Amazonka

А для того, чтобы потом на Мазерати пересесть)))) и не "тормозить"))) Езда на механике, позволяет начинающему водителю почувствовать машину, как что работает. А уж потом дело каждого выбирать на чем ездить. и дело тут как раз не в "иттеллектуальности" автомата))), а в банальном удобстве. конечно на такой машинке говорить о супер разгоне на автомате не приходится. Первая-вторая передачи достаточно длинные. Но ведь эту крошку мы не для бездорожья покупаем) А в режиме дом-работа-кафешка автомат себя оправдывает. Полностью согласна. У меня папа тоже с автомата на мою 9-ку садился без проблем. Ему без разницы.

Мне кажется, чтобы садиться за автомат надо сначала научиться нормально ездить на механике. Тогда никаких проблем не будет. Ведь это как езда на велике) не забудется. А по поводу спора механика/автомат - зависит от езды, маршрута и т.д. Для меня после 9-ки и постоянной езды в пробках по мостам ( и боязнью стукнуть задом позади идущую машинку на горке) - было только одно решение - покупка следующей машины с автоматом. Приспособилась за 5 минут. Для городского водителя - это супер! Наконец начала получать удовольствие от езды.

В договоре о предоплате у меня оговаривальсь, что до внесения полной стоимости и елси цены повысилсь, ОД в праве потребовать оплату новой стоимости. Клиент в правие расторгнуть договор. Читайте договора с дилерами!

мне в пятницу наоборот ОД сказал, что официальное письмо получили о повышении цен. странно....что-то мутят

Все! Принимайте в клуб! Жду свою машинку черный хетч автомат. Из последних корейцев.

Ребята, тоже планирую вступить в ряды риоводов)). Спасибо за суперский форум! Очень много полезной информации. Подскажите, есть ли реальная разница по комплектациям комфорт и люкс на АТ/Хетчбек? То есть эти фишки действительно важны или можно спокойно брать комфорт? Разница в 30тыс реально значимая, нужен совет знатоков!