RioMan

После себя надо "игрушки" убирать Может и не будет так обидно наступать... А что скажут женщины про грабли?

За окном неумолимо вечерело. И лишь зеленый дым портил этот красивый закат. Это мой последний закат? - подумал Кащей..

А я бы утащил. Хороший женщин, красывый, ласкавый, нэжный. И...моё любимое имя. Ах, да! Лексей. Замечательный, искромётно-юморной, а так же рассудительный, образованный, деликатный.

Женщин. И в нагрузку - полки с библиотекой. Если записано, знать не потеряется. Видимо то что забыл, это как раз то что не записалось. (а это уже клиника с заменой флешки) Ой, что это мы всё о фаренгейтах? Давайте про жещин! На грабли наступают все. Некоторые один раз, а некоторые, (про коих Вы пишите) - много раз.

В свете вышеперечисленных фактов, как то: эта методика малость не актуальна. Я еще могу понять, если речь идет о школе экстремального вождения, или повышения мастерства для водителей силовых ведомств. Там люди всю жизнь гоняют "на ручке" - оно и понятно. А теперь давай представим, что я тихая маленькая скромная девушка, которой родители подарили авто и с АБС, и с ЕБД, и с автоматом....и первым её вопросом будет - оно мне надо? Имхо токмо для пацанов. И то не для всех.

И такое бывает? Голова есть продукт весьма ненадежный. Стукнулся и забыл. Да и влезает не много.

Вот и я о том же.

Кому и женщина под сорок - молодняк. Эт ты о чём? О кино или попкорне?

Да не странный я, нормальный. И мне совершенно понятно о чем Вы. Да, в некоторых Ваших моментах есть истина. Только вот, правильнее будет, если инструктор сможет "показать машину" без того же АБС и с оной. Ведь задача стоит ширее чем просто научиться экстренно резко тормозить. Надо дать клиенту почувствовать разницу. А для этого просто отключить АБС и больше не включать - не получится. А езда на учебной машине с кондеем, это не комфорт, а просто нормальные человеческие условия. А про ВАЗы и БМВ.....так просто цены разные. Но в одном Вы правы - инструктор должен быть хорошим на любом авто. Просто я хотел выразить мысль о том, что многое поменялось в нашей жизни. И подавляющему большинству учеников (в основном девочкам) все эти выкрутасы с экстренним торможением нафиг не надо. Да, надо знать как тормозить. Только отучившись на машине без АБС, и купив свою с оной, та же девочка получит совсем другой результат при торможении. Сказать на словах инструктор конечно может. Но, вот практика....

Главное, что бы процесс не затянулся. ...-а я вам еще позвоню. Я очень настойчивая - Жду. - Хм.. (Иван Васильевич..(с).) Трудновато выбирать общество на форуме. Тут как раз - есть то что есть Храп, например, или еще какие неизбежные недостатки приходящие с возрастом...

Не было бы все так весело, если не было бы так печально. Сколько раз приходилось слышать от женщин, которых учил вождению, мол, этого у нас не было в учебном авто. Вот и представь, что, какая нибудь блондинка отучившись на таком авто купит себе своё, в котором АБС будет по любому. И при первом срабатывании, она не поймет что это и не будет знать как и что. И чо? Отключение АБС в данном случае это медвежья услуга. Да, инструктору, гонявшему всю жизнь на Жигулях, без оной легче. Только вот, правильно ли это? (Может что в консерватории подправить? М.М. Жванецкий) Далее. Кондей. На дворе не 19 век, а 21ый. И за каким, спрашивается я должен летом обливаться потом? Только потому что инструктора "жаба задавила"? А клиент между прочим не задаром учится. Да и самому то небось приятнее в жару. Если учишься сам - все по барабану. Купил 9ку за 300 баксов и учись. А тут - клиенты. А они тоже люди. И если уж так приспичило из собственной машины сделать инструкторскую, то есть такие и с кондеем, и даже без АБС. Да и дешевле. Сорри за офф.

Это я понял. Интересно было бы про них узнать. Можно в "личку".

Зачем отключать, если сразу можно взять попроще и подешевле без оной? А те, кто захочет купить Кадилак СТС, тоже должны все там отключать? Или не все равно на какой машине учиться?

Это не я. Точно не я. Для таких высказываний мы еще не достаточно знакомы.

Ну-ну.... Есть такая машина. Называется - велик. Хотите с мотором? Мопед, однако!

А еще с возрастом приходит понимание, что, твой (не твой лично) потрясающий юмор остается "за кадром", в следствии того, что, возможно ты находишься не в том окружении людей, и что для понимания твоего юмора, "собеседник" должен быть адекватным по восприятию. Если не сказать больше - таким же носителем подлинного юмора. А то как то не так получается. Один вроде в шутку, а другой на полном серьезе. М-да... Не, я опытный водитель Было бы замечательно, если это было бы сказано про людей - и принимать их такими, какие они есть. Привет, привет! Пока что нет, Пяток невест, Играют в тест, Готовы будут результаты, Тогда мы может в кандидатах...

Опять Ржевский всё испортил Уже ль так скоро? Иду. Бегу. Мчусь.

Видимо вся нынешняя молодежь живет без чуйства юморов. Печально.

Это точно. Ультразум в походах "рулит".

ЗдОрово! Осталось "чуть" остальных всэх невэст, тагда жэнихи вибират будут Я еще текст акта не составил.

Могу сказать точно - в Польше документы посмотреть могут если что-то нарушил, но, достаточно наших прав и немного денег, так что после пересечения границы будьте внимательнее. А в Словакии вообще нафиг ничего никому не надо, главное - стикер на лобовом если едешь по платной дороге.(аж погнались за мной что-бы посмотреть наличие оного.) В Чехии, Австрии, Венгрии не нарушал ничего

Дорожники составили план, как крепче связать Москву с прибавившимися Троицким и Новомосковским округами. Боровское, Киевское и Варшавское шоссе на всем протяжении сделают 6-полосными, а Калужское шоссе расширят до 10 полос. - Начнем с Калужского шоссе, ведь эта трасса основная до Троицка (центра новой территории). Реализовывать проекты начнем в 2013 году, - рассказал "РГ" заммэра Москвы, руководитель стройкомплекса города Марат Хуснуллин. - Трассу планируется сделать бессветофорной до МКАДа. На развязке с этой магистралью разведем транспортные потоки. Остальные два десятка нынешних перекрестков на Калужском шоссе уберем за счет эстакад. По центру трассы планируется организовать полосы для общественного транспорта, а по ее краям построить дублеры для местных проездов, съезда в населенные пункты. Помимо этого есть идея соединить Калужское шоссе через поселки Макарово и Московский с Киевским шоссе в районе поселка Сосенки. Впрочем, в процессе доработки проекта дорожный коридор могут сместить. Также запланировано построить дорогу от Солнцево до Бутово с выходом на Киевское шоссе, которое станет бессветофорным до площади Гагарина. Работы должны начаться в 2013-2014 годах. А вот прокладка юго-западного отрезка ЦКАД (по 4 полосы в каждую сторону) стартует не ранее 2017 года. Расчеты показали, что подобное развитие дорог позволит увеличить пропускную способность улично-дорожной сети в новых округах не менее чем на 30%. Новые рельсы тоже обеспечат связь с Новой Москвой. В планах построить два вокзала в районе Лесного городка (Киевское направление) и в городе Щербинке (Курское направление), которые соединят железной дорогой или скоростным трамваем. Кроме того, на этих железнодорожных направлениях планируется увеличить количество станций и построить дополнительные пути, чтобы в часы пик электрички могли курсировать раз в 5-7 минут. Свяжут рельсами аэропорты Внуково, Домодедово, а также Остафьево, который собираются развивать не только для бизнес-авиации, как сейчас, но и для межрегионального сообщения. Придет на новые территории и подземка. Так, от станции метро "Юго-Западная" уже строится радиус в сторону поселка Румянцево и района Солнцево. Затем от Румянцево линия спланирована в сторону поселка Коммунарка. А оттуда одну ветку метро потянут до пересечения с Третьим пересадочным контуром (в районе метро "Проспект Вернадского"), другую - до метро "Бунинская аллея".

Да ладно вам. Я ж не корысти ради, а токмо ради интереса. А вдруг кто и окажется "девушкой моей мечты"? Звучит весьма заманчиво. И когда у нас встречи? Хотя...зачем нам клуб? Не, нам клуб не нужен. Там же "кузнецов" будет полно Только после выполнения работ.

Вот уж не думал.

Нифигасе экономия! Вот уж точно - у богатых свои причуды. С посудомойкой соглашусь - сам брал отдельно стоящую за 15. Хотя, встраиваемая стоит на 5-6 дешевле. Но плита...врезал в столешницу варочную панель маде ин Германия за 4600 и щаслив , ибо духовка не нужна, так как есть аэрогриль. И вытяжка не за 9 а за 3. Правда искал долго - хотелось красивую. Экономия - она вещь относительная.