Толстый

Роман, полностью согласен, кстати и 41 у меня был. И я не занимаюсь "обсеризмом" как тут заметили, Рио сейчас мой автомобиль. Единственное что меня огорчало, так это "бряканье" подвески, но это было зимой, сейчас тихо, поэтому я и написал выше, что жду холодов и ТО-1. Кстати я выше так же писал, что Рио это лучшее оснащение до 500т. руб!

Да я и не жду чудес, у меня Рио 8-й авто! И 2107 был и "Лохан". Но ни один из них на первой сотне не брякал подвеской! Это я про свой! Если у вас все норм, то я рад искренне за Вас! Ребята!!! Смотрите внимательнее профили соклубников!!

Будь внимательнее - смотри выше!!!

Есть и такие. Особы нежные, которых продувает, они окошками пользуются.

Значит повезло! Да и на механике всегда расход по-меньше. А я климат не вырубаю, без него не комфортно! Автомат как минимум + 1л, климат + 1. Расход меня особенно не напрягает, а вот бряканье зимой сильно расстраивало! Новый автомобиль и погремушка! Не ожидал! А пока тихо, жду холодов и ТО-1.

Нравится мне Ваш оптимизм! "Чтож не продал?" Да не Рокфеллеры мы, поэтому и на KIA, да к тому же кредитной! И все также брякает и дребезжит! И расход на АКПП 12 литров по городу-герою Москва, а по смешаному 10! Подождем холодов и посмотрим устранены косяки или нет!

Я сам бывший владелец Логана и на Рио не ощущаю той надежности которую мне давал Логан. Рио взял в январе и ощутил все прелести гремящей подвески и дребезга ЭУРа. После 4х лет владения Логаном, с которым не возникло ни одной проблемы, Рио меня страшно расстроил. Да, он лучше по комплектации, по дизайну, материалам отделки и на этом все.... Мой выбор пал на Рио, так как не хотел брать новый автомобиль той же модели, хотел что-то новенького по ощущениям, не хотел оказаться внутри нового автомобиля со старым интерьером. Но на большее не тянул по финансам. В Рио хорошее оснащение по разумным деньгам. Но следующим моим автомобилем будет точно не кореец.

У меня Корея, задний отличается, а передний нет. Так что это это дело не в том какой цвет и где собирают, а в технологии покраски, скорее всего.

У меня седан титаниум сильвер, сначало не замечал, обратил внимание на различие оттенков только на фото своей машины, напрягся и побежал сравнивать. Да различие есть, бампер у меня темнее. Подумал, что салон битую машину продал. Стал высматривать на улицах другие Рио 2010. Различие оттенков я заметил на 90% машин. В основном это титаниум сильвер и оранж. Все зависит освещения и под каким углом смотришь.

Моя куплена в январе 2010, ПТС конец декабря 2009, подвеска загремела сразу, ЭУР после 5000 км, подожди морозов, загремит как миленькая.

Это просто самоуправство ОД. Все ТО черным по белому прописаны в сервисной книжке.

Я сам бывший владелец Loganа никакого ТО-0 нет, первое ТО на 15000.

В Вашем случае скорее всего сигналка, движок горячий, свечи чистые. Я однажды припарковал машину, жену с ребенком в машине оставил, ключи с собой в карман и в магазин. Через 10 мин выхожу, сажусь в авто, достаю ключи из кармана и в этот момент брелок у меня пикнул, я не обратил сначала на это внимания, завожу - тишина. Смотрю на брелок, а она у меня на сигналку встала, снял и сразу завелся.

У меня похожая ситуация была. Тоже был на даче, уезжать... стартер крутится, но мотор не схватывает. Слегка газу прибавляю - не схватывает.... Паника.... уезжать то надо! Педаль в пол, чтобы продуть цилиндры. Через несколько секунд прокрутки завелась! Вонь, гарь из трубы! "Check" не загорелся. Грешу на то, что накануне переставлял машину, завел, подал назад и сразу заглушил. Смесь была богатая, т.к. движок не прогрел, свечи и закидало. У меня до Rio был Logan и в похожей ситуации у него движок просто троил, но чтобы не завелся... такого с Loganом не было. Теперь даже чтобы передвинуть машину я Rio всегда пару минут прогреваю и только после этого глушу.

В Москве +30-33, чтобы не замерзнуть устанавливаю на климате +24, я думаю, что косяк какой то.