Иванов Иван

@Alejandro A., Стоят такие же

Как раз вопрос в тему: у меня не работает подогрев водительского сиденья (штатный), а пассажиру попу хорошо греет. Реален ли ремонт и в чём может быть причина такой "неработы"?

@Тотем, Раз редкое сочетание, скорее всего свисты/скрипы обеспечены... А продаются всякие смазки,притирки для тормозов - это никак не поможет, если кашияма с нк не породнятся?

Есть вопрос: у меня лежат на замену тормозные диски NK. (Цена на них руб на 400 поменьше чем на оригинал), покупал сам, была хорошая скидка как-то в одном из больших сетевых автоинтернет-магазинов + люди ставили, говорят хорошие. Так получилось, что мне подарили два (!) набора передних колодок. Одни "китай голимый", даже названия не помню, другие чуть получше - kashiyama ("японский китай"). Вот ежели я эту "кашияму" с NK поставлю, как думаете, уважаемые Риоводы, сильно они "ругаться" будут?

В общем вопрос решился: пришли CTR-овские шаровые и мне их поменяли вместе с наконечниками рулевыми (думал оригинал у меня был, оказывается Car Dex, но подошли) и скрежеты со скрипами исчезли. Делал не сам и даже не видел что и как, поскольку не было времени. Дяденька в сервисе сказал, что проблема была в правой шаровой. Видел её снятую - пыльник порван и пользованная она изрядно, видимо внутрь попала вода/песок/грязь (поскольку у нас сейчас днём на улице + и снег недавно падал опять, кругом лужи со снегом и грязью) и шаровая заскрипела страшным скрежетом. Странно, что этого не увидели две недели назад в другом сервисе, когда просил продиагностировать подвеску... Теперь как-то и рулится что-ли почётче, нет болтанки из-за болтающегося правового наконечника Жаль ямы нет, так иногда охота самому поковыряться... Спасибо всем за советы.

@GKG, Спасибо! С домкрата скрипит тоже. Завтра ещё поэкспериментирую. В любом случае на днях поменяю ещё и обе шаровые и рулевые наконечники, все-равно подходил срок, и уже лежат с месяц. А шаровые CBKK20 от CTR подойдут? Народ пишет, что это тоже самое, что оригинал, только оригинал со значком CTR в упаковке KIA/Hyundai, а это тот же СТR в упаковке CTR? Autodoc в аналогах их не пробивает в качестве замены оригинальным, а тот же exist в списке выдает их как замену оригиналу. @Alejandro A., Пока нет. Чувствую, пока сам не залезу, не определю. Найду- напишу, что было, может кому пригодится. Кстати, месяца 2-3 назад менял вместе с сайлентблоками и амортизаторами втулки стабилизатора. Втулки были неродные, пластиковые, дешевые (точнее полиуретановые) - лежали еще со времен предыдущего хозяина. А тут где-то в закромах этого сайта вычитал, что у владельца rio точно такие втулки через 3 месяца протёрлись и начали скрипеть при поворотах и на неровностях. Причём очень сильно, скрежет, как железный. Даже такое бывает.

@Alejandro A., Спасибо за информацию. Заезжал в 2 сервиса, работающие на выходных: сплошной развод. После диагностики, говорят: делай всё, а так не знаем, что у тебя. Уже ругался с ними, бесполезно. Спрашиваю: "Вы мне конкретно скажите, откуда скрип?" Сказали, меняй шаровую, рулевой наконечник, а там найдем что, может подшипник какой". Я конечно понимаю,что всем охота денег погреть, но поимейте совесть, я не на Лексусе езжу...

Понимаю, что много подобного писали, но просмотрел все, что можно, ничего аналогичного не нашел. Суть проблемы: внезапно появился сильный скрежет в передней левой части подвески. Ощущение, что трётся железо о железо. Начался с кочек и ухабов. Вначале было подумал, что что-то с пружиной сзади справа. Через несколько часов добавился при повороте руля в левую сторону. Скрежет усиливается с каждым часом эксплуатации машины и становится таким сильным, что начинают оборачиваться прохожие. Когда авто наезжает на кочки звук, как скрип от пружин старого матраса. А когда поворачиваю, именно скрежет. Когда машина постоит час-два, сначала его не слышно, затем он появляется. Недавно подтянул рулевую рейку, а за несколько недель до того поменял втулки стабилизатора и сайлентблоки. Сложно найти яму или эстакаду, иначе сам бы посмотрел. Обзвонил несколько сервисов, у них очередь на несколько дней вперед. Буду искать побыстрее что-то, но может кто-нибудь сталкивался с подобным и что подскажет?

@Иванов Иван, Оказалось все просто: севший аккумулятор до упора за ночь зарядил и утром завел со второго раза -прокрутил стартер. Втягивающее плохо работало, чужого "прикуривания" не хватило, видимо донор дохловат был. В общем, конкретно с моей машиной втягивающее реле, то-ли залипло, то-ли замерзло. На будущее, если опять подобное будет, можно просто добраться как-то до него и постучать аккуратно, во время пуска машины. А лучше наверное перебрать весной стартер.

Всем привет! Аналогичная беда, реле щелкает, стартер не крутится. Случилось после оттепели и резких морозов. Несколько дней не заводил авто,а потом сел аккумулятор и "умер" стартер. КПП- механика. Буду искать в чём дело ...