Так вот, по прибытию в г.Волгоград и по прошествии почти 400 км. пути, я решил произвести дозаправку автомобиля. Заправляюсь только на АЗС ТНК-ВР и только топливом Аи-95. Не буду утруждать Вас цифрами, но приблизительный анализ поглащения километров на потерю рублевой составляющей бюджета составил 6,5 л/100 км. Побывав на Мамаевом Кургане, покатавшись по городу-герою и отправившись через "танцующий" мост в г.Волжский с последующим пересечением Волги через ГРЭС, мы решили оставить этот славный город Волгоград и податься до дому. Условия движения остались прежними - та же трасса, та же машина, тот же состав участников мероприятия и тот же бензин. Вечерело. Поэтому скорость движения пришлость увеличить местами до 150 км/час. Также по пути пару раз попали под дождь (один раз очень сильный - дворники на последенй скорости едва справлялись со своей работой, даже подумывал остановиться). И как результат этой поездки: прибавка на одометре порядка тысячи километров и средний расход топлива за всю поездку - почти 7,0 л/100 км. Для себя отметил, что расход немного снизился по сравнением с результатами поездки в Крым в прошлом году. Тогда этот показатель был 7,3 л/100км. Я про это дело и забыл. Но случилось так, что недавно приобрел по случаю комплект колес: диски ковка ВСМПО и резина размерности 195/55 R15. Поехал я на этих колесиках к не менее любимой теще на блины в глубь Саратовской области. Короче, туда-обратно и там, на круг вышло 255 км. Условия движения почти такие же. Методы измерения одинаковые - на глаз. Но расход топлива уже составил 7,8 л/100 км. Вот ещё одна из тем как влияют колеса на расход топлива.

Очень рад, что у Тебя всё хорошо складывается. Удачи в судебных тяжбах! Про нас не забывай - информируй что и как.

В том году ездил в Крым. Таможню проходил через пункт Бугаевка (Воронежская обл.)-Просяная. Туда днем за час, а обратно ночью за 35-40 минут. Машин мало. Ехал к этому пункту специально - чтобы не стоять в очередях. Пусть не большой крюк дал, зато время и кучу нервов съэкономил. У меня тоже машина кредитная. Таможне на это наплевать. Главное, чтобы Ты ни покаким "черным" спискам должников не проходил.

Это какая модель будет?

С Днем Рождения!!! Всего наилучшего и приятного!!! :129shar: :129shar: :129shar:

А почём и когда будут?

Я в Автодоке с ожиданием в 30 дней заказывал и получил по цене в 224 с соплями рублей. Пожалуйста.

А Каркамы есть?

Набери в поисковике Гугла или Яндекса словосочетание "чип-тюнинг". Выдаст море информации. Всю читать не надо (сам опухнешь и веру в жизнь потеряешь), но пару статей дипломированных специалистов можно. И тогда станет ясно почему. Я, просто, не специалист в данной области - боюсь больше ерунды наговорить, чем объективно дать ответ.

Это резинка определенной формы, которая устанавливается между бачком омывайки и датчиком и служит для гермитизации данного сопряжения (чтобы вода из бачка не текла на землю - экология блин!). Если приобретаешь датчик омывайки, то данная запчасть идет в комплекте (у меня во всяком случае прилагалась).

GUF777, с Днем Рождения! Удачи, счастья и благополучия! :129shar:

Ну хорошо, что на данном этапе всё идет как надо. Удачи!

Имея печальный опыт общения со страховыми компаниями, то наврятли сумма эксперта будет соответствовать сумме ремонта. Эксперты считают запчасти и работы по своим программам. А это далеко не те цены (там какие то усредненные цены), которые заявляют ремонтники. По новому законадательству Тебе ещё насчитают процент износа авто (если интересното посмотри Постановление Правительства РФ №361 от 24.05.2010г.). Совет: Возьми предварительный заказ-наряд у СТО с указанием всех работ и запчастей без скидок (а ещё лучше с запасом). Отдай его эксперту для формирования акта экспертизы. Эксперты тоже люди и им порой искать в своей программе нужные запчасти и услуги лень. Возьмут Твои цены. Во всяком случае у него будет обоснование для использования данных цен, а также количества и стоимости работ. А на скидку как раз покроешь процент износа. И получше пообщайся с экспертом. Можно договариться, что он сначала покажет краем глаза акт экспертизы Тебе, прежде чем отправлять в страховую. И Вы сможете детально обсудить применение данных цен на запчасти и стоимости услуг. Потому что если акт экспертизы попадет в страховую, то там сложнее будет увеличить страховую выплату. Уменьшить сумму выплат могут на всех этапах, поэтому лучше изначально её задрать.