В общем случилась та же история — ключ заблокировался в положении АСС и ни туда ни сюда. Долго пытался его сдвинуть, в итоге повезли в местный сервис, там рассверлили замок и вытащили ключ. Благо на машине нет иммобилайзера — сняли замок полностью и неделю, пока разбирался с проблемой, мог ездить. У официального дилера мне предложили купить новый комплект замков, с установкой это обошлось бы в 15 т.р. Почитав эту тему (спасибо отписавшимся) стал обзванивать местные мастерские на предмет подгонки нового замка под старый ключ (чтобы не менять весь комплект замков). Автосервисы с таким не работают, мастерские по ключам тоже, в общем сразу надо звонить в конторы, которые занимаются именно замками (вскрытие, ремонт, установка и т.д.). Я так понял чаще всего если мастер по дверным замкам, то и в автомобильном разберется. Я с Липецка, мне помогли в этой конторе http://lipeck.domofenok.ru. Итог: 6500 — новый замок в Шинторге, 1500 — его подгонка под старый ключ. Установил его сам, там реально работы на пять минут (при условии что у меня руки вообще кривые и с техникой обращаться не умею): ключ в положении АСС, зажимаем металлическую кнопку на замке, вставляем в гнездо, защелкиваем, подключаем электрику, ставим кожух. Машина Kia Rio 2 2009 года, замок сдох на 93 тысячах пробега.
