www.spb.ru

+1 Шувалово-авто. Хуже всех. Все началось с покупки – мою машину отдали «своим», придумав историю, что ее повредили при транспортировке. Про этот прием мне рассказали знакомые из другого салона. Купил в другом салоне. ДТП. Далее по направлению моей страховой – меня направили в Шувалово (сам виноват- выбирал по транспортной доступности). Записался по телефону на ремонт (кузовной) – запись потеряли, приезжайте сказали в субботу – запишем-приехали, а там сказали, что записывают только по рабочим дням. Потом ожидание около месяца запчастей ??? (крыло, бампер и фара) Когда придут ЗЧ – обещали перезвонить. Не перезвонили, пока сами не дозвонились (дозвониться маловероятно – берет телефон администратор, потом переводит звонок и в итоге либо включается факс либо трубку не берут) нам сказали, « ой, мы забыли ваши ЗЧ давно пришли..» Сдали в ремонт три недели назад, получение через неделю переносится уже четвертый раз, притом последние два раза обещают все сделать сегодня вечером и передать автомобиль завтра, но вы нам позвоните предварительно, во время звонка выясняется, что еще не делали ничего, но завтра все обязательно сделают. >:-[

О новые, уточненные данные. Похоже у КИА сложности с системой СИ 1 кВт = 1,35962 л.с Если их 94 л.с. = 70 кВт, то при 1 кВт = 1,35962 л.с х 70 получаем 95,17 л.с. Данная "небрежность" для оф. сайта непростительна. Я согласен с мощностью 94, 95, 97 может 100 л.с. - ПОВТОРЮСЬ - машина "идет" ровно так, как и должна идти с такой мощностью. Схожий двигатель у ГЕТСА - 97 л.с. PS Скорее всего спецификация с этого сайта не относиться к машинам, продаваемым в РФ. Я посмотрел , для сравнения Маджентис 2010г ( у них он Оптима) там 2 л двигатель в бзе выдает 164 л.с. А у нашего Маджентиса 2 л двигатель в базе выдавал 150 л.с. и уже официально не поставляется.

А RON 92 это не 92 бензин, как на сайте... ))) У них не октановое число, а октановый индекс.... http://motostrangers.ru/tech/oktanovye-chisla-benzina/ РОН - это для америкосов (не российский стандарт), если непонятно - перевожу... Согласно таблице, американский бензин 91 или выше соответствует российскому 95; 87 и выше американский – 91-92 российский. Ну, что желание экономить и лить 92 еще не прошло? А то что у дилеров безграмотный персонал я понял еще много лет назад....

Максимальная мощность двигателя развивается на 95 бензине. Для достижения данной мощности и заданных параметров по расходу топлива и РЕКОМЕНДУЕТСЯ 95 бензин. Ну да... :good2: у вас там всего-то 95 л.с. и написано....

Машина набирает полную мощность к 10-15 т.км. Не знаю, как это назвать- обкатка? или еще как, но факт, подтверждаемый покупкой последних 3-х машин в салоне с "0". Разгонная динамика впечатляет на новой машине с ценой куда как выше чем за 1 лимон. За наши деньги - динамика вполне приемлема. Успокаивайте себя тем, что у вас максималка - все равно выше :dance2: Нет не так, я лью только 95 (как рекомендовано) притом, только с хороших заправок.

+1 Надо сравнивать сравнимое. Фокус и РИО некорректно сравнивать. РИО - хороший автомобиль ТОЛЬКО за свои деньги, а Фокус - за СВОИ

Ну вот договорились... с 2004г. -2008г. RX300-RX-330 на нем штатно ксенон стоит - притом, с "правильным" омывателем + отличная обтекаемость фары -грязь плохо ложиться, соответсвенно свет - хорош. (Служебный Рэкс 350 2 шт. - предыдущий и новый) После приобретения нового RX 350 (в 2009)г., хочется отметить, что режим обмыва менее удобен, т.к. "поливалка" пытается, в первую очередь, помыть промежуток м/д дальним и ближним... Но (субъективно) :D все равно свет луше чем у РИО.

Каждый вправе сделать свой выбор. Можно забить на сигналку и оставлять ключи в замке зажигания - все равно угонят! Что могло быть на Альмере (несколько постов выше) - мы не знаем, однако.... По вопросу сигналки - практически все - диалог и недиалог - выполняют одну функцию - сигнализировать. Диалог, "+" только в защите от интеллектуального перехвата. Блокировка (не важно бензонасоса или еще чего) реализованная в любой сигнализации в 99% реализована в центральном блоке, который ставится в нескольких стандартных местах. Когда я однажды попросил поставить блок под заднее пассажирское кресло или даже в багажник - мне пояснили, что в даже в этом случае все исполнительные провода идут в ! одно место в моторном щите - и если блок не снять, то данные блокировки ловятся в этом , известном всем месте((( Там же ловятся все "бесполезные" разнообразные секретки, если только для них специально не просверлили отверстие в моторном щите. Что могло быть на Альмере- мы не знаем, однако.... При вскрытии автомобиля - любая сигналка снимается за несколько минут. Наличие дополнительных реле, спрятанных в проводке, блоках предохранителей, замаскированных под штатные реле и пр. под капотом - усложнят процесс угона... Но опять - вскрытый капот - прощай машина((( Что могло быть на Альмере- мы не знаем, однако.... Если замок капота (э/м Худлок) установлен без учета особенностей автомобиля - то могут отогнуть капот- уже давно есть возможность поставить двойной. Рабочий тросик замка перекусывается в два счета, если нет бронирования тросика, с бронированием сложнее. Штырь Худлока легче перепилить если на нем нет вращающейся защиты и пр. и пр. Еще аварийный тросик скрученный под бардачком или в районе брызговика (список мест любим косорукими установщиками и известен угонщикам) или в любых других удобных местах - не повышают устойчивости к угону. Я всегда прошу ставить аварийный тросик так, чтобы его было НЕЛЬЗЯ достать! Если сядет аккумулятор - тогда -что? Да, только на подъемнике и с фонарем. Лучше потратиться на эвакуатор до близж. сервиса, чем потерять а/м. Абсолютной защиты не будет. Это как вечный спор брони и снаряда. Все зависит только от степени или наличия личной паранойи или житейского опыта, борьбы жадности и разума, при обязательном условии ограниченности бюджета.... Удачи всем.

Не часто соглашаюсь с мнением а/журналистов, вот и в последнем ЗР сравнили Авео, РИО и Сандеро. Сандеро , за незначительным перевесом победил. Сандеро (Он же практически Нью Логан - хэтчбек) По серьезному - Логан более практичен, РИО в такси не увидим. Опять дорожный просвет - для РФ, тоже немаловажно РИО - чуть другая аудитория, он и позиционируется, судя по сайту, как автомобиль для молодых и активных)) Правда в нашей стране кого-только за рулем не увидишь))).

Вроде подвески символа и Логана идентичны? Симбол 2005 г.р.- Первый ремонт подвески- замена обоих рулевых тяг на 60 т.км. Но возможно мне повезло - автомобиль был под супругой - она аккуратная)))

У предыдущего символа спинка не складывалась((( Испытывал неудобства при загрузке горных лыж...

Доп. информация: Таблетка ничем не отличается от прошлых версий: в идеале запустить через hasp-эмулятор, откатить дату на актуальную для каталога, mg16.dll в system32 убрать на всякий случай, файл KIAc.dat откорректировать. Глупые вопросы игнорируются , все проблемы с запуском решены в предыдущих ветках по Киа. Hasp-эмулятор конфликтует с ПОРШем и, возможно, МАНом и ЭТКОй, но все решается с помощью батников, скриптов и подобных ухищрений :good2: . Для тех, кому не судьба запустить программу по-нормальному (через хасп), вложены также MCKIA.EXE и MG16.DLL для замены. :good2: Это инструкция по установке Микрокат от КИА. Я наверное один такой бестолковый, но что-то не очень понятно для меня. Ставить на комп - не смогу, по крайне мере, без посторонней помощи. Может кто добрый подскажет код "родного" масляного фильтра для КИА 2010 1,4 МТ. Хочу сам масло поменять ТО-0 (не у официалов), но что бы фильтр как с завода стоял - дилеру об этом не скажем

У нас был ВИН, и когда я услышал сказку про мятую крышу, тут же потребовал возврат залога, залог вернули. Когда вышли из салона - подумали, что погорячились и надо было соглашаться на след. поставку (через месяц). Нашлись знакомые - выход через директора другого салона - и через две неделе, нам позвонили. что можно забирать... Надеюсь, что не вместо кого-то

В договоре ВИН номер машины есть? Варианты "разводок" у дилеров еще из 2007-08 гг. 1) ВИН в договоре ЕСТЬ, то сообщают, что вашу машину повредили (вмяли крышу, капот или еще что) при погрузке/разгрузке, транспортировке и если вы согласны ее восстановят и продадут вам только на это уйдет время, скидку дать не могут. Клиент в шоке((( и легко соглашается на следующую поставку, где ему гарантируют аналогичный автомобиль, а буквально спустя час после отказа якобы "поврежденный" автомобиль оформляется на своего человека (принцип ты-мне, я-тебе пока не отменяли))) 2) если ВИН в договоре не прописан, то тут историй придумывать не надо, все проще и на вашей серебристой красавице уже кто-то мог уехать из салона...

1- Установка охранного комплекса (РИО чист как младенец) 2- КАСКО+ОСАГО 3- постанока на учет 4- ТО

предыдущий РИО имел с акцентом (за исключением кузовни) очень много общего. Дальнейшее развитие акцента- Хэнде Верна- практически аналог КИА РИО III. Упс! При поиске литых дисков - на 100% подходят от хэнде

Просто прикольно когда один владелец бюджетного автомобиля пытается уязвить другого владельца почти такойже бюджетной машинки- компромисса между желаниями и амбициями (хотелками) и весьма скромным бюджетом. Еще вспоминаются споры почти двадцатилетней давности что круче девятка или девяностодевятая. Как человек, сменивший массу машин, могу сказать, что покупка автомобиля -это, как правило, "брак по расчету" - мы вместе, пока нам это выгодно. Здесь в большинстве те, кому милее РИО, а на форуме реношников - их так же заклюют. Если беретесь сравнивать авто, то не надо опускаться до навешивания ярлыков на их владельцев. И еще - когда "повзрослеете" и купите себе что-то классом повыше - тоже не надо с высока смотреть на остальных "бюджетников". :good2: Вы сходили бы годков так на 4 назад на форум ситроенов С4, где они фокусы обливали. А "шовинизм" субароводов, считающих, что все остальные транспортные средства просто не достойны появляться на дорогах /вне дорог, при этом с ужасом обсуждающих наступление 100 тыс. ТО.

Помимо эстетического чувства, которое мне безошибочно подсказало - бери этот апельсин (цвет), я для себя состряпал на скорую руку табличку близких авто (новые и б/у по стоимости +/- 50-70 тыс. руб),которые я рассматривал, как альтернативу (Приора- для прикола) Притом все это делал после внесения аванса - так как покупал - сердцем. Результат меня вполне удовлетворил )))

Всем ДД! Заказал супруге к 8 марта седан ОРАНЖ (эконом вариант - КОМФОРТ). Авто по ВИНУ 2010 г.р., кореец. Ждем до сих пор (Шувалово-Авто) . ИХМО- тот редкий случай, когда маленький автомобиль в кузове седан смотрится интереснее хетча. Машину купили как-то случайно, что ли... Смотрели что-то б/у в районе 300-350 (2006-2008) взамен павшего на дороге РЕНО , зашли по случаю в салон КИА и машина приглянулась. ОД будет послан по поводу допов, сигналок и постановок на учет. Хотя машина будет кредитная, уже вопросы со страховой и банком решил. Заберу, поставлю сам номера, сигналку-обратку, сдам ПТС в банк (мне в банке дают три дня на все) Шувалово запарило динамить - там какие-то странные все. Думаю в начале кризиса всех повыгоняли и сейчас набрали недоучек. Клоунада - кредитный специалист салона - все попытки расчета кредита - с ошибками, затем постоянные уточнения по поводу какие документы надо представить. Пришлось самому звонить в банк и обо всем договариваться. Ей первое место. А пока.... Ждем какого-то массового завода в финку в районе 24-26 марта. Это скорее ваш КЛОН. К примеру Наташа, с 1-ой "а" латинской, или со всеми "а"-латинскими. Не парьтесь)

Не надо преувеличивать значение АБСки. Общеизвестный факт, что АБС, зачастую, особенно на неоднородных покрытиях удлиняет тормозной путь и иногда очень существенно, особенно на малой скорости. Для реализаци приемущества, которое дает АБС (возможность сохранить управление автомобилем) в городе, зачастую, нет возможности. Куда свернуть плотном городском потоке, при этом тормозить прямо в бампер впереди стоящей машины? Только соблюдение скоростного режима (его правильный выбор в соотвествии с дорожной обстановк) и верной дистанции позволят ездить безаварийно - только так. Сам езжу на машине с АБС и без. Лично мне- настолько все равно есть ли она или нет - уже давно. конечно, наверное опыт))) Вот терки про АБС - http://autopilot.kommersant.ru/issues/auto/2010/01/52.html Главное кондиционер ! )))