kukushka

да уж... противотуманки наше все :laugh1:

А у меня механика и комфорт, потому что люблю чтобы порезвее на обгоне, а доплачивать за абс и попогрейку жаба задавила (на калинеу меня этого не было и я не страдала)

У лачей еще кузова сильно цветут, особенно если в Москве и Питере

калина из первых 2005 года, оптика была говно, дальний как на рио ближний

Убейте меня!!!Я на калине отъездила 2,5 года, калиновская оптика с рио даже рядом не лежала, езжу теперь на рюхе ночью и радуюсь :good2:

да, с таким мотором есть и седаны и хэтчи и универсалы....не пробовала, но подозреваю, что подинамичнее рио будут

У меня была с 8-клапанным мотором, поэтому конечно чего мне не хватает, так это бешенной тяги с низов уже с 1000 оборотов, рио, чтобы ехала нужно сразу раскручивать до 2500-3000. Конечно салон у рио тихий по сравнению с калиной, но арки у рио-г...но, стук камней как в жестяное ведро-напрягает; свет лучше, чем у калины, про абс не могу ничего сказать, т.к калина у меня была без абс и рио тоже без этой опции по причине отсутствия лишних 40000 руб.Калину люблю очень, простая, неприхотливая и ремонтопригодная машина в любых условиях, сервис и ремонт копейки, у официалов киа в моем городе последние штаны на ремонт снимешь. Короче посмотрим, прошло мало времени, никто мне не мешает продать рио и купить калину в люксе с абс и мотором 1,6л 16 клапанов

Рассталась по стандартной причине, наверное как у всех-машине 5 лет, стала требовать вложений. Сейчас калины в люксе идут хорошие, но захотелось иномарку, в сегменте-цена качество киа рио нет равных, поэтому и взяли

Привет, принимайте новенькую. Киа рио седан 2010, цвет бежевый кашемир, калининградская сборка, пересела с калины, Курск