GavRUSha

а вообще быстро не хорошо, хорошо - качественно

Команды состоят из самих организаторов этого тест-драйва, которые принимали непосредственное участие в переговорах. Как всегда, Олег главный за что ему огромное спасибо, стойко держал удары с обеих сторон. Принимают участие Gelos, A2k, RIOmanka, GavRUSha.

С днем рождения. Здоровья и удачи.

Глубокоуважаемый Йа, я бы с удовольствием съездил побухать, как Вы изволили выразиться, но вот не бухал, а фоткал, для Вас в том числе. По мере необходимости отвечу на Ваши вопросы, а возможно и задать свои. Какие повадки можно понять, если поездить на авто один день? про расход - точно такой же вопрос... про трансформацию салона инфа есть везде, но я отвечу, задняя спинка раскладывается 40/60. Про динамику см.отчет. Какие еще вопросы? Про пластик и обивку что хотели услышать? Пластик надо было на хим.анализ сдать? А про обивку - узнать точное соотношение тканей? Немного фоток от меня с фотосессии для kiamag Как обычно, кликабельно :vip: Собственно все в сборе. Будущим покупателям необходимо знать объем багажника нового Rio. А вот тут, будущий покупатель узнает сколько трупов можно сложить в багажник. Есть контакт, вот и обновили машинку :D It's me Почти все Rio.

Прикольно Хорошо залью куда-нибудь... ээээ.... если не забуду

Фотки залиты на photo.qip, по любой фотке можно зайти и скачать весь альбом разом.

Как обычно, все кликабельно :5af: Начало ) Игра "покорми клубня бананом" Салон кожзам Перекинемся в картишки? "Ё-мае, что ж мы натворили-то?" Зацени, здесь реальные пацаны Паппараци уже не тот... фотик-то другой Кассир с охраной "Хоть коркой хлеба угостили" (с) "Ку" (с) Да, да, горизонт немного завален Поближе к начальству Так, так, а водочка знакомая

фотки о том как проходила фотосессия выложу. А про авто я уже все рассказал. Согласен, что 1,6 престиж с механикой будет пользоваться спросом.

Фоты будут. Может сегодня.

Олег уже ответил. Добавлю, если уж производитель позиционируется Rio как конкурент Солярису и Поло. в общем... я бы выбрал Rio

Как обычно, все кликабельно итак, приступим… писатель из меня, мягко говоря, не очень… расскажу свои ощущения о поездке и о новой Rio. 26 августа, раненько поднявшись, собрался на Ленинградский вокзал. Сапсан отправляется в 6:45, на вокзал я прибыл ровно в 6, там всех переписали и выдали по пакету с сувенирами. В пакете обнаружилось: серебристая ветровка, белое поло, белая бейсболка, блокнот, ручка и roadmap с планом маршрута тестдрайва и описанием достопримечательностей, все это со слоганом "новый Rio". Еще в Москве получил такой же пакет с видеокамерой, на которую, как планировали организаторы, нужно записывать фильм о новой Rio :D Сапсан едет хорошо. Скорости больше 230 км/ч я на табло не видел. На борту есть бесплатный WiFi, правда скорость слабовата. В Питере, собрав всех, нас повели к автобусу. Презетнация нового Kia Rio, а автобус-то мерс :roll: На автобусе нас повезли в ресторан "Океан", там планировался завтрак и небольшой рассказ о создании rio, его основных конкурентах. Пробок хватает и в Питере, до ресторана ползли не спеша вот в далеке появились и они… те авто, которые нам предстояло тестировать. Представленные авто были с различными комплектациями, и у всех московские номера. Чуть агрессивный вид авто, в основном, мне понравился, хотя решетка радиатора выглядит как раскрытый рот. Я понимаю, что это, так называемая, "пасть тигра", но на мой взгляд, очень уж сильно он ее открыл. Чуть позже расскажу, почему пасть можно было чуть прикрыть Те самые пакетики, которые нам выдали. Во время завтрака нам рассказали как и для кого создавался новый Rio. Главные его конкуренты Hyundai Solaris и Volkswagen Polo. Основными покупателями нового Rio считают молодых людей 25-35 лет, без семей и детей, у которых еще не было авто, либо имеющие уже подержанное. Цену авто не озвучили. Вот комплектации нового Rio. После завтрака и лекции нам распределили авто. Одно авто на двух человек. Вместе со мной тестировать авто поехал корреспондент "ИД Комсомольская правда" Андрей Гречанник, и еще к нам присоединился официально нанятый КМР фотограф. Нам достался красный Rio в максимальной комплектации Premium. Автоматическая 4-х ступенчатая коробка передач и двигатель 1,6. Рассмотрим авто чуть ближе. Фары и туманки не далеко ушли от соляриса. Попка на любителя :D итак, салон… кожаный руль с управление магнитолой и телефоном. Руль мне понравился, а вот в Rio FL руль мне совсем не по душе. Подрулевые переключатели схожи с Rio предыдущего поколения. Магнитола + 6 колонок, пищалки в заглушках зеркал заднего вида. Внутренние ручки открывания дверей хромированные. Честно говоря не думаю, что этот хром долго продержится. Пластик панели не хуже и, самое главное, не лучше, чем в моей Rio JB, козырек приборной панели обшит кожей. Обивка сидений, как ее назвали клинтач, приятная такая обивочка :D Она чуть получше чем у Rio JB 2007 года, но гораздо лучше, чем на FL, что приятно. Панель приборов на новой Rio двух видов, в максимальной комплектации — Supervision. Есть тут и тахометр, и указатель температуры (позаботились о новых владельцах) :D Ах да, появился кое какой бортовой компьютер: пробег до заправки, расход топлива и т.п. (видео с ним добавлю чуть позже) Каждая авто была оснащена чудом инженерной мысли I'Pad'ом, в котором был забит маршрут поездки и были установлены Яндекс карты. Вот тут поинтересней… кнопка пуска и остановки двигателя :D Климат контроль обычный и обогрев передних сидений присутствует Литые диски 16-го радиуса и покрышки 195/55 Дизайн дисков мне понравился, но к поребрику близко парковаться не следует. Спереди и сзади дисковые тормоза, спереди вентилируемые Вот тут наглядно можно посмотреть разные решетки радиатора. Справа целиком хромированная, слева — черный глянец с небольшой окаемкой хромом. Повторители поворотов в зеркалах заднего вида. Фальш-воздуховод (или как его назвать?) намек на спортивность, в скромных комплектациях на месте воздуховода повторитель поворота, а зеркала без оных. Немного фоток ) Ну как тут проехать мимо? :roll: Заглянем под капот. и в багажник Отверстие во внутренней обивке, для легкого доступа к лампам задних фонарей. Ну что рассказать про ходовые качества? Не знаю как она будет вести себя на более узкой резине, но на 195/55 R16 она идет уверенно, разгонял до 160 км/ч. При интенсивном разгоне движек крутится до 6 тыс.об. Но, я все же очень надеялся, что динамика будет получше, имея такой более или менее спортивный дизайн, ждешь от авто большего, хотябо более уверенного разгона. Переключения передач ощущаются достаточно сильно. Система курсовой устойчивости и стабилизации меня приятно удивила. В поворотах новый Rio ведет себя уверенно, чувствуется как авто сам подруливает, чтобы спокойнее войти в поворот. Мы не особо следовали заданным маршрутом, но чекпойнты посещали исправно. Обед проходил в Репино, ресторан "Сказка". Наелись от пуза… после такого обеда дремануть не помешало бы. Далее путь лежал в Выборг, с посещением Выборгской крепости. В задних дверях теперь нет карманов. Выборгская крепость В Выборгской крепости нам провели экскурсию. (о крепости можно почитать тут) Первым делом рассказали про орудия пыток. Затем рассказали про снаряжение рыцарей. Ну, а потом послали нас забираться на башню Святого Олафа. 239 ступеней. Потом, до ужина, нас развлекали стрельбой из лука и арбалетов, метанием копий и топоров, лепкой сосудов и кузнечным делом. Ужин проходил в ресторане. За ужином нам показали видео предыдущий заездов тестдрайва, вот видео нашего заезда После ужина нас отправили на вокзал и на поезде им. Льва Толского, мы добрались до Москвы. Организация тестдвайва у Kia на высоком уровне, ни минуты скучать не приходилось, все прошло на одном дыхании, молодцы. Кормили очень хорошо, планировка маршрута прекрасна. Чувствуется, что на новый Рио сделаны крупные ставки. :D Взято и написано мной, отсюда - > http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=75&t=62579

Всем огромное спасибо за поздравления. Извиняюсь, что сразу не отписался. :7ah:

г.Санкт-Петербург Презентация и тестдрайв состоится 26 августа 2011 года в городе Санкт-Петербург. Программа рассчитана на один день. Выезд из Москвы на Сапсане в 6-45. Возвращение самолетом 21-35 (вылет). Все расходы на трансферы (из Москвы в Санкт Петербург и обратно) и питание во время мероприятия берет на себя Киа Моторс РУС. Я буду там, если все срастется. фотоотчет будет ) взято оттуда же

Андрюха, с днем рождения. Будь всегда таким же жизнерадостным и полным энергии. И это, как его? Да прибудет с тобой сила :D

Я тоже теперь на Андройде... )) Desire беленький )

Я еще недельку или две подожду. Да и по области часто вечером мотаюсь, а на лесных дорогах еще куча снега....

У меня стоят волговские ракушки, высокий и низкий тон. Не знаю как выглядят сигналы от ГАЗ 24, но те ракушки, что ставил я достаточно большого размера. И места за решеткой радиатора достаточно, примастились без проблем. Вот такие у меня. Думаю в FL не меньше места для установки сигналов.

Интересная идея. А могут учитываться и Rio I-II или только Rio JB/FL, изменения то сильные были.

Ну так рассказыай. Где? почем? сильно ли страшно?

Штатив для общего фото брать?

Я тебя видел несколько раз на Сигнальном проезде, ты ехал к Алтуфану, а я от Алтуфана. Вот

Мы же говорим про Rio. А какая моя точка зрения? Я не против чип-тюнинга, делай на здоровье. На чудес от 1,4 не получить. Чтобы "летать" нужно было брать совсем другое авто, и делать всех со светофоров и по трассе. Rio не такое авто, но едет она достаточно хорошо.

Если нету корректора фар в салоне, то только регулировать сам отражатель в фаре. Берем длинную крестовую отвертку, открываем капот, смотрим сверху на фару там должно быть отверстие и надпись рядом с ним, типа: U/D или Up/Down и стрелочки влево вправорядом - это регулировка вверх/вниз. просовываем отвертку в отверстие и регулирем сколько надо. Влево вправо тоже есть регулировка, через другое отверстие на фаре. А вообще в сервисе могут отрегулировать по стенду рублей за 200-300.

Прикольно. А что такое Kick-Down знаешь? а что такое O/D знаешь? А зачем все время ехать по правому ряду? Как влияет динамика разгона на езду по другим полосам? Интересно, чем разница в 2 секунды существенна в городских условиях? Ты быстрее доедешь до светофора? Проскочишь на желтый? или это в пробках помогает? Ну хорошо, ну сделаешь ты разгон до сотни за 2-3 секунды быстрее заявленного производителем времени, и что дальше? Отвечая твоими же словами: А потом опять полезешь "доделывать" авто? У меня авто чипованное, на низах авто ведет себя динамичнее, ну и что? Я быстрее от этого ездить не стал, да и динамику разгона до сотни мерить мне не приходило на ум. Следующее свое авто я чиповать не буду.

Вот именно "если верить", а сколько по паспортным данным наши авто должны кушать горючки? Сходится? А по теме попробуй, расскажешь нам. ИМХО Rio с движком 1,4 не болид.