Вчера поменял ГРМ на 92 тыс. на Gates 5479 XS, заодно поменял ремень генератора. Состояние старого ремня на отлично, ролики тоже в хорошем состоянии, по мне так ещё тыс. 40-50 отходили бы. Это к вопросу про то как часто надо менять.
Помпу трогать не стал (люфтов вроде нет), надеюсь доходит до следующей замены.
Только блин масло немного подтекает, надо прокладку клапанной крышки поменять будет.
По мне, так если водитель не рвёт с места и не гоняет 160 постоянно, то оптимально-замена на 90 тыс.