krabell

@rescuer, с новым ключом пока работает, но не охота встать в самый неподходящий момент(как это и было). так что однозначно буду что то делать.

решил съездить в магазин, приехал затарился, загрузился. сел в машину, ключ в замок, поворачиваю. а он в положение АСС встал и ни туда ни сюда(однако на себя сработал). хотел вынуть личинку, но фиксатор не нажимался. пришлось вызвать вскрывателя, тот поковырял и сказал, что нужно снимать весь замок и везти в мастерскую. вобщем высверлил болт и снял замок. с помощью молотка я всё таки утопил фиксатор и вынул личинку, вставил всё обратно с новым ключом и вроде всё заработало(кроме блокировки руля, (ну это я наверно что то не так собрал малость, по запаре) если вставить старый ключ то опять блокируется в АСС. вот теперь думаю: менять замок или поставить кнопку P.S. на данный момент: замок зажигания стоит 5 рублей все замки стоят 7 рублей кнопка с установкой стоит около 10рублей

спасибо бошое

вот и пришла пора менять мне замки помогите с распиновкой. какие куда перемычки вставить чтоб заводить и ездить без замка(пока буду ждать заказ)

@NIC444, у меня тоже ломались

а что там не так?

Хыба-хаба М886УЕ178 серый хэтч

в итоге, признали не ремонтной? отдали деньги?

это о продаже ковров? или надо сделать вывод о ингосстрахе?

@doktordi, они разные есть, я какие то юзал, полный отстой. лучше каркасных денсо пользовать не приходилось

Личный опыт,Хотя может мне просто "везло"

@7-up, в экзисте на 200 дешевле(для питера ), trw 1500 но оригинал и есть оригинал, если покупать тоже самое но в другой коробке(ту же фриксу, что идёт оригиналом) качество будет другое. для киа их отбирают(отбраковывают) что ли, типа ОТК проходят у меня 90тыс, о дисках ещё не думал, что ж их как колодки по времени менять что ли. комплекта 3 должны отходить(расчитываю на 5). так что раньше 150тыс и думать не стоит

@7-up, Может просто пастой помазать? Мои trw поскрипывают иногда пока со двора выезжаю. Пробег 40000км

сегодня съездил на работу(туда 40км по кольцу, обратно 17 по городу) машина ехала нормально я с ней ничего не делал(и не заправлял) вчера в шараге попросил ремни подтянуть приводные, и всё

@QDM, да нет, работать стало ровнее после замены, а кожух сняли просто показать метки говорит если бы что с ГРМ, работала бы не ровно но чудес не бывает, как только ремень поменял сразу не поехала

съездил к ним(Тех центр "КОРЕЯ" Магнитогорская 51) сняли кожух, сказали, что все метки на месте(показывали, но я увидел только верхнюю),машина после замены ГРМ вроде как стала ровнее работать мастер прокатился, сказал, что сцепление умирает(пробег 90000)

народ, помогите советом, можь кто чего знает? после замены ремня ГРМ

1 А насколько критична езда с неправильно поставленным ремнем ГРМ? 2 Я думал, что промахнуться с ремнём, нужно еще уметь? 3 БК должен выдать ошибку?( посмотрел, ошибок нет) Позвонил в шарагу, говорит, что если ЧЕК не горит, то с ремнём ГРМ всё нормально

на днях поменял ремень ГРМ со всеми вытекающими(помпа, приводные ремни, ролики и т.д.) P.S. менял в шараге после этого заметил падение мощности(но может показалось, времени потестить не было) через день поехал менять антифриз, и вот досада, сломалась сливная пробка на радиаторе(если будете менять лучше сначала закажите новую), кстати она была девственная(там в серёдке было что то типа пломбы), как мне меняли антифриз официалы остаётся загадкой так вот, позвонил в магазин, сказали что есть такая, и я закрутив старую, которая с трещиной, поехал, залив воды на деле пробки не оказалось(он не так понял, хотел мне дать крышку горловины), пришлось закрутить болт(проявив выдумку) с подтекающей пробкой проехал километров 15-20 максимум, температура по БК больше 95 не показывала, лампочка на приборке не загоралась сейчас ощущаю реальную потерю мощности(раньше на 5-ую переключался на 50км/ч(не спеша), теперь и 80-ти мало) P.S. приводные ремни не перетянуты, даже наоборот(какой то посвистывает)

точно не помню, но вроде TRW идут с пластинами

@Space, насчёт выпуска не знаю, но в экзисте и юлмарте продают точно

ставил гибридные Денсо, они с самого начала полосили может палево попалось(в экзисте брал), а может стекло пора менять(две трещины как никак) сейчас хочу заказать каркасные Денсо

@serg34, потому и обхожу их стороной

промывки зло, просто первый раз поменяй через пару тыщ

куда пропустить? ведь впереди машины. если б их не было я бы сам ехал быстрее.