Володич

!3 декабря выгнал из салона после фото на память. Молодец дилер застелил всё коврами , карбоновую защиту под двигатель прикрутил и 20000 скидку сделал, правда резину пришлось реализовать там же, ибо я решил перейти на зимнюю без шипов. Да и я хорош на три недели в такое неспокойное время заплатил всю сумму, а получилось так потому что сначала оплатил комфорт на стоянке, потом аппетит взыгрался , аж полтинник перехватил в СБ и перескочил на люкс, престиж, что быстрее привезут. Опасно играть в такие фокусы, с таким рублём- хорошо что хорошо кончилось. @Mashulka, Почему пингвин.

@sereno, Начало переделки супер, а вот концовка ....видимо перестал думать. Попробуй все перекидки сделать в блоке предохранителей . Отключи предом и птф и перекинь провод с одного преда ДХО на ПТФ. Если не получится, то найди в этом самом подрулевом масу выключателя подрулевого в положении ОФ и вытащи проводом наружу или соедини с отсоединённой массой ПТФ. Тогда ДХО на ПТФ будут гореть только днём , а как только включаешь вечерний свет они гаснут. Да плюс естественно с ножки преда ДХО. И подсветка дневная всех приборов и отключение мгновенное при вкл габариты. Правда ни хрена не горит на приборке, что у тебя ДХО, а вот будет ли включаться хотя бы задний ПТФ не знаю в этом варианте, хотя вроде у него отдельная цепь. Разберёмся. Кстати какие там в ПТВ передних штатные лампы стоят Спасибо. @savelev-ms, Все переделки ощутимы, если переводить ДХО на ПТФ с со светодиодами, тогда хоть экономия пол литра по топливу, да и холостые ниже на сотню, при условии отключения задней гирлянды днём.

@Billi, Парни у меня пока машина в заказе, но подобные чудеса я творил на хонде. Покупал ПТФ сН11 лед лампами и переводил ДХО с ближнего на ПТФ постоянно. Делал так находил ПРЕД , который отключал заднюю гирлянду днём при ОФ включателе- погасла, находил пред который в полож ОФ при включённом зажигании отключал блок ДХО- погас, затем с ножки этого пред брал плюс через круглый предохранитель с держателем и вёл на новые светодиоды, и минус брал от подрулевого , гогда подрулевой в полож ОФ и у него есть контакт с массой. .Включил габариты, ближний и масса с пропадает и ДХО гасли. Мне тож советовали и диоды и ручник и генератор опутать проводами, а всё гораздно проще., да и вернуться к прежней схеме- вставить преды на место. Я так кумекаю, у меня это ещё впереди. Смысл перевода логичен только если вместо лампочек в ПТФ вставить светодиоды однотипные ровно 7,5 ват тогда и холостые на сотню меньше и расход на пол литра. И полагаю что перекидки достаточно сделать только в блоке предохранителей, хотя следует хорошо подумать, чтобы перекинуть напряжение ДХО с ближнего на ПТФ Кстати по правилам ДХО должно гореть без задних и передних габаритных огней как в ближнем свете , или в ПТФ. НЕ МЕНЕЕ 25СМ квадратных. пучка света. ПТФ ещё и больше. Придёт авто обязательно этой переделкой займусь. Молодцы.

А как сделать так , чтобы начинать читать на форуме последние сообщения а трёх четырёх летней давности сначала, или так здесь задумано, что б салага на брюхе лазал., пока не дошёл до сегодня, или я не умею пользоваться настройками. Спасибо.

@alex-driver-av, Я конечно приземлённый человек и считаю большим плюсом, если ДХО с ближнего перевести на ЛЕД птф, примерно 7,5 ват и заметны и не слепят. Обязательно предохранителем отключить светящуюся днём задницу и тогда сразу генератор заработает в облегчённом режиме, падают холостые минимум на сотню, у меня на предыдущем упали с 800 на 700, и расход существенно УМЕНЬШАЕТСЯ. минимум на пол литра, а то и поболе. Личный опыт , правда стоят они к примеру Н11 за пару минимум 1000р. @alex-driver-av, Да ещё хотел у вас спросить, а на люксе с ПТФ или престиже Дневной свет (ДХО) не переброшен на ПТФ, как в сиде к примеру. на отдельную лампочку в 20 ват, стоящую толи в том же отражателе, толи в отдельном , не разглядел. Спасибо. @alex-driver-av, Кстати китайские дешёвые и очень хлипкие, мне даже пришлось одну Н11 разбирать и перепаивать, что б светила. Стоили по 350 за штуку из 27 светодиодов.

Да чувствуется прородитель хонда у киа-хундай, правда думаю есть и окошко под заглушкой, но не суть , лучше не тыкать туда вслепую спецключом а лично всё разглядеть. МОЛОДЕЦ. Хочу подлокотник примастерить, штатный плох с него в кияшках до руля рука не достаёт, он так для балды сделан, чтоб ручкой скорости играть.

@HEAD, То ж жду со дня на день свой рио хетч в кофейно-коричневом цвете комфорт рс1,4 механика. Выбирал по одному признаку- задние дисковые с винтовым приводом ручника. И конечно радуюсь за ваши приобретения.