Irin

Спасибо за совет. На предыдущей машине у меня стоял замок капота и иммобилайзер с таблеткой – удобно, замки всякие не хотелось бы. Подумаю еще.

У меня тоже начались муки выбора между иммобилайзером и секретной кнопкой. Цена вопроса – 2500 за секретку, иммобилайзер от 5000 до 10000. Что-то меня терзают смутные сомнения, что все возможные потайные места для кнопки угонщикам и просто обормотам давно известны.

Спасибо за поздравления, очень приятно!

Купили Bridgestone WS60 Размер: 185/65 R14 нешиповка. Думала умом тронусь пока выбрала между шипами и липучкой – в первом магазине продавец убеждал в пользе шипов, послушала, вроде шипы надо, на улицу вышла, там мокрый асфальт, вроде шипы и не надо. Теперь надо выбрать диски и летнюю резину.

За девочку спасибо, давно меня так не называли :good2: А в Питере сейчас самый ходовой товар резиновые сапоги, как лопаты в декабре :laugh1:

Про СК Гута кто-нибудь слышал? Может знакомые там страховались? Мне насчитали Гута – 25687-00 Московская страховая – 31628-00 Рессо – 32000-00 Правда считала девочка по телефону, и подробностей про обращения без справок и прочее я не уточняла.

Да не будет роста и не надо, охота вам на каждом углу одинаковые машины встречать. :laugh1: Хотя еще год назад киа совсем не попадались на дорогах, сейчас почти каждый день вижу, но может быть, раньше не присматривалась. А с Логаном сравнивать – это как сравнить валенки с калошами и модные сапоги, тепло и сухо, но ни красы не радости.

цвет очень красивый :good2:

Чего-то я эти кнопок вообще не найду, только вижу, что на двери их нет :c0518: Счас кофе попью и поеду Рио заказывать, вот только с цветом так и не определилась

Пожалуй, Sandero действительно сильный конкурент для Рио. Я сравниваю хэтчбэк люкс МКП и prestige 1.6 МКП – примерно одинаковые комплектации. Цена Рио 456 тыс., рено 428 тыс. (+ доставка+ ABS+подушка безопасности пассажира еще где-то 30 тыс) получится примерно одинаково, но у Sandero больше багажник (320 против 270), колеса 15”, сигнализация обойдется гораздо дешевле, есть защита картера, адаптация двигателя к запуску в холодном климате, он выше, есть бортовой компьютер, нет магнитолы, но в моем случае я бы сняла с машины, которую буду продавать. В общем, если бы мне нравился дизайн Логанов, то купила бы Sandero, но поскольку больно уж у них морды похожие, то боюсь, что внешний вид машины будет раздражать, и никакого удовольствия от езды я получать не буду.

Ну вот, уже интереснее. Кстати еще про багажник – в седане он без обшивки, а в хэтче с обшивкой и есть углубление, чтобы руки не пачкались когда закрываешь.

http://www.kia.ru/models/rio/properties/ здесь пишут, что 270 спрашиваю про колеса, потому что в "пересменку" неделю, а то и две вожу резину в багажнике. Балкона нет, а гараж открыть надо мужа просить. В салоне оставлять чревато последствиями.

А сколько колес входит в багажник хэчбэка если не откидывать спинки сидений? Нравятся и седаны и хэчбэки, не могу решить что брать, а ваши споры совсем в тупик поставили. :dash2:

Пятую зиму катаюсь на Goodyear Ultra Grip 500, потеряно всего несколько шипов, протектор тоже не стерся. Но с учетом того, что за последние пять лет эта первая нормальная зима, то задумываюсь о нешиповке. В середине октября выпадает снег, одеваешь шипы, снег тает, следующий может выпасть через пару месяцев, снимаешь шипы в середине апреля, так как в апреле тоже погода непредсказуема - надоело шаркать шипами по асфальту. Из описания нешиповки «Особый состав резины, разработанный для шины Dunlop Graspic DS-3, содержащий волокна стекла , позволяет ей надёжно цепляться за лёд, обволакивая неровности и вонзая в него твёрдые стеклянные волокна, действующие как микрошипы.» Вопрос – на сколько хватает этих стеклянных волокн при спокойной езде в основном в городе?