krabell

везде надо знать меру

а у меня брат за 40 хотел Цивик зашумить, так что думаю 20 это нормально(главно чтоб грамотно сделали)

другие машины-другое дело, а вот поможет ли шумка РИО? чё то я сомневаюсь

а от какого шума избавит шумоизоляция?

это оно и есть, степень сжатия напрямую зависит от объёма камеры(если конечно это не одно и тоже)

честно говоря я такого не помню, знаю, что для перехода на 76-ой с 92-го увеличивали "объём цилиндров", уменьшали(или увеличивали) степень сжатия мне кажется зажигание на бензин не влияет(в моём понимании) правда я раньше не верил, что расход =0, при торможении двигателем

всё таки не могу понять как это происходит, а ежели не понимаю то не верю P.S. не объяснишь?

серебристый хэтч(успел увидеть тока наклейку ) в 7:05, с Передовиков на Косыгина ХАБА! (бикнул 2 раза)

автоматы тоже убиваются

чтоб определить под какой вариант подходишь (гарантия или нет) должен денег отдать как за ремонт ))) я так с ЭУРом приезжал, говорят щас диагностику сделаем, если по гарантии, то бесплатно, а если не по горантии то... , я развернулся и уехал, ездил с дребезгом до ТО, там напомнил о проблеме, в итоге дребезг пропал, хотя сказали что ничего не делали(разобрали и собрали)

чё то я не догоняю, 1-у слесарей сделка? 2-почему нормочас дешевле?

так вам то какая разница? деньги то всё равно получите , а если не гарантия, так к ОД мало кто поедет, то есть денег не будет

стал замечать, что при постановке на охрану(нажимая кнопочку на брелоке сигналки ), двери закрываются и сразу открываются(машина остаётся на сигналке, но с открытыми дверями), думал всё просто , подтяну тягу и нет проблем, а там хрень какая то(не как в ТАЗах активаторы), да и отвёртки подходящей(звёздочки) не оказалося Никто не лечил данную проблему?

ну этого я не знаю, так ведь и КИА не дёшево обслуживают(ТО-2 на Рио обошлось в 9 штук ) не обязательно митсубиши, все японцы дешевле стоят

вот например оутлендер стоит, от 942р до 1479р а спортеж, от 859р до 1329р я бы всё таки митсубиси взял

чё то спортаж больно дорого оценили, японцы курят )))

на мотики экстерном можно, а по другому смысла нет мужик вместе со мной ходил, 4-ый раз сегодня не сдал, ходил в мотошколу

на шоссе революции 85, пришёл сдал документы(можно позвонить и узнать точнее какие), дали экзаменационную карточку(действительна 3 месяца), потом сдаётся теория(вроде в любой день), после неё вождение(только по Вс и Вт), пересдача осуществляется через неделю вождение сейчас состоит из 3-х упражнений: 1-восьмёрка, 2-змейка с габаритным каридором, 3-движение по прямой, разворот с указанием, переключение на вторую, обратно на первую и остановка P.S. я вождение тока со второго раза сдал(мотик там нормальнй, "Минск", просто я на 2-х колёсах давно не ездил , два года назад, поездка на велике обошлась 3-мя шрамами лице) ну я на всякий случай, права зимой всё равно менять, а вообще в планах свой ИЖонок на ноги поставить, а щас чё то на даче Гайцы шерстить стали(стрёмно без прав)

сегодня открыл категорию "А"

зачем сначала калибровать ДУТ? у меня поправка расхода -20 стоит, вроде правильно показывает. при расчётном варианте отображения уровня топлива, лампочка загорается на 9-10 литрах

раньше говорили, что в на дальневосточном хорошо делают, но уже года 3 прошло, может плохо стало я делал в эксклюзиве на большевиков, вроде всё нормально(по деньгам не помню, вроде 1200)

я думаю может вместо визитницы засунуть, но пока к этому вопросу близко не подходил хочется чтоб кнопки поближе к экрану были

а другое место для кнопок не рассматривал?

так поинтереснее будет, надо будет тоже заморочится, но пока с компом не разобратся(за пол года 3 раза сбрасывал к заводским установкам), надо будет съездить перепрошить

я б половину(большую) перестрелял )))