nonsons97

В той теме обсуждается проблема с заслонками, не совсем мой случай) Вчера разобрался, в итоге забился радиатор печки, заказал новый, буду менять сам)

Приветствую всех. Подскажите, может кто сталкивался. Рабочая температура в движке, фильтр салона новый, новый термостат, помпа, уровень ОЖ в норме, радиатор печки не знаю в каком состоянии( Как проверить его пропускаемость? Что делал: "массировал" патрубки)))) При прожимании патрубков, жидкость поднимается, пузырей нет, а верхний патрубок выдаёт пузырьки, не могу понять что к чему((( Заезжал мордой на эстакаду, поднимал сторону расширительного бачка домкратом. Может кто сможет помочь?

Был вчера у Владимира. Менял ремень грм, помпу, термостат. Отношение к работе очень ответственное и с душой. Качеством безумно доволен. Буду обслуживаться у Вас)

На приборке всё намертво сидит, наверное всё таки в проводке проблема, понял, спасибо.

Вообщем ситуация такова. Поменял ингибитор( датчик положения рычага АКПП) который устанавливается на коробку, перетряхнул всю приборку, лампы все рабочие, обрывов на дорожках нет, но лампы P и N на приборке так и не загораются((( Куда дальше копать? Неужели никто не сталкивался с подобной проблемой?(

Селектор-это тот который находится в салоне? То есть ручка переключения? Что может с ней быть? На селекторе все лампы подсветки работают, кстати, редко но на приборке лампы P и N загораются, но крайне редко, видимо где-то отходит контакт, но я не могу понять где находятся контакты которые отвечают за индикацию на приборной панеле(((

Откуда запад идёт? Если из глушителя, стоит проверить кислородный датчик, была такая же проблема, сейчас заменил лямбда-зонд, запах изменился, я конечно не токсикоман, но выхлоп стал приятнее пахнуть)))))

Доброе время суток. Подскажите, может кто сталкивался. На приборке не горят лампы включения передачи P и N. Остальные индикаторы R, D, 1, 2 работают стабильно. Проверял лампы, целые и рабочие. В чем может быть проблема?(

Продам блок цилиндров двигатель A5D, был гидро удар, погнуло 1 шатун в 4-ом цилиндре, всё остальное в отличном состоянии, поменял себе двигатель, поэтому блок в продаже. Пробег авто 100000км. Цена 15000. Самовывоз, любые проверки. Объявление с фото на авито. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/blok_tsilindrov_v_sbore_dvigatelya_a5d_1.5_712763339

Проверяйте форсунки, видимо забились, нет впрыска, льют, вот и свечи заливает. Так же стоит проверить катушку зажигания, может быть нет искры-бензин не воспламеняется.

Блок купил новый в сборе, разобрали двиг, 2 шатуна загнуло, причина-не убрал старую прокладку с дроссельной заслонки(

Всем привет. Двигатель еще не вскрыли, но поставили диагноз, всё это произошло из за того, что я не убрал старую прокладку, точнее не очистил соприкосаемые поверхности заслонки и коллектора( Один поршень находится глубже на ~2см по отношению к остальным поршням, погнут шатун и заклинен коленвал. Посоветуйте, что делать? Либо отремонтировать имеющиеся повреждения, либо купить новый оригинальный блок в сборе. P.S Не в деньгах счастье, машина нужна еще минимум на 2 года.

Приветствую. Машина ждёт вскрытия, надеюсь числа 5 займутся, а там уже как повезёт)

ап

Ох ох ох) Надо мне кажется ставить диалог на паузу, до вскрытия и раскрытия причин))) А то ночью кошмарики сниться будут))))

А если погнуло один из шатунов, может быть стоит поменять всю поршневую или придётся точить гбц? Сорри, что задаю массу вопросов, но мне очень интересно)

Может быть стартер залило антифризом и его просто коротит? Вукрутив свечи, посветил в колодцы. Три колодца сухие, но с грязью на поршнях, а в одном знакомая красная жидкость. Понял, буду готовиться мысленно на замену ДВС(

Нахожусь рядом с аэропортом внуково. Вообщем ситуация такая, со свечами, как и без них, стартер ведет себя так, как будто сел аккумулятор, щелчок и вся электрика гаснет, как будто замыкает его.

То есть если без свечей стартер прокрутит, это не клин? Кстати, забыл написать, что антифриз после этих испарений всех вытек на землю и наверху коробки видны были лужи, радиатор стал пустым, а в расширительном бачке он был в норме.

С каждым часом страшнее и трашнее становится( Вообщем если произошел гидроудар, то большая вероятность клина?

Проблема в том, что машина с автоматом. Спасибо за приблизительные ответы. Завтра повезу на эвакуаторе, пусть вскрывают) Буду надеяться на лучшее)

Добрый вечер) Кроме очистителя карбюратора туда точно ничего не падало) Теоритически, может ли антифриз создать так сказать плотность или прокладку между поршнем или свечкой и не давать стартеру из за этого прокрутить движку?

Всем привет. Машинка с двигателем A5D 1500cc. Такая ситуация случилась, подскажите пожалуйста. Вообщем вчера чистил дроссельную заслонку, по глупости или незнаю пшикнул очистителем карбюратора во впускной коллектор, по всей видимости этого делать было не нужно((( Всё собрал, завел машину( она была холодная). Вообщем из под капота повалил пар, машина начала троить и из глушителя шел пар, прозвучал какой-то стук или удар и двигатель заглох, попробавал завести, стартер не крутит( надеюсь не клин движка) . Выкрутил свечу, а она в антифризе, на щупе масла эмульсии нет. Подскажите, на какие неприятности я попал или могу попасть? Возможен ли обрыв ГРМ, загибание поршней?

Продано

Всем привет. Продам запчасти для Kia Rio 1 рестайл 1.5 AT 2005 универсал. Стабилизатор поперечной устойчивости 54812-FD000 (Новый, не устанавливался) Цена 1000 рублей Шайбы пробки слива масла K995641400 В наличии 12 штук (в пакетиках mobis 10 штук, по 5 в каждом. 2 шайбы в отдельном пакетике) Цена комплекта 300 рублей Проставка пружины передней стойки MD00134015A 2 штуки Цена 500 рублей Генератор оригинальный, б/у, в рабочем состоянии, но свистит, не постоянно. Цена 800 рублей Запчасти находятся в районе аэропорта внуково, по договоренности можно встретиться в Москве. 89167о563о2 Павел