RioMan

Полностью поддерживаю.

Бывало что приходилось в гололед на механике зимой тормозить двигателем. Во избежании резких заносов от тормоза переключаешь быстро но аккуратно без рывков. А на автомате все проще - просто убрать ногу с газа. Прелесть автомата в том, что, колеса всегда в зацеплении и не размыкаются сцеплением. А вообще-то самое главное суметь выбрать нужный скоростной режим и дистанцию. Да и с места в гололед на автомате лучше. Мы за автоматы и люксы :good2:

+1 По опубликованной статистике, в Европе больше всех в ремонт обращались владельцы Рено.....Меган.

А до проставок не было?

мое мнение: механика НИКОГДА не сделает поездку водителя комфортной.

Здрассьте, приехали! Хэтчи и седаны пошли сразу в 2005. Если Вы про JB. И до 2005 были и те и другие. Только кузов другой. Правильно сказали - у JB (2005-2009) они чёрно-пластиковые, а у FL(2009-наст.вр) они окрашены. ЗЫ. Видел FL черную. Понравилась внешне.

На бампере снизу у JB эта хрень слева между прочим, а у FL две - слева и справа.

Там все на защелках Может чего и углядишь

Первым вопросом должен быть - а Вы машину покупали новую или б\у? Если на новой не было, то, это просто пипец, надо было сразу дилера за "попу" брать. Ежели б\у купили и нет там сей вещицы, то, может и предыдущий хозяин снял. Или оторвал? У меня тоже 2005 года и такая деталька присутствует. Думаю что и в Рио 2 она есть. (Имеется ввиду деталька та что стоит спереди.)

+1 Это хорошо на "типтронике" - ткнул вниз раз, два и тормози двигателем как хочешь.

Я менял и буду менять ГРМ каждые 70 тыс.км. Не мало и не много а в самый раз.

Ну, разумецца не со всей дури. :c0518: От стиля езды тоже зависит. Одна девочка зимой вот испугалась тых-тых и отпустила педальку...... :black_eye:

Может тут и не всё. Красить стали разнообразнее.

Просто некоторые пугаются когда педалька начинает тых-тых-тых и ослабляют нажатие. А надо давить до победного. Главное - в стороны не бросает!

Йес ит ыз, глазастенькая :preved: приятно что узнали! В этом салоне и покупалась машинка. Только тогда там были " КИА Восток-центр". Теперь "Фаворит"

+500 То же самое. Пять лет рекламировал пока не поставил рамки клуба. Осталось еще с багажника оторвать шильдик автосалона.

Ну, какие нибудь за 500 рэ может и испортят. А хорошие и смотрятся хорошо и сидушки сохраняют. Есть чехлы которые с первого раза и не отличить от настоящего кожаного салона. Хотя каждому своё.

Да понял....понял :black_eye: Пшел локеры искать...

Точно. А потом начинается куча вопросов типа - а почему у меня на пробеге 15000 вот то-то и то-то....

А Вы зимой прибавьте эти 3.5 метра к дистанции.... :c0518: ....глядишь и ничего не случится.

Посмотрел специально - лично у меня при заводке\тесте лампа не высвечивается. Может ее еще на заводе выкрутили?

Надолго ли?

Давным давно было у меня "зубило" Ваз-08 карбюратор. Поставил "Пульсар" и все беды закончились. На современных машинах все делает ЭБУ.

Машины с завода приходят без допов. Покупатель вправе сам решать ставить что-то или нет. Если Вам навязывают что-то - пригрозите судом и помните что их действия это нарушение закона. Еще убедительней будет напомнить про то, что покупатель может скрытно записать все действия и потом использовать это где угодно - от того же суда до развертывания антирекламной акции в средствах массовой информации. Но это только в том случае, если ваша машина оплачена, а вам не хотят ее отдавать за ту сумму, которая была в договоре. Если же вы еще ничего не внесли - просто уходите из этого салона и больше туда не возвращаетесь никогда, ибо Рио можно купить и в других местах. Официальных дилеров пруд пруди.

С другого форума: Цитата: Что происходит, когда в качестве топлива используется бензин с меньшим октановым числом, чем предусмотрено разработчиком? Да смесь детонирует ещё раньше, чем было задумано, что приводит к нежелательным последствиям для самого двигателя (степень сжатия-то при этом никто ж не менял и она слишком высокая для низкооктанового топлива). Вот и вылетает часть газов назад во впускную систему и оставляет там нагар Ответ: Да нуууууу? Это ПОЛНАЯ чепуха. во первых: Если у вас 92 бензин то ЭБУ ( вы в курсе что на современных авто устанавливается ЭБУ?) даст команду на запаздывание поджига. во вторых: при запаздывание поджига....ВПУСКНОЙ клапан (именно он напрямую сообщается с заслонкой) УЖЕ в большей степени ЗАКРОЕТСЯ чем при раннем поджиге Следовательно что? Следовательно "дырка" через которую часть газов вылетает назад во впускную систему и оставляет там нагар ....будет МЕНЬШЕ Вот такой парадокс. Лично я с рождения лью 92 и всё прекрасно. Хотя бы потому что, в нашей стране 95ый делают из 92го путем добавления всяких не нужных присадок.